tag:blogger.com,1999:blog-38124974892513584502024-03-14T12:42:31.491+07:00Otomotif dan OtosportDisinilah Tempatnya Jika Ingin Mencari Semua Artikel Mengenai Dunia Otomotif dan Olahraganyaotomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.comBlogger177125tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-34341091587296802512011-03-26T14:25:00.002+07:002011-03-26T14:25:54.572+07:00FIA Adopsi Sistem Pendaftaran Baru<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i.okezone.com/content/2011/03/25/37/438877/N7QzMZnPtJ.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="176" src="http://i.okezone.com/content/2011/03/25/37/438877/N7QzMZnPtJ.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> <h5> Federasi Internasional Automobil (FIA) baru saja mengumumkan penerapan sistem registrasi Formula One terbaru. Sistem ini digunakan untuk menjaga keselamatan dan citra dari F1 itu sendiri.<br />
<br />
Sistem baru diberlakukan untuk semua tim yang bersaing di kejuaraan F1. Semua tim akan diminta untuk mencalonkan sejumlah anggota senior untuk mendaftar ulang dengan FIA di awal musim ini.<br />
<br />
Anggota tim yang terdaftar tersebut, akan diberikan sertifikat formal. Lalu mereka akan diminta untuk mematuhi Kode baru Good Standing. Ini dimulai pada awal musim 2011, yang akhir pekan ini akan bergulir di GP Australia.<br />
<br />
"FIA dan tim Formula 1 berpartisipasi berbagi visi bersama bagi keselamatan dan citra FIA Formula One World Championship," kata FIA dalam sebuah pernyataan seperti dilansir autosports, Jumat (25/3/2011).<br />
<br />
"Dengan pemikiran ini, semua pihak sudah diskusi untuk mendapatkan hasil bermanfaat dan positif. Kami telah sepakat akan menerapkan sistem pendaftaran baru pada anggota tim di musim ini," tutup pernyataan tersebut. (gp)</h5><h5><a href="http://sports.okezone.com/read/2011/03/25/37/438877/fia-adopsi-sistem-pendaftaran-baru">Sumber</a></h5><h5><br />
</h5></div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com74tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-67679576571983300962011-03-26T14:21:00.002+07:002011-03-26T14:21:48.411+07:00Kalau Trek Basah, Sayap Bergerak Dilarang<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.detik.com/content/2011/03/25/80/MovableWing-ii.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://images.detik.com/content/2011/03/25/80/MovableWing-ii.jpg" /></a></div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> Sayap bergerak adalah satu komponen baru yang terpasang di mobil F1 tahun ini. Namun, sayap bergerak tidak boleh digunakan apabila mobil melintasi di atas trek basah.<br />
<br />
Pada awalnya, larangan itu akan diberlakukan pada lomba yang berlangsung dalam kondisi basah saja. Namun kemudian larangan juga diterapkan untuk sesi latihan serta kualifikasi.<br />
<br />
"Seperti yang telah didiskusikan dalam pertemuan manajer tim kemarin, saya ingin menginformasikan bahwa atas kepentingan keselamatan, bagian mobil yang bisa bergerak, seperti diatur di Pasal 3.18 Regulasi Teknis, tidak boleh dioperasikan dalam sesi apapun jika mobil menggunakan ban basah atau intermediate," kata <em>Race Director</em> FIA, Charlie Whiting, di <em>Autosport</em>.<br />
<br />
Whiting lebih lanjut mengungkapkan, dasar pelarangan itu adalah terbatasnya penglihatan pembalap bila sirkuit dalam kondisi basah.<br />
<br />
"Pembalap yang menggunakan bagian mobil yang dapat bergerak saat mobil memakai ban basah atau intermediate akan dilaporkan kepada stewards atas pelanggaran Pasal 2.3 Regulasi Teknis, yakni konstruksi yang berbahaya," papar Whiting.<br />
<br />
<strong>Zona Menyalip di Australia Diperpanjang</strong><br />
Selain itu, FIA juga menetapkan bahwa di GP Australia, zona untuk menggunakan sayap bergerak diperpanjang dari jarak sebelumnya 600 meter jadi 860 meter. <br />
<br />
Rinciannya adalah, 750 meter sejak tikungan terakhir adalah zona akselerasi, sementara 110 meter terakhir adalah zona pengereman. Di dalamnya, ada jarak 600 meter di mana pembalap bisa menekan habis pedal gasnya. (gp)</div><div class="fullpost"></div><div class="fullpost"></div><div class="fullpost"></div><div class="fullpost"><br />
<a href="http://www.detiksport.com/read/2011/03/25/100007/1601015/80/kalau-trek-basah-sayap-bergerak-dilarang?query-string">sumber</a></div><div class="fullpost"> </div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-41649515150455756992011-03-26T14:10:00.000+07:002011-03-26T14:10:10.692+07:00Sekilas Mengenai Sirkuit Albert Park Australia<div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.detik.com/content/2008/06/05/568/AlbertPark-200.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://images.detik.com/content/2008/06/05/568/AlbertPark-200.jpg" /></a></div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost">Halo kawan kawan tahun 2011 bulan maret berarti adalah musim baru bagi Formula 1. Nah kali ini kami akan membuat berita mengenai sirkuit yang menjadi tuan rumah balapan pertama di F1. Untuk Informasi saja bahwa sebenarnya di kalender F1 2011 sirkuit pertama adalah di Bahrain namun karena ada gejolak politik di Bahrain khususnya dan Timur Tengah pada umumnya maka dibatalkan. Nah jadilah dipindah ke Albert Park ini. Sekarang kami akan membahas mengenai Sirkuit albert Park .</div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> Mulai menggelar F1 tahun 1996, Albert Park dikenal sebagai seri pembuka. Kecuali tahun 2006 mereka selalu menjadi sirkuit perdana yang menggelar balapan di musim baru.<br />
<br />
Dengan panjang lintasan 5,3 kilometer Albert Park adalah kombinasi sirkuit permanen dengan jalanan yang juga dipakai untuk keperluan umum setiap harinya. Sirkuit dengan jumlah tikungan 16 ini berkarakter cepat dan banyak disukai pembalap karena cenderung mudah dikuasai.<br />
<br />
Karena sebagian areanya berada di kawasan publik, setiap tahun pihak panitia sudah mulai mempersiapkan infrastruktur untuk balapan tiga bulan sebelum hari H. Setelah balapan selesai seluruh pagar pembatas sirkuit, fasilitas pejalan kaki, grandstand dan berbagai fasilitas penunjang kembali dicopot yang memakan waktu hingga enam pekan.<br />
<br />
Bersama Lex Davison, Michael Schumacher adalah pembalap tersukses di sirkuit ini setelah mampu menjadi juara sebanyak empat kali. Schumi juga tercatat sebagai pemilik rekor lap tercepat dengan waktu 1:24.125 pada musim 2004.<br />
<br />
Sementara dari sisi konstruktor, Ferrari dan McLaren sama-sama sudah 10 kali menduduki podium teratas.<br />
<strong><br />
Daftar Pemenang 10 Tahun Terakhir</strong><br />
Tahun – Pembalap - Konstruktor<br />
2008 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes <br />
2007 Kimi Raikkönen Ferrari <br />
2006 Fernando Alonso Renault <br />
2005 Giancarlo Fisichella Renault <br />
2004 Michael Schumacher Ferrari <br />
2003 David Coulthard McLaren-Mercedes <br />
2002 Michael Schumacher Ferrari <br />
2001 Michael Schumacher Ferrari <br />
2000 Michael Schumacher Ferrari <br />
1999 Eddie Irvine Ferrari </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> (gp)</div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"><a href="http://www.detiksport.com/read/2008/06/05/191308/951279/568/albert-park">Sumber</a> </div><div class="fullpost"> </div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-49898211179693572262011-03-26T14:05:00.000+07:002011-03-26T14:05:39.922+07:00"Pirellli" Penentu Kemenangan di F1 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.detik.com/content/2011/03/21/80/pirelli.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://images.detik.com/content/2011/03/21/80/pirelli.jpg" /></a></div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost" style="text-align: justify;">Musim F1 telah berganti dan produsen penyokong ban untuk F1 pun berganti menjadi Pirelli. Belum genap 4 bulan sejak diumumkannya pirelli sebagai pemasok ban tunggal pirelli membuat sebuah gebrakan positif. Pirelli menggunakan warna sebagai pembeda jenis ban yang mereka produksi untuk kompetisi Formula 1 musim ini. Produsen ban asal Italia itu memakai enam warna untuk enam jenis ban yang berbeda.<br />
<br />
Warna-warna tersebut adalah oranye untuk ban basah (<em>wet</em>), biru muda untuk ban <em>intermediate,</em> merah untuk ban ekstra lunak (<em>super soft</em>), kuning untuk ban lunak (<em>soft</em>), putih untuk ban <em>medium</em>, dan silver untuk ban keras (<em>hard</em>). Warna-warna itu akan tampil lewat logo Pirelli dan PZero yang ada di bagian pinggir ban.<br />
<br />
Dalam kompetisi F1, masing-masing pembalap hanya diizinkan memakai dua jenis ban dalam tiap race, yang biasa dikenal dengan ban utama dan pilihan. Selain itu, ban intermediate dan basah bisa dipakai jika turun hujan.<br />
<br />
Ban utama dan pilihan untuk tiga seri perdana--Australia, Malaysia, dan China-- adalah ban keras dan lunak. Dengan demikian, dalam seri pembuka di Melbourne akhir pekan ini, ban warna silver dan kuning akan tampil.<br />
<br />
"Kami sangat senang dengan prospek untuk kembali ke F1 untuk pertama kalinya dalam 20 tahun, dan kami bertujuan untuk menjadi mitra proaktif dan berwarna di F1," ungkap Motorsport Director Pirelli, Paul Hembery, di situs resmi F1.<br />
<br />
"Jadi apa cara yang lebih baik untuk melambangkan ini daripada pemilihan warna cerah untuk logo Pirelli? Ini akan memungkinkan penonton di sirkuit dan penonton televisi untuk tahu siapa memakai ban apa, di mana itu akan jadi pengetahuan yang vital karena ban adalah bagian kunci dari strategi balapan tahun ini," urainya. (gp)</div><div class="fullpost" style="text-align: justify;"></div><div class="fullpost" style="text-align: justify;"></div><div class="fullpost" style="text-align: justify;"></div><div class="fullpost" style="text-align: justify;"></div><div class="fullpost" style="text-align: justify;"></div><div class="fullpost" style="text-align: justify;"></div><div class="fullpost" style="text-align: justify;"><br />
<a href="http://www.detiksport.com/read/2011/03/21/190649/1597860/80/enam-kode-warna-untuk-bedakan-ban-pirelli">Sumber</a></div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-63489669578397675442011-03-26T14:01:00.000+07:002011-03-26T14:01:03.634+07:00Kualifikasi Itu Penting !<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.detik.com/content/2011/03/25/80/sutil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://images.detik.com/content/2011/03/25/80/sutil.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><br />
<div style="text-align: justify;"></div><div class="separator" style="clear: both;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both;">Salah satu aturan baru dalam Formula 1 musim 2011 ini adalah menyangkut kecepatan pembalap. Bila tidak mencapai syarat kecepatan tertentu di sesi kualifikasi, mereka tak boleh tampil di hari Minggu.<br />
<br />
Aturan tersebut menyebutkan, apabila catatan waktu terbaik seorang pembalap melebihi 107% catatan pembalap tercepat di sesi pertama kualifikasi, maka dia tidak diperbolehkan mengikuti balapan. <br />
<br />
Sebagai contoh, jika waktu tercepat di Q1 adalah satu menit 40 detik, maka seorang pembalap harus mencapai setidaknya satu menit 47 detik untuk mengamankan satu tempat di starting grid pada lomba di hari Minggu.<br />
<br />
Dalam kondisi tertentu, <em>steward</em> memiliki wewenang untuk mengizinkan pembalap terebut untuk mengikuti lomba.<br />
<br />
Aturan ini pernah cukup lama diterapkan, yakni dari awal musim 1996 sampai akhir 2002, dengan tujuan utama supaya setiap tim/pembalap lebih kompetitif. Bernie Ecclestone pernah mengatakan, "Formula 1 adalah yang terbaik, dan kita tidak butuh apapun yang bukan yang terbaik."<br />
<br />
Jika aturan ini dipakai musim lalu, lima pembalap pasti tidak lulus persyaratan ini, yaitu Karun Chandhok (enam kali), Bruno Senna (4 kali), Lucas di Grassi (3 kali), Sakon Yamamoto (3 kali), dan Fernando Alonso (1 kali). (gp)</div><div class="separator" style="clear: both;"> </div><div class="separator" style="clear: both;"> </div><div class="separator" style="clear: both;"> </div><div class="separator" style="clear: both;"> </div><div class="separator" style="clear: both;">wow berarti penting nih kualifikasi :D</div><div class="separator" style="clear: both;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both;"><a href="http://www.detiksport.com/read/2011/03/25/024008/1600904/80/tak-cukup-kencang-tak-boleh-balapan?query-string">source</a></div><div class="separator" style="clear: both;"> </div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="fullpost"></div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-57185327834197701022011-03-26T13:57:00.000+07:002011-03-26T13:57:24.651+07:00Serba-Serbi Formula One 2011<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.detik.com/content/2011/03/25/80/ferrari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://images.detik.com/content/2011/03/25/80/ferrari.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.detik.com/content/2011/03/25/80/ferrari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.detik.com/content/2011/03/25/80/ferrari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"> Hampir setiap musim baru dibuat perubahan peraturan dalam kompetisi Formula 1. Dua dari perubahan tersebut untuk musim 2011 menyangkut jatah pengunaan ban dan <em>team order</em> tak lagi dilarang. </div><div style="text-align: justify;"> </div><div style="text-align: justify;"><a name='more'></a> </div><div style="text-align: justify;"><strong>Ban</strong><br />
<br />
Setiap pembalap kini mendapat jatah 11 set ban kering, dari sebelumnya 14. Pengecualian berlaku untuk GP Australia, di mana setiap <em>driver </em>boleh memakai sampai 12 set. Dari 11 set tersebut tiga di antaranya mesti digunakan di sesi latihan Jumat. Juga setiap pembalap harus menggunakan dua jenis ban saat lomba, dan akan didiskualifikasi jika tidak melakukannya.<br />
<strong><br />
Girboks</strong><br />
<br />
Jika sebelumnya hanya empat, kini satu set girboks harus dipakai untuk lima seri berturut-turut.<br />
<strong><br />
Jam malam</strong><br />
<br />
Dengan alasan penghematan, jam malam diberlakukan untuk aktivitas di sirkuit. Jika latihan dimulai jam 10 pagi, maka setiap orang tidak boleh berada di sirkuit dari jam 00.00 sampai 06.00. Jika latihan dimulai pukul 11, jam malamnya adalah 01.00 sampai 07.00. Setiap tim diberi jatah maksimal empat orang jika memerlukan pengerjaan sesuatu di garasi pit.<br />
<em><strong><br />
Team order</strong></em><br />
<br />
Setiap kali ada pelarangan <em>team order, </em>selalu terjadi kontroversi, baik yang dilakukan secara terang-terangan maupun tersirat. Kini <em>team order</em> tidak lagi dilarang.<br />
<strong><br />
Hukuman</strong><br />
<br />
<em>Stewart</em> mempunyai wewenang lebih besar dari sebelumnya untuk menjatuhkan hukuman kepada pembalap yang melakukan pelanggaran. Hukuman tersebut bisa dari penalti waktu di <em>pitlane</em>, diskualifikasi sampai skorsing di seri berikutnya.<br />
<strong><br />
Nilai maksimal denda</strong><br />
<br />
Di GP Jerman 2010 Ferrari dijatuhi sanksi denda sebesar 100 ribu dolar AS karena melakukan team order, dan itu adalah angka tertinggi dalam sejarah F1. Untuk meminimalisir pelanggaran, nilai sanksi denda dinaikkan menjadi 250 ribu dolar AS.<br />
<br />
Baca juga soal aturan baru menyangkut minimal kecepatan dan dua komponen KERS dan <em>movable wings</em><em>. (gp)</em></div><div style="text-align: justify;"><em><br />
</em></div><div style="text-align: justify;"><em><br />
</em></div><div style="text-align: justify;"><em>Source : http://www.detiksport.com/read/2011/03/25/033034/1600908/80/jatah-ban-sampai-bebas-team-order?query-string</em></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.detik.com/content/2011/03/25/80/ferrari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.detik.com/content/2011/03/25/80/ferrari.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div><div class="fullpost"></div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-44706955880816176562011-01-13T18:45:00.000+07:002011-01-13T18:45:42.997+07:00Mobil Modifikasi Jackie Chan<div class="fullpost">wohoooo ! iseng-iseng buka blog ini lagi dan ternyata masih ada yang posting di buku tamu :D . Makasih ya masih sempet blogwalking. Nah sekarang kami akan memposting sebuah gambar yang berisi tentang mobil hasil modifikasi Jackie Chan sendiri loh sobat blogger, pasti udah pada tau kan si aktor yang jago beladiri ini . Nah sekarang saya akan memuat gambar-gambar hasil karya dari sang aktor. dijamin keren deh bikin ngiler . Let's check it out </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img214.imageshack.us/img214/3198/tne900060dy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://img214.imageshack.us/img214/3198/tne900060dy.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img224.imageshack.us/img224/2708/tne900152hs.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://img224.imageshack.us/img224/2708/tne900152hs.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div class="fullpost"></div><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img224.imageshack.us/img224/4122/tne900134xi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://img224.imageshack.us/img224/4122/tne900134xi.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost"></div><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/EKaru2/DSC_6948.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://img.photobucket.com/albums/v226/EKaru/EKaru2/DSC_6948.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://ls.hk.yimg.com/hk/providers/oriental_lifestyle/20051220/1220uwma01b1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://ls.hk.yimg.com/hk/providers/oriental_lifestyle/20051220/1220uwma01b1.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img393.imageshack.us/img393/8481/sevoviiii2vk9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="241" src="http://img393.imageshack.us/img393/8481/sevoviiii2vk9.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://memimage.cardomain.com/member_images/2/web/3146000-3146999/3146614_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://memimage.cardomain.com/member_images/2/web/3146000-3146999/3146614_1.jpg" /></a></div><div class="fullpost"><br />
</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://memimage.cardomain.com/member_images/2/web/3146000-3146999/3146614_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://memimage.cardomain.com/member_images/2/web/3146000-3146999/3146614_4.jpg" /></a></div><div class="fullpost"><br />
</div><div class="fullpost"><br />
</div><div class="fullpost">nah gimana sobat blogger ? keren banget yah dia selain jago akting ternyata dia juga jago memoles mobil agar menjadi keren dan enak dipandang. Sekarang kalo udh pada liat tolong komen ya dibawah ini .(gap)</div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> <a href="http://www.kaskus.us/showthread.php?t=6595928">Sumber</a> </div><div class="fullpost"><br />
</div><div class="fullpost"><br />
</div><div class="fullpost"><br />
</div><div class="fullpost"><br />
</div><div class="fullpost"> </div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-54740002603622371012010-06-06T17:05:00.000+07:002010-06-06T17:05:29.296+07:00Alpina B3 S Tersedia Untuk UK<div style="text-align: center;"><script src="http://s7.addthis.com/js/250/addthis_widget.js?pub=redbuzz" type="text/javascript">
</script> </div><div class="fullpost"><div class="eventsHighlightRightImg" style="text-align: center;"><img class="big" src="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1782_1.jpg" /></div>Masih ingat dengan Geneva Motor Show 2010 yang berlangsung bulan Maret lalu ? Event yang berlangsung di Jerman itu memamerkan ratusan mobil mulai dari mobil konsep hingga mobil terbaru. Satu diantara ratusan mobil tersebut ada mobil Alpina B3 S Bi-Turbo. Adapun kehadiran mobil ini ialah hasil dari bedahan rumah modifikasi Alpina Burkard Bovensiepen yang setiap produknya merupakan kastemisasi produk BMW. Alpina B3 S Bi-Turbo sekarang sudah tersedia untuk pasaran Inggris dengan mengeluarkan 3 type dan asupan mesin yang sama.<br />
<br />
Inggris kembali kedatangan produk baru, kali ini Alpina B3 S Bi-Turbo. Mobil yang bisa dibilang masih ada saudara dekat dengan BMW ini mengeluarkan 3 type sekaligus diantaranya saloon 4 pintu, Touring, Coupe dan hardtop Convertible forms. keempatnya datang dengan penyematan mesin modifikasi twin-turbocharged straight six yang telah diupgrade berkapasitas 3.0-liter, dari penggunaan mesin tersebut keempat mobil bergenre sporty ini dapat melaju sekuat 400 tenaga kuda pada putaran mesin 6,000 rpm dan tenaga putaran maksimal 540Nm atau 398.3 lb-ft.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1782_3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" class="big" src="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1782_3.jpg" /></a></div><div class="eventsHighlightLeftImg"><img class="big" src="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1782_2.jpg" /></div><div class="eventsHighlightLeftImg"></div>Meski keempatnya diasup oleh mesin yang sama, untuk urusan akselerasi keempatnya memiliki catatan waktu yang bervariasi ketika menempuh jarak 0-62mph. Type Saloon dan Coupe mampu mencapai waktu 4.7 detik dan kecepatan tertinggi 186 mph sedangkan type Touring dan Convertible hanya terpaut satu point saja yaitu 4.8 detik dan 4.9 detik dan kecepatan tertinggi 184 mph dan 185 mph. Alpina B3 S Bi-Turbo mengambil bentuk dari BMW 335i yang telah dirancang ulang terutama pada bagian luar yang terdiri dari diffuser, pipa knalpot dan satu set roda yang berbeda, sedangkan bagian dalam mengalami pembaharuan seperti lingkar kemudi dan merancang ulang semua instrumen. </div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-37110973065863471342010-05-26T10:45:00.000+07:002010-05-26T10:45:58.363+07:00Sejarah SPBU dan SPBU Pertama di Dunia<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><a href="http://kliktedy.files.wordpress.com/2008/05/spbu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://kliktedy.files.wordpress.com/2008/05/spbu.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Tempat pengisian bahan bakar bernama SPBU yang merupakan singkatan dari Stasiun Pengisian Bahan bakar Umum sudah bukan menjadi tempat yang susah ditemui. Pasti kita semua tahu lokasi terdekat dari rumah, guna mengantisipasi kejadian mogok karena kehabisan bensin. Bagi orang Indonesia sudah tidak asing lagi menemui SPBU baik itu milik negara yaitu Pertamina maupun SPBU asing seperti Shell, Total, maupun Petronas punya malingshit , namun tahukah anda bagaimana sebenernya SPBU itu bisa tebrentuk hinggaa sampai sekarang . Berikut Sejarah SPBU dan SPBU pertama di dunia.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://i45.tinypic.com/16a2mpe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i45.tinypic.com/16a2mpe.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: blue;">Lahirnya SPBU</span></b></div>Dimulai dari sebuah era dimana lalu-lintas di Amerika mulai banyak menggunakan kuda ataupun kereta kuda. Setelah ditemukannya minyak dan kendaraan berbahan bakar gasolin maka para pengendara mulai berburu tempat penjualan gasolin seperti toko serba ada ataupun toko besi yang menjual bahan bakar tersebut serta pelumas.<br />
spbu lama<br />
Pada tahun 1907, John McLean seorang manajer penjualan Standar Oil Co (California) di Seattle – kelak menjadi Chevron, mendapatkan ide cemerlang. Ia memasang tangki berkapasitas 30 galon lalu menyambungkannya dengan selang untuk mengalirkan gasolin serta diujung selang ia memasang gelas ukur untuk menakar jumlah gasolin yang akan dijual kepada pembeli.<br />
<br />
Dengan dilengkapi atap dari kanvas, jalur kendaraan serta meteran untuk mengetahui jumlah bahan bakar yang dijual maka jadilah sebuah SPBU pertama di dunia. Meskipun pada awalnya banyak mendapat perlawanan dari pemerintah lokal karena takut akan bahaya kebakaran namun masyarakat begitu terbuai dengan pelayanan SPBU ini.<br />
<br />
Tahun 1914, Standard mengoperasikan 34 SPBU dan mereka menyebutnya pada waktu itu dengan istilah berada di 6 kota di California.<br />
<br />
Dengan ditambahkannya fasilitas air bersih dan udara bagi ban kendaraan secara gratis maka berkembang menjadi stasiun layanan bahan bakar. Para pemilik kendaraan begitu tertarik mengunjungi SPBU jenis ini karena pemandangan dan model tamannya yang banyak diiikuti oleh seluruh SPBU milik Standard selama Perang Dunia I setelah Presiden Woodrow Wilson meminta warga Amerika untuk menjalankan gerakan taman rumah.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: blue;">Rival Jarak Jauh</span></b></div>Periode pasca perang merupakan saat yang dramatis bagi pertumbuhan bisnis SPBU perusahaan ini. Akhir tahun 1919, Standard Oil Co (California) memiliki 218 SPBU yang tersebar di Washington, Oregon, California, Nevada serta Arizona yang jumlah ini adalah lebih banyak dari jumlah SPBU 3 perusahaan pesaingnya jika digabungkan.<br />
<br />
Empat tahun kemudian jumlah SPBU milik perusahaan ini bertambah menjadi 700 unit yang tersebar di lima negara bagian tadi.<br />
<br />
Dengan terus meningkatnya sistem jalan raya maka semakin mendorong para pemilik kendaraan untuk bepergian dengan jarak yang jauh. Oleh karenanya Standard menarik para pemilik kendaraan dengan menambahkan fasilitas kenyamanan di SPBUnya seperti ruang istirahat dan air minum dingin saat cuaca panas.<br />
<br />
Fasilitas lainnya yang ditawarkan adalah pemeriksaan oli dan pembersihan karburator.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="color: blue;"><b>One-stop motoring</b></span></div>Standard memperkenalkan Standard Lubrication System yang terdiri dari 31 operasi terpisah dan belasan produk lainnya dengan harga sama di semua SPBU milik Standard pada awal 1928. Dengan terus ditambahkannya berbagai fasilitas layanan seperti pemeriksaan ban, lampu kendaraan, serta baterai kendaraan maka Standard telah mempelopori usaha layanan one stop motoring.<br />
<br />
Layanan ini bersamaan dengan didirikannya Standard Stations Inc, sebuah anak perusahaan yang mengoperasikan seluruh fasilitas SPBU pada tahun 1931. Tanda SPBU ini berupa lampu neon berwarna merah, putih dan biru membentuk logo chevron (tanda kepangkatan).<br />
<br />
Saat Amerika memasuki depresi ekonomi maka Standard mulai fokus pada peningkatan bisnis melalui standarisasi, tampilan menarik dan mudah dikenali, kualitas produk, layanan superior dan beroperasi secara efisien.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="color: blue;"><b>Tampilan Harmoni</b></span></div>SPBU milik Standard Oil Co. of California didesain untuk menyesuaikan dengan kondisi lingkungan sekitarnya. Misalnya Standard membangun sebuah SPBU dengan type outdoor untuk menyesuaikan diri dengan lingkungan pegunungan dan alam pedesaan di Amerika Serikat bagian barat.<br />
<br />
Setelah Perang Dunia II, perusahaan meluncurkan Program SPBU Chevron di fasilitas yang dioperasikan oleh dealer swasta. Program ini bertujuan untuk memperkuat pengenalan konsumen atas BBM dan brand Chevron. Upaya pemasaran yang dilakukan Standard terus tumbuh pada akhir 1940an saat anak perusahaan ini mengoperasikan 2.360 SPBU Calso (California Standard Oil) di Timur Laut AS. Sepuluh tahun kemudian perusahaan ini mengubah brand SPBU Calso menjadi Chevron.<br />
<br />
Pertumbuhan jaringan SPBU terus meningkat pada tahun 1961 saat Standard of Kentucky menjadi anggota keluarga Standard Oil Company of California. Dengan jumlah SPBU mencapai 8.500 unit, Standard of Kentucky terus memimpin persaingan dalam bisnis produk BBM di lima negara bagian yaitu Kentucky, Georgia, Florida, Alabama dan Mississippi.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: blue;">Logo Kesuksesan</span></b></div>Tahun 1969, 2 tahun setelah dilakukan studi identitas korporat, Standard membuat logo baru berupa dua garis tebal berwarna biru dan merah sejajar menyerupai huruf V dengan kata Chevron diatasnya. Logo ini disebar di seluruh SPBU, pabrik pengepakan, kendaraan, kantor maupun kapal tempat dimana perusahaan ini melakukan usahanya yang mencerminkan tujuan terbaik yang dicapai di masa lalu, kualitas esensial perusahaan, serta menjadi perusahaan energi global di masa depan.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="color: blue;"><b>Menggabungkan citra</b></span></div>Tahun 1970an, Standard Oil Co of California memperkenalkan jenis SPBU Hallmark dan Suburban. Desain SPBU Hallmark bercirikan atap yang rata dan bersih dengan garis-garis kontemporer sedangkan SPBU Suburban atapnya mirip dengan bangunan perumahan penduduk.<br />
<br />
Dimanapun Standard beroperasi maka yang terbayang adalah perusahaan yang memberikan citra modern, berorientasi teknis, dan berskala internasional. Keseragaman arsitektur, tata letak, logo perusahaan dan warna memudahkan pemilik kendaraan mengenali SPBU Chevron dan kualitas bahan bakar yang dijualnya.<br />
<br />
Saat Chevron merger dengan Gulf Corporation maka 3.600 unit SPBU milik Gulf mengadopsi brand Chevron yang bernama ”Hallmark 21”. Saat yang sama ada sejumlah kecil SPBU Gulf yang tetap memakai brand lama untuk mempertahankan konsumennya.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="color: blue;">Waktu berganti, meningkatkan standar</span></b></div>Tahun 1988, Chevron meluncurkan program pemasarn retail yang bernama “Commitment to Service Excellence” guna meningkatkan layanan konsumen.<br />
<br />
Tujuan utama program ini adalah agar dealer Chevron menawarkan produk kualitas tinggi dengan harga yang bersaing, memenuhi waktu operasi, menawarkan sejumlah cara pembayaran, keamanan, akses mudah menuju SPBU, kemudahan mengoperasikan pompa gasolin, kebersihan, SPBU yang menarik serta terang dengan cahaya lampu, juga layanan yang prima.<br />
<br />
Untuk mempercepat transaksi di SPBU, Chevron menjadi perusahaan pertama dalam industi ini yang menggunakan jaringan satelit dalam mengelola kartu kredit. Sistem ini dikenal dengan nama Fast Pay yang terdiri dari alat pembaca kartu kredit yang dirancang bergabung dengan pompa gasolin serta dihubungkan dengan satelit yang mengorbit diatas kepulauan Galapagos.<br />
<br />
Dengan terus berkembangnya inovasi di SPBU maka Chevron telah jauh berkembang dari konsep SPBU awal yang dibangun di Seattle 9 dekade lalu yang belum sepenuhnya memuaskan konsumen.<br />
<br />
Apa yang akan dikatakan oleh sang penemu SPBU bernama John McLean jika ia berjalan diantara SPBU Chevron hari ini? Mungkin ia akan berkata, “Isilah kendaraan Anda dengan bahan bakar dari Chevron yang menggunakan Techron (Technology Chevron).” <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><a href="http://www.kaskus.us/showthread.php?t=3991426">sumber</a><br />
<div class="fullpost"></div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-78703973881167770942010-05-26T09:18:00.000+07:002010-05-26T09:18:25.064+07:00Baju Balap dari Kulit Kanguru<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.detiksport.com/images/content/2008/10/06/563/RossiSuit150.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.detiksport.com/images/content/2008/10/06/563/RossiSuit150.jpg" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><br />
</div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><br />
</div><div class="fullpost" style="text-align: justify;">Serat Kevlar ampuh digunakan sebagai rompi yang menahan laju peluru. Tapi untuk pembalap itu masih jauh dari cukup karena mereka butuh bahan yang tahan gesek hingga 27 meter.<br />
<br />
Kulit adalah materi yang paling ideal untuk dibuat menjadi baju balap MotoGP. Tak Cuma mampu meredam benturan, daya tahan kulit terhadap gesekan merupakan yang teratas dibanding bahan lain.<br />
<br />
Dan yang umum dipakai oleh produsen baju balap adalah kulit kanguru. Kulit kanguru memiliki daya tahan lebih baik dibanding kulit sapi, namun jauh lebih fleksibel demi kenyamanan pembalap.<br />
<br />
Baju pembalap berbahan kulit bisa tahan terhadap gesekan aspal sejauh lebih kurang 27 meter. Sementara Kevlar hanya tahan tak sampai tujuh meter. Jaket dengan bahan nilon yang banyak kita gunakan akan terkoyak bahkan sebelum gesekan mencapai jarak dua meter.<br />
<br />
Daya tahan yang tinggi terhadap gesekan dimiliki kulit karena jaringannya lebih rapat plus serat yang saling menyatu dan terkait dengan yang lain. Kulit setebal 0,9 mm sudah cukup untuk menahan gesekan. Namun untuk ajang MotoGP, produsen baju balap membuat produknya dengan ketebalan hingga 1,4 mm.<br />
<br />
Ketebalan seperti itu sudah cukup membebani pembalap. Baju balap bermerek Dainese yang dipakai Rossi memiliki bobot 3,5 kg suit, sementara Alpinestar milik Dani Pedrosa lebih ringan dengan berat 3 kg.</div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-71873305541109426682010-05-26T07:32:00.000+07:002010-05-26T07:32:27.768+07:0011 Mobil Produksi Dalam Negeri<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="http://wardono.files.wordpress.com/2009/04/indonesia1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="260" src="http://wardono.files.wordpress.com/2009/04/indonesia1.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Mobil ? Identik dengan jepang , yaak walaupun suka tidak suka jepang sangat memiliki kuasa mobil di Indonesia, coba tebak berapa banyak mobil keluaran produksi jepang yang beredar di Indonesia. Mobil keluaran jeapng tersebut tidak terjangkau oleh ekonomi masyarakat Indonesia pada umumnya. Nah sekarang ini anda tidak usah khawatir karena orang-orang indonesia telah mampu membuat mobil sendiri namun masih dalam sebatas pembuatan belum diluncurkan secara resmi. Total mobil produ buatan Indonesia terdapat 11 mobil yang akan kami bahas dalam postingan berikut ini. Yuk kita saksikan aj mobil-mobil buatan negara kita tercinta ini </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-size: 100%;"><b>1. Maleo</b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/29235.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="194" src="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/29235.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-size: 100%;">dibidani oleh menristek BJ Habibie tahun 1996 dengan harga patokan ditarget tidak lebih dari 30 Juta agar terjangkau masyarakat, Habibie pun memutar otak untuk merancangnya mulai dari mesin yang berkapasitas 1300 cc, komponen lokal diatas 80%. Dan untuk mematangkan rencana tersebut dia menggandeng pabrikan mobil dari Australia untuk melakukan riset dengan satu unit mobil sebagai contoh telah dihasilkan. Namun sayang dana untuk itu kemudian tersedot oleh proyek mobnas Timor milik Tommy anak bungsu presiden Suharto, sehingga proyek mobnas Maleo pun terhenti.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b>2. Timor S2</b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span><a href="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/wi69o9ou1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="174" src="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/wi69o9ou1.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-size: 100%;">Meskipun pada awalnya mengambil utuh KIA Sephia sebagai produk awalnya namun Timor telah menyiapkan sendiri rancangan Mobnas generasi keduanya yang dirancang oleh rumah desain Zagato Italia, namun terhenti juga langkahnya akibat Krisis Moneter 1998 dan kejatuhan rezim ayahnya. </span> <span style="font-size: 100%;"><b> </b></span><span style="font-size: 100%;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b>3. Bakrie B-97</b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/qu7htd5isv3wv3iua9df.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/qu7htd5isv3wv3iua9df.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span><span style="font-size: 100%;"> </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;">Grup Bakrie pun pernah menyiapkan mobil rancangannya berjenis MPV yang mana desain rancang bangun kendaraan ini telah dilakukan di Inggris, bahkan satu unit mobil contoh pun sudah dibuat dan diuji coba di sana, namun belum sempat keluar lagi-lagi tersandung krisis moneter tahun 1998 sehingga proyek tersebut tidak jadi dilanjutkan. </span><span style="font-size: 100%;"></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><br />
</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b>4 Macan</b></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;">Kendaraan sejenis MPV dengan kapasitas mesin 1.800 cc dari PT. Texmaco, dengan menggandeng Mercedes Bens PT. Texmaco mengeluarkan kendaraan ini, dan satu unit prototype sudah dipamerkan di arena pekan Raya Jakarta pada pertengahan tahun 2001, tapi belum sempat diproduksi masal PT. Texmaco keburu gulung tikar. </span></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b>5. Gang car</b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/gangcar21.jpg" /></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span><span style="font-size: 100%;"> </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;">dari PT. DI, meskipun bidang usahanya membuat pesawat tapi PT. DI juga membuat mobil imut berkapasitas 2 orang ditenagai mesin 125-200 cc yang didesain bisa masuk gang-gang sempit di perkotaan. namun sayang proyek ini tidak pernah terdengar lagi kabarnya sejak tahun 2003 setelah PT.DI dilanda kemelut dan merumahkan 9000-an karyawannya. </span></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b>6. Marlip</b></span></div><div style="text-align: left;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><img border="0" src="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/mobil-zero1.png" /></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;">Mobil listrik buatan LIPI (Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia) memang fenomenal karena menggunakan energi alternatif selain BBM yaitu listrik. namun sayang modelnya masih jauh dari harapan sebuah mobil, entah apa yang ada dibenak orang-orang LIPI menampilkan mobil dengan energi alternatif tapi dengan desain sekelas bengkel las pinggir jalan, itulah Marlip. </span> </div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b>7. Gea</b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/micro-car.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/micro-car.jpg" /></a></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;">City car produksi bareng PT Inka dan BPPT menggunakan mesin 650 cc yang merupakan mesin asli buatan dalam negeri dari hasil riset BPPT dengan nama "Rusnas" dan karena masih dalam tahap pengembangan maka body mobil masih menggunakan fiberglass. Namun apakah setelah produksi masal nanti mereka akan menggunakan baja dengan Model seperti ini?.... Harus diingat orang membeli mobil bukan karena mesinnya saja, tapi juga tampilannya yang menarik. </span></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b>8. Arina</b></span></div><div style="text-align: left;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/arina-dalam.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/arina-dalam.jpg" /></a></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span><span style="font-size: 100%;"> </span><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;">Karya Universitas Negeri Semarang (Unnes). Bisa dibilang langkah berani yang diambil akademisi dengan menciptakan sebuah mobil mendahului Perguruan tinggi sains ternama di Indonesia seperti ITB dan ITS, dan desain bodynya juga lebih menarik dibanding Gea dan Marlip, Namun mengandalkan mesin motor 150 - 250 cc sebagai penggeraknya? Tampaknya pihak Unnes harus memikirkan mesin yang memiliki kapasitas silinder lebih besar namun irit untuk menggendong body berkapasitas 4 penumpang, minimal 500 cc.. </span></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b>9. Tawon</b></span></div><div style="text-align: left;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/tawon-dalam.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/tawon-dalam.jpg" /></a></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span><span style="font-size: 100%;"> </span><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;">Diciptakan oleh produsen gas pertama di Indonesia PT Super Gasindo Jaya, dengan sumber bahan bakar bensin dan gas. Penciptanya merencanakan mobil ini untuk mengganti bajaj, hmmm.. cukup seimbanglah bila disandingkan dengan bajaj malah bisa dibilang lebih bagus, namun untuk dijual komersial apalagi dengan harga Rp 48 juta nggak menjamin mobil ini bisa diterima pasar. </span></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b>10. Komodo</b></span></div><div style="text-align: left;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/CivilStyle1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/CivilStyle1.jpg" /></a></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span><span style="font-size: 100%;"> </span><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"></span><span style="font-size: 100%;">dari PT. Fin Tetra Indonesia, Layaknya seekor binatang purba dari zaman pra sejarah yang masih tinggal di bumi, maka tampilan Mobil Komodo pun garang, dan memang kendaraan tersebut di desain untuk menjelajah medan offroad. Namun sebenarnya kendaraan ini bukan masuk kategori mobil lebih pas kategori ATV bahkan mesinnya pun lebih kecil dari ATV, hanya 180 cc. </span></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b>11. Esemka Digdaya</b></span></div><div style="text-align: left;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/Mobil-esemka-dalam.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i861.photobucket.com/albums/ab175/bakmiayam92/Mobil-esemka-dalam.jpg" /></a></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><b> </b></span><span style="font-size: 100%;"> </span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;">Yah sesuai namanya mobil ini adalah hasil karya anak-anak SMK 1 Singosari Malang, kendaraan ini berjenis MPV dan siapa sangka mobil hasil karya anak SMK yang nota bene masih berumur 16-17 tahun ini begitu sempurna melebihi produk mobnas pabrikan lainnya dalam PPI 2009 Di Kemayoran Jakarta. Meskipun mesinnya masih menggunakan mesin eks Timor 1.500 cc itu cuma masalah kecil, karena tinggal menggantinya saja dengan mesin berkapasitas lebih besar dengan komponen lokal yang tinggi, dijamin harga jualnya akan terjangkau. Dua jempol untuk SMK 1 Singosari Malang.</span></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: 100%;"><a href="http://terselubung.blogspot.com/2010/04/11-mobil-buatan-indonesia-yang.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter">sumber</a> </span><span style="font-size: 100%;"> </span> <span style="font-size: 100%;"> </span><span style="font-size: 100%;"></span><span style="font-size: 100%;"></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div><div class="fullpost"></div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-57295813191565308372010-05-25T16:20:00.002+07:002010-05-25T16:20:42.758+07:00Performa Red Bull Bikin Ferrari Bingung<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.detiksport.com/images/content/2010/05/25/80/RedBullFerrari-Getty285.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.detiksport.com/images/content/2010/05/25/80/RedBullFerrari-Getty285.jpg" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><br />
</div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><br />
</div><div class="fullpost" style="text-align: justify;"> Aksi mengadaptasi komponen atau teknologi lawan jadi hal yang lumrah di F1. Namun kecepatan dan dominasi Red Bull di awal musim 2010 ini membuat Ferrari bingung dibuatnya.<br />
<br />
Dari enam balapan yang sudah dilangsungkan di musim ini, Red Bull berhasil memenangi tiga di antaranya. Torehan tersebut disempurnakan dengan rekor 100% <em>pole position</em> yang bergantian didapat Mark Webber dan Sebastian Vettel.<br />
<br />
Saat ditanya soal performa RB6 kepunyaan Red Bull, Fernando Alonso mengaku kalau kubu Ferrari sampai tak kehabisan kata-kata untuk menjelaskannya. <br />
<br />
"Akan menyenangkan jika kami bisa mengetahuinya. Itu luar biasa sulit untuk mengetahui kenapa sebuah kompetisi lebih baik di satu hal dan hal yang lainnya. Jadi sangat sulit untuk meniru mereka," ungkap Alonso di <em>ESPNF1</em>.<br />
<br />
Di awal musim ini sempat berhembus kabar kalau Red Bull menggunakan suspensi aktif untuk menunjang performanya. Namun karena FIA telah melarang penggunaan teknologi tersebut, fakta bahwa Red Bull masih berada di depan membuat <em>The Prancing Horse</em> berpikir keras.<br />
<br />
Alonso sendiri mengakui kalau mengikuti desain mobil lawan sangat mungkin dilakukan oleh Ferrari. Namun itu juga bukan langkah yang mudah karena berpengaruh pada banyak elemen di mobil dan filosofi tim asal Italia itu.<br />
<br />
"Itu bisa saja dilakukan. Tapi apakah itu nantinya bisa bekerja, itu masalah lain, karena setiap tim punya filosofi desainnya sendiri yang akan sesuai dengan beragam elemen. Itu artinya Anda harus mengembangkan yang lebih bagus sesuai dengan arah masing-masing (tim)," pungkas juara dunia dua kali itu.</div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-90593859401652780762010-05-25T16:15:00.000+07:002010-05-25T16:15:33.909+07:00Beberapa Konsep Mobil Hidrogen<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://u.kaskus.us/3/lof9db4u.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="307" src="http://u.kaskus.us/3/lof9db4u.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: small;"> </span></span></div><div class="fullpost"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: small;"> </span></span></div><div class="fullpost"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: small;">Kendaraan hidrogen masa depan dan memberikan salah satu cara untuk menghentikan penggunaan bahan bakar fosil. Ini karena itu menghemat gas rumah kaca yang menghasilkan pemanasan global. 20 ini kendaraan hidrogen konsep desain futuristik adalah beberapa konsep desain paling keren bahwa kita ingin melihat bergulir di jalan raya segera.</span></span></div><div class="fullpost"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: small;"> </span></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;">Ronn Motors Scorpion Roadster</span></b></span><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: small;"> </span></span></div><div class="fullpost"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://u.kaskus.us/3/zrms0jnb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://u.kaskus.us/3/zrms0jnb.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;">Ini adalah Scorpion, mobil hidrogen prototipe oleh Ronn Motor Company. Roadster ini, V6-powered hidrogen-disuntikkan, datang dalam dua rasa "tenaga kuda 450 atau 650" Scorpion dilengkapi dengan sistem hidrogen milik perusahaan injeksi H2GO.. licin ini mencari tumpangan beratnya sekitar £ 2.200, maka perkiraan jarak tempuh Ronn Motor bahan bakar di sekitar 40 mil per galon. perusahaan bermaksud untuk mengasah prototipe, tapi lihat mobil super ini yang tersedia di waktu yang tidak terlalu lama.</span></div><div class="fullpost"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: small;"> </span></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;">Volkswagen Splinter</span></b></span><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: small;"> </span></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://u.kaskus.us/3/w24tl6e6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="170" src="http://u.kaskus.us/3/w24tl6e6.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><span style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;">The Smart Fortwo adalah sel bahan bakar hidrogen-powered, nol-emisi konsep mobil Volkswagen. Mobil dua tempat duduk kecil harus mampu menyelip ke tempat parkir yang ketat. Namun, ban besar, tidak ada penjaga lumpur bisa membuat mengemudi di hujan mimpi buruk total.</span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"> </span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;">BlitzenBenz</span></b></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://u.kaskus.us/3/jn8micz5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="171" src="http://u.kaskus.us/3/jn8micz5.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;">BlitzenBenz konsep mobil balap akan merespon seperti tubuh manusia bereaksi dengan sistem syaraf manusia. Designer George Yoo menciptakan tabung horisontal untuk secara visual melihat dan bertindak seperti sebuah vas di mana tanaman tumbuh. Roda ini dijamin dengan struktur organik dengan motor di-roda yang akan terbuka seperti bunga tanaman menerima sinar matahari atau air. Ide pencahayaan ini terinspirasi oleh bercahaya makhluk laut dalam. Tangki hidrogen terletak di kantong samping dari mobil untuk memberikan kesan visual dari daur ulang air sepanjang seluruh kendaraan.</span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"> </span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;">Volkswagen CitiZen</span></b></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span><span style="font-family: Tahoma;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://u.kaskus.us/3/ggkfo01l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="186" src="http://u.kaskus.us/3/ggkfo01l.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"> </span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;">Volkswagen Citizen oleh Denis A. Designer adalah mobil konsep yang dirancang khusus untuk kota-kota yang ingin menyingkirkan beberapa kekurangan yang ditemui dalam pengaturan perkotaan seperti kemacetan, polusi dan kebisingan. Mobil dilengkapi dengan motor listrik yang dirancang untuk beroperasi dengan sistem propulsi hybrid, baterai dan sel bahan bakar hidrogen. Roda kecil yang tersembunyi di bawah bentuk aerodinamis kendaraan dapat memutar 180 derajat.</span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"> </span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;">Dacia SHIFT</span></b></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://u.kaskus.us/3/uqr9thyk.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="201" src="http://u.kaskus.us/3/uqr9thyk.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span><span style="font-family: Tahoma;"> </span><span style="font-family: Tahoma;"> </span><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;">Mobil konsep Dacia SHIFT adalah dua penumpang dilepas dengan atap yang transparan. Designer Liviu Tudoran diciptakan Dacia SHIFT khusus untuk kebutuhan penduduk Bucharest muda. Sumber daya dapat menjadi baterai lithium-ion atau tiang listrik yang dijalankan oleh hidrogen cair.</span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"> </span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;">RT20</span></b></span><span style="font-family: Tahoma;"> </span><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://u.kaskus.us/3/1mkpwann.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="198" src="http://u.kaskus.us/3/1mkpwann.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;">Mobil konsep RT20 reconfigurable beradaptasi dan dirancang oleh Mathieu Lewis berada di rumah pada kedua jalan dan trek balap. The powertrain RT20 adalah berbahan bakar hidrogen cair V6 twin-turbo. Ini akan memberikan daya dan kebisingan yang penggemar mengemudi inginkan dan butuhkan.</span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"> </span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;">Melbourne Taxi 2020</span></b></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://u.kaskus.us/3/0cx6sytf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="http://u.kaskus.us/3/0cx6sytf.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span><span style="font-family: Tahoma;"> </span><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Tahoma;">Taksi Melbourne 2020 konsep desain menggunakan kendaraan Taksi listrik dan didukung infrastruktur dengan stan pengisian ditempatkan pada titik-titik penting di sekitar kota. Fitur ini taksi berteknologi tinggi adalah GPS dan sistem pemetaan untuk penumpang dan sopir, sistem kartu Smart, info hub penumpang dan hiburan. Fitur hijau termasuk sel bahan bakar hidrogen, sistem panel surya termasuk pengisian baterai hub dan generator. Designer Damian Lucaciu juga diatasi masalah aksesibilitas. Semua kursi kompartemen belakang melipatkan diri, membuka ruang lantai maksimum untuk akses kursi roda.</span><span style="font-family: Tahoma;"><b><span style="font-size: medium;"> </span></b></span><span style="font-family: Tahoma;"> </span></div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-10244531136377373232010-05-25T16:09:00.001+07:002010-05-25T16:49:43.520+07:00Ini dia mobil 25 Jutaan yang mau masuk Indonesia<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i45.tinypic.com/1t5vmx.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://i45.tinypic.com/1t5vmx.jpg" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><br />
</div><div class="fullpost" style="text-align: justify;">Pabrikan mobil asal China, Geely siap membuat mobil murah sejagat dan menyebar ancaman untuk pesaingnya. Mobil anyar mereka Intelligent Geely (IG) yang sebelumnya tampil di ajang otomotif bergengsi Beijing Auto Show siap diproduksi pada 2012 dan dipasarkan 2013 mendatang. <br />
<br />
Mobil ini begitu memikat, apalagi target harga mobil ini juga sangat murah yakni hanya sebesar 10.000 RMB atau sekitar Rp 25 jutaan saja. Bila dilihat dari harganya, IG hampir sama dengan harga sebuah motor di Indonesia.<br />
<br />
Dan ternyata PT Geely Mobil Indonesia (GMI) pun tidak menutup kemungkinan akan mendatangkan mobil ini ke Indonesia.<br />
<br />
"IG siap dipasarkan 2013 nanti dengan harga 10.000 yuan. Bisa saja kita masukan juga kesini," ujar Presiden Direktur PT Geely Mobil Indonesia (GMI) A Budi Pramono kepada detikOto.<br />
<br />
Bila niatan GMI ini benar terlaksana, IG tentu menjadi pilihan menarik bagi mereka yang ingin beralih dari motor ke mobil.<br />
<br />
Sebab selain harganya tidak jauh beda dengan motor, mobil ini pun akan mematahkan predikat mobil termurah sejagat yang selama ini dipegang oleh Tata Nano yang saat ini sudah naik harga menjadi antara US$ 2.800-3.800 (Rp 26-35,2 juta). <br />
<br />
Konsep IG sendiri tampil mengesankan di ajang Beijing Auto Show lalu dengan desain dan teknologi terkini. Pada model konsepnya, IG mengaplikasi pintu model sayap camar alias gullwing dengan lekuk tubuh yang futuristik.<br />
<br />
Sementara untuk dapur pacunya, Geely IG konsep tersebut sudah mengaplikasi teknologi hibrid dengan memadukan sebuah mesin konvensional berkapasitas 998 cc dan sebuah motor listrik.<br />
<br />
Dengan perpaduan dua kekuatan itu, Geely IG mampu melaju hingga ke kecepatan 150 km/jam. Kemampuan tersebut didapatnya berkat sumbangan tenaga dari mesin konvensional yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 52 kW pada 6.000 RPM dengan torsi mencapai 93 Nm pada 3.400-3.800 RPM.<br />
<br />
Sementara motor listrik yang digerakan oleh Iron Phosphate lithium-nya mampu<br />
menyemburkan tenaga hingga 60 kW pada putaran mesin 6.000 RPM dengan torsi mencapai 180 Nm pada 6.000 RPM.</div><div class="fullpost" style="text-align: justify;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://resource2.geely.com/Image/13shanghai/image001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="http://resource2.geely.com/Image/13shanghai/image001.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://resource2.geely.com/Image/13shanghai/MJF20090422014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="213" src="http://resource2.geely.com/Image/13shanghai/MJF20090422014.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"></div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-38376091246635773972010-05-25T16:05:00.000+07:002010-05-25T16:05:13.953+07:00Mobil Sedan Edisi World Cup 2010 : Hyundai i-10 (Mobil yg disulap jd lap Bola)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.autoevolution.com/images/news/hyundai-presents-i10-2010-fifa-world-cup-vehicles-20734_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://www.autoevolution.com/images/news/hyundai-presents-i10-2010-fifa-world-cup-vehicles-20734_1.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"><span style="font-family: Georgia;"> </span></div><div class="fullpost"><span style="font-family: Georgia;"> </span></div><div class="fullpost"><span style="font-family: Georgia;"> </span></div><div class="fullpost"><span style="font-family: Georgia;">Hyundai dan Kia yang menjadi official partner Piala Dunia 2010 di Afrika Selatan ikut menghangatkan suasana sebelum dimulai 11 Juni mendatang. Namun, bukan pabrikan asal Korea Selatan yang melakoninya, melainkan Hyundai Inggris melalui artis otomotif Andy Saunders, yang banyak melahirkan karya-karya mobil custom.<br />
<br />
Mereka memodifikasi dua unit i10 bernuansa lapangan bola. Sekujur bodi ditutupi dengan rumput buatan. Lengkap seperti lapangan bola, ada garis putih, gawang, dan tak ketinggalan bola berdiameter 1,5 meter yang diletakkan di bagian atap.<br />
<br />
Interior pun mendapat sentuhan. Mobil pertama disulap menyerupai tema lapangan bola dan yang lainnya menggunakan desain sepak bola dengan pernik-pernik, seperti headrest berbentuk bola.<br />
<br />
"Hyundai selalu berhubungan dengan bola. Ketika kick off FIFA World Cup 2010 di Afrika Selatan akan segera dilakukan, bolanya ada di Hyundai," ujar pihak Hyundai dalam keterangan resminya, seperti dilansir autoevolution, Senin </span></div><div class="fullpost"><span style="font-family: Georgia;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.autoevolution.com/images/news/hyundai-presents-i10-2010-fifa-world-cup-vehicles-20734_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://www.autoevolution.com/images/news/hyundai-presents-i10-2010-fifa-world-cup-vehicles-20734_1.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost"><span style="font-family: Georgia;"> </span></div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-55059652362644851152010-05-25T15:59:00.000+07:002010-05-25T15:59:32.313+07:00Sepeda Termahal Dari Ferrari<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.jawaban.com/news/userfile/ferrari-di2main-image.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="205" src="http://www.jawaban.com/news/userfile/ferrari-di2main-image.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> Sepeda ? identik dengan kesederhanaan namun anggapan itu lain dengan anggapan orang ferrari. Yap kalau Anda memang penggemar berat bersepeda, berapa harga termahal dari pit? Kalau ada yang di bawah Rp100 juta, itu bukanlah yang termahal. Barangkali produk terbaru Ferrari Di2 bikinan pabrikan mobil sport dari Italia, bisa dikategorikan yang termahal.<br />
<br />
Bayangkan, Ferrari Di2 yang baru diluncurkan itu dibanderol Rp153,2 juta (US$16.750) peer unit. Bisa 'selangit' itu harganya karena berteknologi tinggi dan fiturnya bukan sembarangan.<br />
<br />
Seluruh rangka dibentuk dengan bahan serat karbon yang kokoh (rigid) karena pengembangan teknologi baru bernama 3PRS. Bagian kaki-kaki menggunakan Racing Speed XLR. Sementara sistem transmisi dilengkapi fitur Dura Ace Di2 yang mampu menjaga posisi rantai tetap kencang dan lurus pada gear yang ada. Sepeda ini juga menggunakan bearing kokoh dari Inox Cult.<br />
<br />
Untuk menjaga ekslusivitas, pabrikan memberi waktu tunggu (inden) 2 bulan untuk mendapatkan sepeda itu. Rentan waktu tersebut digunakan Ferrari untuk memberi sentuhan pribadi sesuai keinginan konsumen.<br />
<br />
Nah, permasalahannya, pabrikan mengklaim hanya memproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas, cuma 50 unit saja. Pebalap F1 tim Ferrari, Fernando Alonso menjadi salah satu konsumen tapi secara cuma-cuma alias gratis. </div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.tazcafe.com/wp-content/uploads/2010/04/Professional-Racers-Colnago-for-Ferrari-Di2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://www.tazcafe.com/wp-content/uploads/2010/04/Professional-Racers-Colnago-for-Ferrari-Di2.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost"> </div><div class="fullpost"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_tViAdKtILLM/S8PNZecQKgI/AAAAAAAAA0A/k-aoeywQZh4/s1600/sepeda+ferarri3.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_tViAdKtILLM/S8PNZecQKgI/AAAAAAAAA0A/k-aoeywQZh4/s320/sepeda+ferarri3.jpeg" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://cdn.store.ferrari.com/upload/img/0/0/0/0/A/1/F/F/260_13240_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://cdn.store.ferrari.com/upload/img/0/0/0/0/A/1/F/F/260_13240_1.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2008/07/colnago_ferrari60.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="197" src="http://www.bikerumor.com/wp-content/uploads/2008/07/colnago_ferrari60.jpg" width="320" /></a></div><div class="fullpost" style="text-align: center;"> </div><div class="fullpost" style="text-align: center;"> </div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-34021206191017499002010-05-25T15:39:00.002+07:002010-05-25T15:39:06.901+07:00Sambut MotoGP Le Mans Yamaha Perancis Buat Replika<div class="fullpost">Untuk menyambut gelaran MotoGP di sirkuit Le Mans Perancis yang akan digelar 23 Mei mendatang pihak Yamaha Perancis rupanya telah menyiapkan senjata khusus. Mereka membangun 4 replika tunggangan pembalap tim Yamaha seperti milik Valentino Rossi, Jorge Lorenzo dari tim Fiat Yamaha dan tim Monster Tech3 dengan pembalapnya Colin Edwards dan Ben Spies. Motor replika tersebut merupakan Yamaha R1 yang didesain ulang tampilan luarnya tanpa mengubah bagian mesin.<br />
<br />
Tampilan motor-motor replika ini sangat memikat dengan dibalur cat dan desain yang menyerupai aslinya sehingga sangat sulit untuk membedakan asli maupun replika. Detail komponen yang ada didalamnya pun sangat menyerupai aslinya, alhasil setiap orang yang menunggangi motor ini akan merasakan layaknya pembalap. Motor Replika ini dibanderol 16,990 Euro atau setara Rp 191 juta.<br />
<br />
<div class="eventsHighlightLeftImg"><a href="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1774_3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" class="big" src="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1774_3.jpg" /></a><img class="big" src="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1774_2.jpg" /></div><div class="eventsHighlightLeftImg"></div>Perubahan lain yang terdapat dalam diri R1 replika ini adalah dudukan tuas rem dan kopling khusus balap yang berlabel YEC dan cover jok yang sesuai dengan warna kebesaran tim. Selain itu bagi pembeli motor replika ini mendapatkan keuntungan ganda. Pembeli akan mendapat helm replika yang ditandatangani oleh sang rider, tidak hanya itu kemeja resmi tim Yamaha juga akan menjadi milik pembeli. <br />
<br />
Pembeli juga mendapatkan 2 kartu pass untuk melihat langsung di paddock saat race MotoGP di Le Manz berlangsung. Tidak hanya itu pembeli juga mendapat kesempatan untuk menjajal langsung motor balap milik pabrikan berlambang garputala yang dipandu oleh instruktur dari Yamaha Team. Terakhir pembeli akan mendapatkan sertifikat sebagai bukti keaslian motor ini adalah rancangan Yamaha Perancis. </div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-72069536327902302652010-05-25T15:39:00.001+07:002010-05-25T15:39:03.839+07:00Deus Buat Bonneville Tampil Lebih Agresif<script src="http://s7.addthis.com/js/250/addthis_widget.js?pub=redbuzz" type="text/javascript">
</script> <br />
<div class="fullpost"><div class="eventsHighlightLeftImg"><img class="big" src="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1779_1.jpg" /></div>Tampilan standar motor bergaya Cafe Racer Thriumph Bonneville terkadang tidak cukup memuaskan sang empunya. Berbagai cara dilakukan untuk mengubah tampang standar Bonneville agar tampak lebih yahud. Seperti yang dilakukan sebuah rumah modifikasi Bernama Deus Ex Machina (Deus) yang berbasis di Champerdown, Sydney. Mereka mengubah tampang Bonneville menjadi lebih sporty dipadu warna yang membuat motor ini tampak eyecatchy, semua digarap di markas mereka yang disebut Deus Temple of Enthusiasm.<br />
<br />
Deus memberikan sedikit resep untuk mengubah tampilan agar Bonneville tampil lebih mantap dan terlihat agresif. Bonnie (sebutan Bonneville_red) harus dibuat lebih pendek 2 inci dan 2,5 inci lebih panjang dari aslinya sementara rangka bagian belakang dipangkas 4 inci sehingga buntut menjadi lebih pendek. Dengan model seperti ini Bonneville tampil lebih agresif dan menimbulkan kesan motor berkecepatan tinggi.<br />
<br />
Khusus untuk motor garapannya Deus menyebutkan bagian Bonneville yang mengalami modifikasi. Bagian tangki Deus mengadopsi tangki Kawasaki W650 yang dilengkapi fuel injection unit didalamnya dan jok single seater yang digarap sendiri oleh Deus. Selain itu pengadopsian shock 41mm clip-ons yang khusus dibuat oleh spesialis pembuat setang Tingate dan Triumph Trophy 955 asal Australia. Motor menjadi tampak lebih bersih dan enak dipandang setelah semua kabel-kabel dibuat tersembunyi.<br />
<br />
<div class="eventsHighlightLeftImg"><a href="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1779_3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" class="big" src="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1779_3.jpg" /></a><img class="big" src="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1779_2.jpg" /></div><div class="eventsHighlightLeftImg"></div>Warna standar Bonneville digusur dan pengerjaan cat dikerjakan oleh Dutchy. Didominasi warna merah tua yang dipadu kuning oranye dan sedikit gambar bendera Jerman (hitam, merah,kuning) disisi buritan membuat motor ini enak dipandang. Perubahan lainnya terdapat pada lampu bulat 7 inci dengan braket yang dibuat sendiri oleh Deus, tidak hanya itu spion, setang dibuat sendiri. pada bagian roda, Deus menggunakan ban Firestone ukuran 4.00x19 di depan sementara 4.50x18 dibelakang. Sementara bagian knalpot Deus Mengadopsi HPC di kepala knalpot standar dan di beri pemoles agar terlihat lebih cantik.</div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-13286023644067478892010-05-25T15:39:00.000+07:002010-05-25T15:39:00.471+07:00Styling Kit Baru Lamborghini Murcielago<div class="fullpost"><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&pub=redbuzz"></a><script src="http://s7.addthis.com/js/250/addthis_widget.js?pub=redbuzz" type="text/javascript">
</script> <br />
<div class="eventsHighlightRightImg"><img class="big" src="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1781_1.jpg" /></div>Setelah Desember tahun lalu Tuner DMC berhasil membuat tampilan mobil mewah Rolls-Royce Ghost menjadi terlihat agresif, kini tuner tersebut kembali menunjukkan karyanya khusus yang secara khusus diperuntukkan Lamborghini Murcielago LP640. Untuk kendaraan sporty satu ini sang tuner mempersembahkan tuning kit terbaru yang mereka panggil dengan sebutan "Quattro Veloce". Paket Styling Kit terbaru dari DMC merupakan gabungan antara aroma aggresif dan mewah dengan menggunakan teknologi karbon berkualitas.<br />
<br />
Tuner Jerman yang dikenal dengan sebutan DMC baru saja merilis Styling Kit terbaru untuk Lamborghini Murcielago LP640, sebagian besar komponen yang ditawarkan menggunakan carbon fiber baik itu untuk bagian luar dan dalam. Paket Styling Kit keluaran tuner DMC terdiri dari fasia depan baru, didesain kap mobil terbaru, intake, splitter, side wings, fuel-filler cap, spoilera new rear, dan diffuser belakang terbaru, kesemuanya tenntu murni menggunakan bahan carbon fiber.<br />
<br />
<div class="eventsHighlightLeftImg"><a href="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1781_3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" class="big" src="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1781_3.jpg" /></a><img class="big" src="http://www.autoblackthrough.com/images_cars/news/car_news1781_2.jpg" /></div><div class="eventsHighlightLeftImg"></div>Sementara itu di bagian mesin, sang tuner membungkusnya dengan sangkar merah berbahan karbon dan tidak ketinggalan sang tuner juga mengupgrade mesin agar dapat mengeluarkan tenaga 661 tenaga kuda dan torsi puncak 660 Nm. Dengan peningkatan tersebut, kini Murcielago dapat melaju cepat dalam waktu 3.2 detik pada jarak tempuh 60 mph dan bisa meraih kecepatan tertinggi 213 mph. Harga jual untuk paket Paket Styling Kit "Quattro Veloce" mulai dari 59,900 EUR. Jadi sekarang pemilik Lamborghini dapat mengobati rasa bosan terhadap tampilan lama dengan styling kit baru dari DMC. </div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-4552353782250952072010-05-25T15:38:00.000+07:002010-05-25T15:38:08.244+07:00All New Jazz 2008: The Sakura<center><img alt="sakura1" height="300" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/sakura1.jpg" width="450" /></center><br />
Agar penampilan tidak dibilang 'cupu', konsep modifikasi Japanese Street Racing jadi pilihan Bobby untuk diterapkan pada All New Jazz besutannya. Sebagai langkah awalnya, body kit Noblesse PS langsung jadi pilihan Bobby untuk merombak penampilan besutannya ini. Aplikasi body kit masih belum menuntaskan dan memuaskan obsesi Bobby yang tergabung dalam komunitas Imagine ini untuk memodifikasi besutannya ini, alhasil kap mesin custom carbon serta rear spoiler Buddy Club pun makin membuat tubuh All New Jazz lansiran 2008 tampil lebih racing. <br />
<br />
<center><img alt="sakura3" height="300" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/sakura3.jpg" width="450" /> </center><br />
Masih ubahan di sektor eksteriornya, aura racing makin diperkental dengan aplikasi original Honda Type-R emblem untuk dibagian depan dan belakang. Tidak luput dari nuansa carbon look, bagian luar pilar pintu dibalut dry carbon cutting sticker. Agar semakin sesuai dengan konsep modifikasi yang diusungnya, pada body mobil dibalut cutting sticker yang diberi motif bunga sakura dan dipadukan torehan cutting sticker Bendera Jepang serta tulisan Imagine yang ditulis dalam huruf Kanji. <br />
<br />
Oleh Bobby, sektor kaki-kaki telah mengandalkan pelek racing Enkei RPF berdiameter 17 inci berbalut ban Dunlop Direzza yang dipermanis dengan lugnut Rays, sedangkan untuk peredam kejutnya hanya mengandalkan per custom. Melirik modifikasi di sektor interiornya, Bobby memberikan nuansa racing didalam dengan membalut jok dengan bahan Recaro yang dipadukan dengan suede amara berkelir merah untuk menyesuaikan dengan warna body mobil. <br />
<center><img alt="sakura2" height="155" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/sakura2.jpg" width="450" /></center><br />
<b>Daily SPL </b><br />
Karena Bobby doyan musik dengan bass yang dominan, instalasi audio system besutannya ini tidak dibiarkan menggunakan instalasi bawaan pabrik. Rumah audio Some Sound yang berada di kawasan Pluit langsung dipercaya untuk meracik audio systemnya. Sebagai langkah awal head unit AVT IM926TN langsung diaktifkan menggantikan head unit OEM yang kurang mumpuni untuk menghadirkan hiburan multimedia dengan kualitas suara yang nyaman serta sesuai dengan keinginan sang empunya mobil ini. <br />
<br />
Speaker depan langsung mengandalkan Vifa Logic 2 way dengan penempatan yang simple dan tidak mengganggu pandangan ke depan serta untuk midbassnya tetap mengandalkan dudukan original pada doortrim. Untuk mendukung kualitas suaranya, speaker depan langsung di-drive power amplifier 4 kanal lansiran Venom berdaya 800 watt. <br />
<br />
Agar sanggup mendapatkan suara bass yang solid dan bertenaga, Ahau menanamkan 2 unit subwoofer Venom Silver 12 inci di bagasi yang tenaganya disokong oleh amplifier monoblok Venom VD2600D. Tidak ketinggalan capasitor bank Venom berdaya 1,5 Farad turut terpasang untuk menjaga kestabilan arus seluruh amplifier. Sebagai finishingnya, instalasi audio system dibagasi langsung dibalut bahan suede sehingga sanggup menghasilkan detail yang rapi dan mewah didalam kabin. <br />
<br />
<center><img alt="sakura4" height="218" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/sakura4.jpg" width="450" /></center><br />
<b>Rumah Audio : Some Sound, 021-6693936 </b><br />
<br />
<b>Spesifikasi : </b><br />
<b>Interior :</b> Seat suede red amara+black recaro material, Painted panel (red) <br />
<b>Audio System :</b> Head unit AVT IM926TN, Speaker depan Vifa Logic (1 Set), Amplifier Venom 800.4, Subwoofer Venom Silver 12” (2 Pcs), Capasitor Bank Venom 1,2 F <br />
<b>Exterior & Kaki-Kaki :</b> Bodykit Noblesse PS, Rear Spoiler Buddy Club, Carbon engine hood, repainted head lamp, Type R emblem Honda (front & rear), Cutting sticker, Dry carbon cutting sticker, HID 800K, short antenna, Velg Enkei RPF01 17” x 7,5, Lugnut Rays, Ban Dunlop Direzza DZ101 205/45/17, Custom springs <br />
<b>Engine : </b>Custom muffler, Radiator cap Spoon <br />
<div class="fullpost"></div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-80383726778085880092010-05-25T15:37:00.003+07:002010-05-25T15:37:36.554+07:00BMW 320i 2006 : Midbass Tak Terlihat<div class="fullpost"><br />
<center><img alt="bmw-somesound1" height="300" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/bmw-somesound1.jpg" width="450" /></center><br />
Mobil khas Eropa, biasanya memiliki elektrikal dan sensor yang sangat sensisitif. Hal inilah yang harus dipahami agar instalasi audio tidak mengganggu jalur elektrikal dan sistem sensor di mobil eropa. Hal itulah yang dikatakan Ahau saat memperlihatkan BMW 320i tahun 2006 yang telah lolos lab Somesound. <br />
<br />
Mobil mewah ini milik Mr. Hendri yang hobby dengar musik. Tidak hanya CD audiophile, CD pop dan R&B pun juga dimiliki. Walhasil atas hobbynya itu, Ahau, Installer workshop audio Somesound, menjejali produk audio di mobil BMW 320i, berikut instalasi sempurna di mobil Eropa. <br />
<br />
Workshop Somesound, telah sering instalasi audio pada mobil asal negeri Eropa, jadi rumus jitu dalam instalasi telah dipahami oleh pekerjanya. Jika ditilik dari hasil instalasi audio di kabin BMW 320i, terlihat sangat sempurna, finishing apik dan kerapihan menjadi point-nya. <br />
<br />
<br />
<center><img alt="bmw-somesound2" height="299" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/bmw-somesound2.jpg" width="450" /></center> <br />
<b>Sistem SQL</b><br />
Sistem audio yang terpasang adalah untuk hobby owner sehari-hari, selain itu mobil ini memang digunakan untuk angkutan keluarga. Main source menggunakan head unit Clarion CZ509A yang dilengkapi dengan USB, MP3 dan bluetooth. Fitur inilah yang akan menjadi source suara di kabin BMW. <br />
<br />
Peran speaker depan diisi oleh driver Venom VX 6SII, speaker 2 way component ini mendapat tambahan pasif crossover. Speaker tersebut mendapat placement aduhai, yakni tweeter ditempel pada pilar A yang ditopang dengan dudukan yang dibuat custom dengan fiberglass. <br />
<br />
Selanjutnya, midbass ditempatkan dengan menyediakan sedikit ruang pada lantai kabin. Posisinya dibawah kursi depan sisi kiri dan kanan. Hal ini lantaran owner menginginkan doortrim dan pintu tetap terlihat original. Jika tidak cermat, maka tidak akan melihat midbass di sistem ini. Ide instalasi yang sangat menarik. <br />
<br />
<br />
<center><img alt="bmw-somesound3" height="299" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/bmw-somesound3.jpg" width="450" /></center><br />
Kemudian, tenaga untuk menghadirkan sistem audio di mobil ini menggunakan power Venom VI 100.4P yang bekerja menopang kinerja speaker. Ahau juga turut menyediakan Venom VI 2000.1D untuk mendorong subwoofer bekerja secara maksimal. Di wilayah bagasi terdapat 2 unit subwoofer untuk mengejar nada bass agar solid dan dinamis. Melihat hasil instalasi dan mendengar hasil suara, Mr. Hendri tersenyum puas. <br />
<br />
<b>Spesifikasi : </b><br />
Head unit : Clarion CZ509A USB/MP3/BT <br />
Speaker : Venom VX 6SII (front) <br />
Venom VX 402 B (rear) <br />
Power : Venom VI 100.4P <br />
Venom VI 2000.1D <br />
Subwoofer : Venom VX 2003W (2 unit) <br />
Capasitor bank : Venom VC 1.0F </div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-1076801518466258712010-05-25T15:37:00.002+07:002010-05-25T15:37:32.055+07:00Toyota Corolla : Looks Like Evo...<div class="fullpost"><br />
<center><img alt="corolla1" height="300" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/corolla1.jpg" width="500" /></center><br />
<b>Lukman, pemuda pembesut Toyota Corolla berkelir dasar silver ini menerapkan konsep modifikasi street racing yang berkiblat pada tampilan racing Mitsubishi Lancer Evo.Tampang luar mobil sudah berubah sesuai konsep modifikasi yang diusung. </b> Bumper depan dan belakang sudah mengaplikasikan buatan custom dengan desain yang tidak menghilangkan originalitas bentuk mobil namun tetap bisa mempertegas konsep modifikasi street racing. <br />
<br />
Body luar juga makin terlihat compact dengan aplikasi Carbon GT-Wing dibagian buritan, kap mesin custom, head lamp kepunyaan Lancer Evo serta stop lamp custom. Balutan cutting sticker berkonsep racing pada body menjadikan penampilan Corolla kepunyaan pria berusia 26 tahun ini makin sedap dipandang. <br />
<br />
<br />
<br />
<center><img alt="corolla2" height="256" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/corolla2.jpg" width="400" /></center><br />
Masuk ke interiornya, nuansa kabin mobil balap drag race kental terlihat. Kabin dibuat kosong melompong dengan dilengkapi rollbar custom serta setir racing Momo Race II. Didalam kabin juga hanya tersisa jok pengemudi yang menggunakan bucket seat replika Sparco yang dilengkapi safety belt 4 titik. <b>Andalkan Pengapian Dan Exhaust System </b><br />
Sesuai dengan konsep street racing, Lukman juga tidak ketinggalan melakukan sedikit sentuhan modifikasi pada dapur pacu. Oprekan yang dilakukan Lukman pada mesin memang tidak ekstrim, langkah yang dilakukannya adalah dengan memaksimalkan pengapian serta memanipulasi otak mobil dengan aplikasi piggy back Apexi SAFC II. <br />
<br />
Untuk membantu pengapian lebih stabil dan maksimal, sumber listrik mengandalkan Delkor dan dibantu kestabilannya dengan volt stabilizer lansiran Pivot serta aplikasi kabel busi MSD. Selanjutnya, untuk menambah tenaga mesin serta membuat desingan suara knalpot terdengar racing, exhaust system dirubah mengandalkan header custom dan muffler racing HKS. <br />
<br />
<br />
<br />
<center><img alt="corolla3" height="300" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/corolla3.jpg" width="400" /></center><br />
Biar mobilnya makin stabil saat digeber, pemuda asal Surabaya ini mengandalkan per lansiran Jamex yang dicustom agar sesuai dengan yang diinginkan. Untuk per depannya dipotong satu ulir, sedangkan yang belakang hanya potong setengah ulir biar tampilan mobil tidak terlalu datar. Terakhir, sistem pengereman juga tidak ketinggalan untuk dimaksimalkan, sistem rem OEM sudah dipensiunkan dan diganti dengan sistem rem kepunyaan Mazda RX-7. So..dengan kucuran dana modifikasi kurang lebih Rp.50 juta, sang owner telah menghasilkan modifikasi yang terkonsep jelas serta fungsional untuk Corolla besutannya ini. <br />
<br />
<b>Spesifikasi : </b><br />
<b>Mesin :</b> Busi NGK, Kabel Busi MSD, Piggy Back Apexi SAFC II, Accu Delkor, Air Charger Apexi, Air Filter Apexi, Muffler HKS, Header Custom. <br />
<b>Eksterior :</b> Bumper Custom (Front&Rear), Side Skirt Custom, Carbon GT-Wing, Head Lamp Lancer Evo, Stop Lamp Custom, Kap Mesin Custom, Cutting Sticker Custom <br />
<b>Interior :</b> Setir Momo Race II, Rollbar Custom, Pedal Set Razo, Shift Knob Momo, Handbrake Momo, Jok Sparco Replika, Shift Light Pivot, Engine Start Pivot, Tabung Nos. <br />
<b>Kaki-Kaki :</b> Per Jamex Custom, Velg Lenso 18x8, Rem Mazda RX-7 </div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-74729092032305948402010-05-25T15:37:00.001+07:002010-05-25T15:37:25.629+07:00Mengejar Porsche 911 Turbo, Nissan GT-R 2012 Naik jadi 500 Horsepower <img align="right" alt="nissan-hybrid1" height="220" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/nissan-hybrid1.jpg" style="padding: 15px 0pt 10px 10px;" width="300" /> <br />
<div class="fullpost">Menurut berita yang beredar Nissan akan meningkatkan performa GT-R nya pada model tahun 2012 untuk terus mengekor Porsche 911 Turbo. Ubahannya akan lumayan drastis termasuk suspensi, rem, dan mesin 3.8-liter twin-turbo V6 yang akan menghasilkan 500 horsepower dan Torsi sebesar 450 lb-ft. <br />
Sendangkan sisi exterior nampaknya tidak menjadi fokus dari evolusi Nissan GT-R 2012. Ubahan exterior hanya terbatas pada front splitter, rear diffuser dan spoiler (wing) dalam upaya meningkatkan down force. <br />
<br />
<center> <br />
</center><center> <br />
</center><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/2-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/2-6.jpg" width="320" /></a><a href="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/6-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/6-3.jpg" width="320" /></a><a href="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/5-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/5-3.jpg" width="320" /></a><a href="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/7-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/7-3.jpg" width="320" /></a><a href="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/9-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/9-3.jpg" width="320" /> </a><a href="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/10-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="212" src="http://i379.photobucket.com/albums/oo236/voldevis/Gambar%20Artikel%20GudangMobil/10-3.jpg" width="320" /></a></div><br />
<center> <br />
</center></div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-63278011785433334352010-05-25T15:37:00.000+07:002010-05-25T15:37:14.925+07:00TIPS MEMBELI MOBIL BARU<div class="fullpost"><span class="font10black">Banyak orang berprasangka, membeli mobil seperti memasuki belantara yang penuh bahaya. Sebenarnya tidak. Apalagi bila dananya sudah siap. Tapi membeli mobil yang tepat tanpa mendatangkan penyesalan di belakang hari, perlu mengikuti jurus-jurus tertentu. </span><br />
<span class="font10black">Langkah pertama, sejak awal pembeli harus jelas dan ditetapkan dulu tujuan membeli mobil tersebut. Jangan sampai terbawa arus salesman yang lihai menggiring anda untuk membeli mobil yang lain. </span><br />
<ul><li><span class="font10black">Umumnya ada tiga macam alasan mengapa seseorang membeli mobil. Yang pertama, membeli mobil untuk memenuhi kebutuhan dasar sebagai alat transportasi sehari-hari. Yang kedua, untuk menunjukkan status atau citra diri di lingkungan masyarakatnya. Dan yang ketiga untuk mendapatkan kepuasan diri sendiri atau menyalurkan hoby. Golongan terakhir ini biasanya sudah memiliki mobil lain untuk alat transportasi sehari-hari. </span></li>
<li><span class="font10black">Bila anda termasuk kelompok pertama, belilah mobil serbaguna, seperti Toyota Kijang, Isuzu Panther, Mitsubishi Kuda, Suzuki Carry dan sejenisnya. Kalau anda mengejar status, pikirkan kembali citra diri apa yang akan ditampilkan. Contohnya, mobil BMW dikenal sebagai mobil yuppies (eksekutif muda yang sukses). Sedangkan Mercedes Benz mobil orang kaya tapi kurang greget. Bila anda termasuk golongan ketiga, maka pilihan anda sangat luas karena yang dicari mutlak kesenangan. Harga mobil dan resale value tak jadi soal buat orang-orang semacam ini. </span></li>
</ul><span class="font10black">Jurus kedua, ikuti langkah berikut ini . </span><br />
<ul><li><span class="font10black">Pilihlah mobil-mobil yang popular untuk menjamin harga jual kembali yang menguntungkan, ketersedian spare parts dan fasilitas service yang lengkap. </span></li>
<li><span class="font10black">Pilih warna dan aksesoris yang banyak diminati. Jangan sembrono memilih warna karena akan merugikan kelak. Demikian pula aksesorisnya. Misalnya untuk mobil tersebut, varian yang menggunakan transmisi automatic lebih populer, maka pilihlah varian itu. Informasi semacam ini bisa diperoleh melalui sales di dealer mobil. </span></li>
<li><span class="font10black">Sadari keterbatasan anggaran. Jangan tergiur membeli mobil yang lebih mewah. Selain memberatkan anggaran, biaya perawatan dan operasional sehari-hari relatif lebih mahal. </span></li>
<li><span class="font10black">Harga mobil di Indonesia berdasarkan list price dari ATPM, tapi kunjungi lebih dari satu dealer. Biasanya ada perbedaan layanan masing-masing dealer, seperti bunga leasing yang lebih murah dan servis mobil gratis. </span></li>
<li><span class="font10black">Kalau ingin tukar tambah, jangan buka harga dulu sebelum tahu harga mobil baru. Karena biasanya harga mobil baru akan lebih mahal karena ada beban membeli mobil anda. </span></li>
<li><span class="font10black">Jangan lupa meminta advis dari teman atau keluarga yang hobi atau lebih mengenal mobil yang ingin anda beli. Masukan mereka akan sangat berguna. </span></li>
<li><span class="font10black">Yang terakhir,kalau penjual mobil tersebut meragukan, sebaiknya tunda pembelian mobil, dan kunjungi yang lain. </span></li>
</ul></div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3812497489251358450.post-84503466185684309132010-05-23T09:48:00.002+07:002010-05-23T09:48:38.505+07:00Konsep Motor Masa Depan<div class="fullpost"><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">Kalau Anda pernah membayangkan seperti apa sepeda motor di masa depan lihat saja desain-desain motor ini. Beberapa memang sudah dibuat, tapi belum praktis untuk masuk jalur produksi massal. Beberapa lagi mungkin baru hanya merupakan desain kreatif saja.</span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">Mach Ness</span></span></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDRkI7-8Zx0THvJ2wqRiQ5Lq2q6fJTpuVDujvNGjUmOrv7Ha8sGgYe-pX5nM3ySkICzTXYZUuhOPC2T0kxsTNWKyhsIHo6zuA8eEXSN79OWZqmRnGM0t5IHSIEGziG1R4RjLGLRr3aaemu/" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDRkI7-8Zx0THvJ2wqRiQ5Lq2q6fJTpuVDujvNGjUmOrv7Ha8sGgYe-pX5nM3ySkICzTXYZUuhOPC2T0kxsTNWKyhsIHo6zuA8eEXSN79OWZqmRnGM0t5IHSIEGziG1R4RjLGLRr3aaemu/" width="320" /></a></div><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;"> </span></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"> </span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">Pabrikan motor Arlen Ness menciptakan monster metal ini dengan ditenagai oleh sebuah mesin gas-turbine helikopter. Lapisan luar dari alumunium dengan rivet-rivet besarnya yg mencolok mata membuatnya sangat unik yang tidak akan didapatkan dari fiber carbon dan plastik. Bodinya dibentuk seluruhnya dengan tangan, ini yang bikin motor sangar ini sulit masuk jalur produksi massal.</span></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"></span><br />
<div class="fullpost" style="display: inline;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">Icare Bike Concept</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="263" src="http://lh6.ggpht.com/_iRCt-m6tg6Y/SqWZW9LdD-I/AAAAAAAALqU/k1FX5Bb0P1E/icare-motorcycle-concept.jpg" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">Kalau merujuk pada desain untuk motor Batman, mungkin inilah yang paling mendekati. Icare tidak hanya suatu konsep yang super keren, tapi juga sebuh desain nyata yang bisa dibuat. Ditenagai oleh mesin Honda 6 silinder berkapasitas 1,8 liter dengan dua <span style="font-style: italic;">exhauts</span>. Saat ini masih belum bisa dipastikan akan diproduksi massal atau tidak.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">Swordfish Motorcycle Concept</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="242" src="http://lh5.ggpht.com/_iRCt-m6tg6Y/SqWZEigFUNI/AAAAAAAALp4/O218i9AblOk/swordfish-bike-concept.jpg" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">Kalo pernah membayangkan motor masa depan seperti apa, mungkin tidak ada yang semanis motor ini. Konsep Swordfish Motorcycle dari Alexander Kotlyarevsky ini menunjukkan desain futuristis yang agresif dengan roda <span style="font-style: italic;">hubless</span>-nya. Secara keseluruhan terlihat sangat menarik, kombinasi lekuk-lekuk bodi dan sudut-sudut tajam yang sesuai dengan namanya.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">Halbo Future Duo-Wheel BMW</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="218" src="http://lh3.ggpht.com/_iRCt-m6tg6Y/SqWZXNGZ6AI/AAAAAAAALqY/-O_8a7l_ME0/Halbo-Future-Duo-Wheel-BMW.jpg" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">Kalo Anda mencari motor kencang dan yang berukuran kecil serta memanjakan keselamatan Anda, ini mungkin yang Anda cari. Desainer Pierre Yohannes mendesain Halbo untuk orang-orang yang peduli lingkungan yang menginginkan sesuatu yang kompak dan bertenaga listrik. Roda depannya stasioner dan buntut di belakangnya yang berbelok. Jadi seperti mengendarai sebuah motorboat.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">Jaguar M-Cycle</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="207" src="http://lh5.ggpht.com/_iRCt-m6tg6Y/SqWZW1uw6WI/AAAAAAAALqQ/YAYOnLIWG6g/Jaguar-M-Cycle-motorcycle-concept.jpg" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">Namanya sebenarnya tidak menunjukkan segi kecepatannya. Ini lebih ke arti yang sebenarnya. Konsep Jaguar oleh M-Cycles ini terinspirasi dari bentuk logo dari pabrikan Jaguar. Panjangnya hampir 2,5 meter dengan fitur fiberglass pernis ebony diatas besi bajanya.</span></div><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"></span></div><div style="text-align: left;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"></span><br />
<div class="fullpost" style="display: inline;"><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">Scarab Motorcycle</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="246" src="http://lh3.ggpht.com/_iRCt-m6tg6Y/SqWZE1kGqxI/AAAAAAAALqA/9blE8ALcZt4/scarab-motorcycle-concept.jpg" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">Namanya seperti kendaraan di gurun pasir, kenyataannya ini didesain untuk situasi perkotaan. Motor ini bisa beradaptasi dengan berdiri saat diparkir untuk mengantisipasi lahan parkir kota yang semakin sempit. Faktanya Anda dan 3 teman Anda dapat menggunakannya dan hanya memakan space untuk sebuah mobil saja. Designer David Miguel Moreira Gonçalves memimpikan Scarab untuk digunakan sebagai kendaraan sewa sebagai solusi transportasi yang nyaman dan ramah lingkungan.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">Dodge Tomahawk Motorcycle</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="158" src="http://lh5.ggpht.com/_iRCt-m6tg6Y/SqWZhrS1kzI/AAAAAAAALqo/izEGBId3i24/Dodge-Tomahawk-Motorcycle.jpg" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">The Dodge Tomahawk Motorcycle mungkin satu-satunya motor di daftar ini yang secara teknis sesungguhnya bukan sebuah sepeda motor. Berbasis motor Viper V-10, kendaraan ini punya mesin bertenaga 500 HP dan 4 roda. Menurut <span style="font-style: italic;">the National Highway Traffic and Safety Administration</span>, apapun yang punya lebih dari 3 roda tidak bisa dikategorikan sebagai sebuah sepeda motor. Ini membuatnya juga sulit untuk diproduksi massal. Sayang memang, padahal monster yang satu ini hanyalah sebuah mesin dengan beberapa roda yang menyediakan tenaga besar di antara kedua kaki kita.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">ENERGYA Motorcycle</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="138" src="http://lh5.ggpht.com/_iRCt-m6tg6Y/SqWZhgK1taI/AAAAAAAALqk/tuN-iKYm_AA/ENERGYA-Motorcycle.jpg" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">Kalau yang satu ini masih dikategorikan sebagai sepeda motor tulen. Dengan dua roda di depan dan dua buah joknya membuatnya mirip mobil balap, tapi cuma punya sebuah roda belakang. Desainer Higgins-Aube membernya nama "motomobile", hasil kawin silang mobil dan sepeda motor.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">Ferrari V4 Motorcycle Concept</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="225" src="http://lh4.ggpht.com/_iRCt-m6tg6Y/SqWZhYQ5hJI/AAAAAAAALqg/UaWx_AQa3U4/ferrari-motorbike-concept.jpg" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">Kalo Ferrari bikin motor, bisa dibayangkan kalo acuannya adalah mobilnya. Desainer Amir Glinik menciptakan motor ini dengan lekuk bodi dan sudut dari roh mobil Ferrari, yang mengkombinasikan estetika dan performance. Konsep Ferrari V4 ini mengadaptasi kontrol jet tempur F-16 dan tombol-tombol dari mobil Formula-1.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">nUCLEUS Motorcycle Concept</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="333" src="http://lh6.ggpht.com/_iRCt-m6tg6Y/SqWZEy0JF1I/AAAAAAAALqE/yUYvB6bYFHw/nUCLEUS-motorcycle-concept.jpg" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">nUCLEUS membuang jauh-jauh apapun dalam pikiran Anda mengenai sosok sebuah motor konsep. Jujur saja, tidak seperti desain konsep motor yang lain, NONOBJECT mendesainnya berbeda sendiri dari inspirasi motor konsep lainnya. Saat tidak digunakan motor ini seperti sebuah kotak yang aneh, tapi saat dikendarai roda-rodanya akan memanjang dan muncul joknya untuk memamerkan kegunaannya.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">Magic Tricycle</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="161" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuw-gg7GDMoTuGPS8NTzr5k0sduhnUUZDam_bMVpKVjU3vXXS1U_qQfiVdl7DCJKxCimEggaot_968pQRXrOnmYbdPeafeLoya7VVq0it5NZttexQd53kNRkWZv6wPMRwqw41NXS8eMMui/" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">The Magic Tricycle kedengarannya seperti sebuah mainan anak-anak, tapi kenyataannya adalah sebuah sepeda motor transformer yang ajaib. Saat Anda pengen berada di dalam mobil, motor ini akan merebah ke samping dan menggunakan 3 rodanya dan berfungsi layaknya mobil. Tapi saat Anda pengen ngebut, motor ini akan berdiri dengan roda ketiganya berada di atas, yang diharapkan membantu keseimbangannya.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">Speed Racer Alien Motorcycle</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="295" src="http://lh5.ggpht.com/_iRCt-m6tg6Y/SqWZEgkFvqI/AAAAAAAALp8/pvXrBT2Ddfg/Speed-Racer-Alien-Motorcycle.jpg" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">Motor ciptaan desainer Dan Bailey ini seperti sesuatu yang muncul di film-film aliens. Berbasis Kawasaki Ninja, motor ini sangat solid, tapi didesain dengan sedikit mengejutkan sekaligus manis. Tidak ada pernyataan apakah motor ini akan diproduksi apa tidak.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><span style="font-weight: bold;">2015 Honda CB750 Concept</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"><img alt="" border="0" height="178" src="http://lh5.ggpht.com/_iRCt-m6tg6Y/SqWZhpUREMI/AAAAAAAALqs/DHSpo99QvnQ/2015-Honda-CB750-Concept-Motorcycle.jpg" style="border: 1px dotted rgb(255, 255, 255); display: block; margin: 0px auto 10px; padding: 0px; text-align: center;" width="400" /></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;">Motor ini keliatannya seperti pernah dimajinasikan dalam video-video game tahun 90-an. Frame dari carbon fiber, alumunium, dan titanium membuat Honda CB750 2015 ini sanggup membawa beban pengendaranya yang berat. Ditenagai oleh mesin hidrogen cair 4 silinder dan memiliki fitur <span style="font-style: italic;">on boar computers</span> yang dikendalikan sebuah OLED<span style="font-style: italic;">touceh screen</span>. Teknologi radarnya membuat motor ini akan melambat saat akan terjadi benturan. Tentu saja fitur ini bisa dinon-aktifkan kalo Anda tidak menyukainya.</span></div><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"></span><span class="Apple-style-span" style="color: #333333; font-family: arial; font-size: 13px; line-height: 17px;"> </span></div><br />
<br />
</div>otomotifotosporthttp://www.blogger.com/profile/13421235235253449441noreply@blogger.com0