Otomotif dan Otosport

FIA Adopsi Sistem Pendaftaran Baru

2011-03-26T14:25:00.002+07:00

Federasi Internasional Automobil (FIA) baru saja mengumumkan penerapan sistem registrasi Formula One terbaru. Sistem ini digunakan untuk menjaga keselamatan dan citra dari F1 itu sendiri.

Sistem baru diberlakukan untuk semua tim yang bersaing di kejuaraan F1. Semua tim akan diminta untuk mencalonkan sejumlah anggota senior untuk mendaftar ulang dengan FIA di awal musim ini.

Anggota tim yang terdaftar tersebut, akan diberikan sertifikat formal. Lalu mereka akan diminta untuk mematuhi Kode baru Good Standing. Ini dimulai pada awal musim 2011, yang akhir pekan ini akan bergulir di GP Australia.

"FIA dan tim Formula 1 berpartisipasi berbagi visi bersama bagi keselamatan dan citra FIA Formula One World Championship," kata FIA dalam sebuah pernyataan seperti dilansir autosports, Jumat (25/3/2011).

"Dengan pemikiran ini, semua pihak sudah diskusi untuk mendapatkan hasil bermanfaat dan positif. Kami telah sepakat akan menerapkan sistem pendaftaran baru pada anggota tim di musim ini," tutup pernyataan tersebut. (gp)

Sumber

Kalau Trek Basah, Sayap Bergerak Dilarang

2011-03-26T14:21:00.002+07:00

Sayap bergerak adalah satu komponen baru yang terpasang di mobil F1 tahun ini. Namun, sayap bergerak tidak boleh digunakan apabila mobil melintasi di atas trek basah.

Pada awalnya, larangan itu akan diberlakukan pada lomba yang berlangsung dalam kondisi basah saja. Namun kemudian larangan juga diterapkan untuk sesi latihan serta kualifikasi.

"Seperti yang telah didiskusikan dalam pertemuan manajer tim kemarin, saya ingin menginformasikan bahwa atas kepentingan keselamatan, bagian mobil yang bisa bergerak, seperti diatur di Pasal 3.18 Regulasi Teknis, tidak boleh dioperasikan dalam sesi apapun jika mobil menggunakan ban basah atau intermediate," kata Race Director FIA, Charlie Whiting, di Autosport.

Whiting lebih lanjut mengungkapkan, dasar pelarangan itu adalah terbatasnya penglihatan pembalap bila sirkuit dalam kondisi basah.

"Pembalap yang menggunakan bagian mobil yang dapat bergerak saat mobil memakai ban basah atau intermediate akan dilaporkan kepada stewards atas pelanggaran Pasal 2.3 Regulasi Teknis, yakni konstruksi yang berbahaya," papar Whiting.

Zona Menyalip di Australia Diperpanjang
Selain itu, FIA juga menetapkan bahwa di GP Australia, zona untuk menggunakan sayap bergerak diperpanjang dari jarak sebelumnya 600 meter jadi 860 meter.

Rinciannya adalah, 750 meter sejak tikungan terakhir adalah zona akselerasi, sementara 110 meter terakhir adalah zona pengereman. Di dalamnya, ada jarak 600 meter di mana pembalap bisa menekan habis pedal gasnya. (gp)

sumber

Sekilas Mengenai Sirkuit Albert Park Australia

2011-03-26T14:10:00.000+07:00

Halo kawan kawan tahun 2011 bulan maret berarti adalah musim baru bagi Formula 1. Nah kali ini kami akan membuat berita mengenai sirkuit yang menjadi tuan rumah balapan pertama di F1. Untuk Informasi saja bahwa sebenarnya di kalender F1 2011 sirkuit pertama adalah di Bahrain namun karena ada gejolak politik di Bahrain khususnya dan Timur Tengah pada umumnya maka dibatalkan. Nah jadilah dipindah ke Albert Park ini. Sekarang kami akan membahas mengenai Sirkuit albert Park .

Mulai menggelar F1 tahun 1996, Albert Park dikenal sebagai seri pembuka. Kecuali tahun 2006 mereka selalu menjadi sirkuit perdana yang menggelar balapan di musim baru.

Dengan panjang lintasan 5,3 kilometer Albert Park adalah kombinasi sirkuit permanen dengan jalanan yang juga dipakai untuk keperluan umum setiap harinya. Sirkuit dengan jumlah tikungan 16 ini berkarakter cepat dan banyak disukai pembalap karena cenderung mudah dikuasai.

Karena sebagian areanya berada di kawasan publik, setiap tahun pihak panitia sudah mulai mempersiapkan infrastruktur untuk balapan tiga bulan sebelum hari H. Setelah balapan selesai seluruh pagar pembatas sirkuit, fasilitas pejalan kaki, grandstand dan berbagai fasilitas penunjang kembali dicopot yang memakan waktu hingga enam pekan.

Bersama Lex Davison, Michael Schumacher adalah pembalap tersukses di sirkuit ini setelah mampu menjadi juara sebanyak empat kali. Schumi juga tercatat sebagai pemilik rekor lap tercepat dengan waktu 1:24.125 pada musim 2004.

Sementara dari sisi konstruktor, Ferrari dan McLaren sama-sama sudah 10 kali menduduki podium teratas.

Daftar Pemenang 10 Tahun Terakhir
Tahun – Pembalap - Konstruktor
2008 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2007 Kimi Raikkönen Ferrari
2006 Fernando Alonso Renault
2005 Giancarlo Fisichella Renault
2004 Michael Schumacher Ferrari
2003 David Coulthard McLaren-Mercedes
2002 Michael Schumacher Ferrari
2001 Michael Schumacher Ferrari
2000 Michael Schumacher Ferrari
1999 Eddie Irvine Ferrari

(gp)

Sumber

"Pirellli" Penentu Kemenangan di F1 2011

2011-03-26T14:05:00.000+07:00

Musim F1 telah berganti dan produsen penyokong ban untuk F1 pun berganti menjadi Pirelli. Belum genap 4 bulan sejak diumumkannya pirelli sebagai pemasok ban tunggal pirelli membuat sebuah gebrakan positif. Pirelli menggunakan warna sebagai pembeda jenis ban yang mereka produksi untuk kompetisi Formula 1 musim ini. Produsen ban asal Italia itu memakai enam warna untuk enam jenis ban yang berbeda.

Warna-warna tersebut adalah oranye untuk ban basah (wet), biru muda untuk ban intermediate, merah untuk ban ekstra lunak (super soft), kuning untuk ban lunak (soft), putih untuk ban medium, dan silver untuk ban keras (hard). Warna-warna itu akan tampil lewat logo Pirelli dan PZero yang ada di bagian pinggir ban.

Dalam kompetisi F1, masing-masing pembalap hanya diizinkan memakai dua jenis ban dalam tiap race, yang biasa dikenal dengan ban utama dan pilihan. Selain itu, ban intermediate dan basah bisa dipakai jika turun hujan.

Ban utama dan pilihan untuk tiga seri perdana--Australia, Malaysia, dan China-- adalah ban keras dan lunak. Dengan demikian, dalam seri pembuka di Melbourne akhir pekan ini, ban warna silver dan kuning akan tampil.

"Kami sangat senang dengan prospek untuk kembali ke F1 untuk pertama kalinya dalam 20 tahun, dan kami bertujuan untuk menjadi mitra proaktif dan berwarna di F1," ungkap Motorsport Director Pirelli, Paul Hembery, di situs resmi F1.

"Jadi apa cara yang lebih baik untuk melambangkan ini daripada pemilihan warna cerah untuk logo Pirelli? Ini akan memungkinkan penonton di sirkuit dan penonton televisi untuk tahu siapa memakai ban apa, di mana itu akan jadi pengetahuan yang vital karena ban adalah bagian kunci dari strategi balapan tahun ini," urainya. (gp)

Sumber

Kualifikasi Itu Penting !

2011-03-26T14:01:00.000+07:00

Salah satu aturan baru dalam Formula 1 musim 2011 ini adalah menyangkut kecepatan pembalap. Bila tidak mencapai syarat kecepatan tertentu di sesi kualifikasi, mereka tak boleh tampil di hari Minggu.

Aturan tersebut menyebutkan, apabila catatan waktu terbaik seorang pembalap melebihi 107% catatan pembalap tercepat di sesi pertama kualifikasi, maka dia tidak diperbolehkan mengikuti balapan.

Sebagai contoh, jika waktu tercepat di Q1 adalah satu menit 40 detik, maka seorang pembalap harus mencapai setidaknya satu menit 47 detik untuk mengamankan satu tempat di starting grid pada lomba di hari Minggu.

Dalam kondisi tertentu, steward memiliki wewenang untuk mengizinkan pembalap terebut untuk mengikuti lomba.

Aturan ini pernah cukup lama diterapkan, yakni dari awal musim 1996 sampai akhir 2002, dengan tujuan utama supaya setiap tim/pembalap lebih kompetitif. Bernie Ecclestone pernah mengatakan, "Formula 1 adalah yang terbaik, dan kita tidak butuh apapun yang bukan yang terbaik."

Jika aturan ini dipakai musim lalu, lima pembalap pasti tidak lulus persyaratan ini, yaitu Karun Chandhok (enam kali), Bruno Senna (4 kali), Lucas di Grassi (3 kali), Sakon Yamamoto (3 kali), dan Fernando Alonso (1 kali). (gp)

wow berarti penting nih kualifikasi :D

source

Serba-Serbi Formula One 2011

2011-03-26T13:57:00.000+07:00

Hampir setiap musim baru dibuat perubahan peraturan dalam kompetisi Formula 1. Dua dari perubahan tersebut untuk musim 2011 menyangkut jatah pengunaan ban dan team order tak lagi dilarang.

Ban

Setiap pembalap kini mendapat jatah 11 set ban kering, dari sebelumnya 14. Pengecualian berlaku untuk GP Australia, di mana setiap driver boleh memakai sampai 12 set. Dari 11 set tersebut tiga di antaranya mesti digunakan di sesi latihan Jumat. Juga setiap pembalap harus menggunakan dua jenis ban saat lomba, dan akan didiskualifikasi jika tidak melakukannya.

Girboks

Jika sebelumnya hanya empat, kini satu set girboks harus dipakai untuk lima seri berturut-turut.

Jam malam

Dengan alasan penghematan, jam malam diberlakukan untuk aktivitas di sirkuit. Jika latihan dimulai jam 10 pagi, maka setiap orang tidak boleh berada di sirkuit dari jam 00.00 sampai 06.00. Jika latihan dimulai pukul 11, jam malamnya adalah 01.00 sampai 07.00. Setiap tim diberi jatah maksimal empat orang jika memerlukan pengerjaan sesuatu di garasi pit.

Team order

Setiap kali ada pelarangan team order, selalu terjadi kontroversi, baik yang dilakukan secara terang-terangan maupun tersirat. Kini team order tidak lagi dilarang.

Hukuman

Stewart mempunyai wewenang lebih besar dari sebelumnya untuk menjatuhkan hukuman kepada pembalap yang melakukan pelanggaran. Hukuman tersebut bisa dari penalti waktu di pitlane, diskualifikasi sampai skorsing di seri berikutnya.

Nilai maksimal denda

Di GP Jerman 2010 Ferrari dijatuhi sanksi denda sebesar 100 ribu dolar AS karena melakukan team order, dan itu adalah angka tertinggi dalam sejarah F1. Untuk meminimalisir pelanggaran, nilai sanksi denda dinaikkan menjadi 250 ribu dolar AS.

Baca juga soal aturan baru menyangkut minimal kecepatan dan dua komponen KERS dan movable wings. (gp)

Source : http://www.detiksport.com/read/2011/03/25/033034/1600908/80/jatah-ban-sampai-bebas-team-order?query-string

Mobil Modifikasi Jackie Chan

2011-01-13T18:45:00.000+07:00

wohoooo ! iseng-iseng buka blog ini lagi dan ternyata masih ada yang posting di buku tamu :D . Makasih ya masih sempet blogwalking. Nah sekarang kami akan memposting sebuah gambar yang berisi tentang mobil hasil modifikasi Jackie Chan sendiri loh sobat blogger, pasti udah pada tau kan si aktor yang jago beladiri ini . Nah sekarang saya akan memuat gambar-gambar hasil karya dari sang aktor. dijamin keren deh bikin ngiler . Let's check it out

nah gimana sobat blogger ? keren banget yah dia selain jago akting ternyata dia juga jago memoles mobil agar menjadi keren dan enak dipandang. Sekarang kalo udh pada liat tolong komen ya dibawah ini .(gap)

Sumber

Alpina B3 S Tersedia Untuk UK

2010-06-06T17:05:00.000+07:00

Masih ingat dengan Geneva Motor Show 2010 yang berlangsung bulan Maret lalu ? Event yang berlangsung di Jerman itu memamerkan ratusan mobil mulai dari mobil konsep hingga mobil terbaru. Satu diantara ratusan mobil tersebut ada mobil Alpina B3 S Bi-Turbo. Adapun kehadiran mobil ini ialah hasil dari bedahan rumah modifikasi Alpina Burkard Bovensiepen yang setiap produknya merupakan kastemisasi produk BMW. Alpina B3 S Bi-Turbo sekarang sudah tersedia untuk pasaran Inggris dengan mengeluarkan 3 type dan asupan mesin yang sama.

Inggris kembali kedatangan produk baru, kali ini Alpina B3 S Bi-Turbo. Mobil yang bisa dibilang masih ada saudara dekat dengan BMW ini mengeluarkan 3 type sekaligus diantaranya saloon 4 pintu, Touring, Coupe dan hardtop Convertible forms. keempatnya datang dengan penyematan mesin modifikasi twin-turbocharged straight six yang telah diupgrade berkapasitas 3.0-liter, dari penggunaan mesin tersebut keempat mobil bergenre sporty ini dapat melaju sekuat 400 tenaga kuda pada putaran mesin 6,000 rpm dan tenaga putaran maksimal 540Nm atau 398.3 lb-ft.

Meski keempatnya diasup oleh mesin yang sama, untuk urusan akselerasi keempatnya memiliki catatan waktu yang bervariasi ketika menempuh jarak 0-62mph. Type Saloon dan Coupe mampu mencapai waktu 4.7 detik dan kecepatan tertinggi 186 mph sedangkan type Touring dan Convertible hanya terpaut satu point saja yaitu 4.8 detik dan 4.9 detik dan kecepatan tertinggi 184 mph dan 185 mph. Alpina B3 S Bi-Turbo mengambil bentuk dari BMW 335i yang telah dirancang ulang terutama pada bagian luar yang terdiri dari diffuser, pipa knalpot dan satu set roda yang berbeda, sedangkan bagian dalam mengalami pembaharuan seperti lingkar kemudi dan merancang ulang semua instrumen.

Sejarah SPBU dan SPBU Pertama di Dunia

2010-05-26T10:45:00.000+07:00

Tempat pengisian bahan bakar bernama SPBU yang merupakan singkatan dari Stasiun Pengisian Bahan bakar Umum sudah bukan menjadi tempat yang susah ditemui. Pasti kita semua tahu lokasi terdekat dari rumah, guna mengantisipasi kejadian mogok karena kehabisan bensin. Bagi orang Indonesia sudah tidak asing lagi menemui SPBU baik itu milik negara yaitu Pertamina maupun SPBU asing seperti Shell, Total, maupun Petronas punya malingshit , namun tahukah anda bagaimana sebenernya SPBU itu bisa tebrentuk hinggaa sampai sekarang . Berikut Sejarah SPBU dan SPBU pertama di dunia.

Lahirnya SPBU

Dimulai dari sebuah era dimana lalu-lintas di Amerika mulai banyak menggunakan kuda ataupun kereta kuda. Setelah ditemukannya minyak dan kendaraan berbahan bakar gasolin maka para pengendara mulai berburu tempat penjualan gasolin seperti toko serba ada ataupun toko besi yang menjual bahan bakar tersebut serta pelumas.
spbu lama
Pada tahun 1907, John McLean seorang manajer penjualan Standar Oil Co (California) di Seattle – kelak menjadi Chevron, mendapatkan ide cemerlang. Ia memasang tangki berkapasitas 30 galon lalu menyambungkannya dengan selang untuk mengalirkan gasolin serta diujung selang ia memasang gelas ukur untuk menakar jumlah gasolin yang akan dijual kepada pembeli.

Dengan dilengkapi atap dari kanvas, jalur kendaraan serta meteran untuk mengetahui jumlah bahan bakar yang dijual maka jadilah sebuah SPBU pertama di dunia. Meskipun pada awalnya banyak mendapat perlawanan dari pemerintah lokal karena takut akan bahaya kebakaran namun masyarakat begitu terbuai dengan pelayanan SPBU ini.

Tahun 1914, Standard mengoperasikan 34 SPBU dan mereka menyebutnya pada waktu itu dengan istilah berada di 6 kota di California.

Dengan ditambahkannya fasilitas air bersih dan udara bagi ban kendaraan secara gratis maka berkembang menjadi stasiun layanan bahan bakar. Para pemilik kendaraan begitu tertarik mengunjungi SPBU jenis ini karena pemandangan dan model tamannya yang banyak diiikuti oleh seluruh SPBU milik Standard selama Perang Dunia I setelah Presiden Woodrow Wilson meminta warga Amerika untuk menjalankan gerakan taman rumah.

Rival Jarak Jauh

Periode pasca perang merupakan saat yang dramatis bagi pertumbuhan bisnis SPBU perusahaan ini. Akhir tahun 1919, Standard Oil Co (California) memiliki 218 SPBU yang tersebar di Washington, Oregon, California, Nevada serta Arizona yang jumlah ini adalah lebih banyak dari jumlah SPBU 3 perusahaan pesaingnya jika digabungkan.

Empat tahun kemudian jumlah SPBU milik perusahaan ini bertambah menjadi 700 unit yang tersebar di lima negara bagian tadi.

Dengan terus meningkatnya sistem jalan raya maka semakin mendorong para pemilik kendaraan untuk bepergian dengan jarak yang jauh. Oleh karenanya Standard menarik para pemilik kendaraan dengan menambahkan fasilitas kenyamanan di SPBUnya seperti ruang istirahat dan air minum dingin saat cuaca panas.

Fasilitas lainnya yang ditawarkan adalah pemeriksaan oli dan pembersihan karburator.

One-stop motoring

Standard memperkenalkan Standard Lubrication System yang terdiri dari 31 operasi terpisah dan belasan produk lainnya dengan harga sama di semua SPBU milik Standard pada awal 1928. Dengan terus ditambahkannya berbagai fasilitas layanan seperti pemeriksaan ban, lampu kendaraan, serta baterai kendaraan maka Standard telah mempelopori usaha layanan one stop motoring.

Layanan ini bersamaan dengan didirikannya Standard Stations Inc, sebuah anak perusahaan yang mengoperasikan seluruh fasilitas SPBU pada tahun 1931. Tanda SPBU ini berupa lampu neon berwarna merah, putih dan biru membentuk logo chevron (tanda kepangkatan).

Saat Amerika memasuki depresi ekonomi maka Standard mulai fokus pada peningkatan bisnis melalui standarisasi, tampilan menarik dan mudah dikenali, kualitas produk, layanan superior dan beroperasi secara efisien.

Tampilan Harmoni

SPBU milik Standard Oil Co. of California didesain untuk menyesuaikan dengan kondisi lingkungan sekitarnya. Misalnya Standard membangun sebuah SPBU dengan type outdoor untuk menyesuaikan diri dengan lingkungan pegunungan dan alam pedesaan di Amerika Serikat bagian barat.

Setelah Perang Dunia II, perusahaan meluncurkan Program SPBU Chevron di fasilitas yang dioperasikan oleh dealer swasta. Program ini bertujuan untuk memperkuat pengenalan konsumen atas BBM dan brand Chevron. Upaya pemasaran yang dilakukan Standard terus tumbuh pada akhir 1940an saat anak perusahaan ini mengoperasikan 2.360 SPBU Calso (California Standard Oil) di Timur Laut AS. Sepuluh tahun kemudian perusahaan ini mengubah brand SPBU Calso menjadi Chevron.

Pertumbuhan jaringan SPBU terus meningkat pada tahun 1961 saat Standard of Kentucky menjadi anggota keluarga Standard Oil Company of California. Dengan jumlah SPBU mencapai 8.500 unit, Standard of Kentucky terus memimpin persaingan dalam bisnis produk BBM di lima negara bagian yaitu Kentucky, Georgia, Florida, Alabama dan Mississippi.

Logo Kesuksesan

Tahun 1969, 2 tahun setelah dilakukan studi identitas korporat, Standard membuat logo baru berupa dua garis tebal berwarna biru dan merah sejajar menyerupai huruf V dengan kata Chevron diatasnya. Logo ini disebar di seluruh SPBU, pabrik pengepakan, kendaraan, kantor maupun kapal tempat dimana perusahaan ini melakukan usahanya yang mencerminkan tujuan terbaik yang dicapai di masa lalu, kualitas esensial perusahaan, serta menjadi perusahaan energi global di masa depan.

Menggabungkan citra

Tahun 1970an, Standard Oil Co of California memperkenalkan jenis SPBU Hallmark dan Suburban. Desain SPBU Hallmark bercirikan atap yang rata dan bersih dengan garis-garis kontemporer sedangkan SPBU Suburban atapnya mirip dengan bangunan perumahan penduduk.

Dimanapun Standard beroperasi maka yang terbayang adalah perusahaan yang memberikan citra modern, berorientasi teknis, dan berskala internasional. Keseragaman arsitektur, tata letak, logo perusahaan dan warna memudahkan pemilik kendaraan mengenali SPBU Chevron dan kualitas bahan bakar yang dijualnya.

Saat Chevron merger dengan Gulf Corporation maka 3.600 unit SPBU milik Gulf mengadopsi brand Chevron yang bernama ”Hallmark 21”. Saat yang sama ada sejumlah kecil SPBU Gulf yang tetap memakai brand lama untuk mempertahankan konsumennya.

Waktu berganti, meningkatkan standar

Tahun 1988, Chevron meluncurkan program pemasarn retail yang bernama “Commitment to Service Excellence” guna meningkatkan layanan konsumen.

Tujuan utama program ini adalah agar dealer Chevron menawarkan produk kualitas tinggi dengan harga yang bersaing, memenuhi waktu operasi, menawarkan sejumlah cara pembayaran, keamanan, akses mudah menuju SPBU, kemudahan mengoperasikan pompa gasolin, kebersihan, SPBU yang menarik serta terang dengan cahaya lampu, juga layanan yang prima.

Untuk mempercepat transaksi di SPBU, Chevron menjadi perusahaan pertama dalam industi ini yang menggunakan jaringan satelit dalam mengelola kartu kredit. Sistem ini dikenal dengan nama Fast Pay yang terdiri dari alat pembaca kartu kredit yang dirancang bergabung dengan pompa gasolin serta dihubungkan dengan satelit yang mengorbit diatas kepulauan Galapagos.

Dengan terus berkembangnya inovasi di SPBU maka Chevron telah jauh berkembang dari konsep SPBU awal yang dibangun di Seattle 9 dekade lalu yang belum sepenuhnya memuaskan konsumen.

Apa yang akan dikatakan oleh sang penemu SPBU bernama John McLean jika ia berjalan diantara SPBU Chevron hari ini? Mungkin ia akan berkata, “Isilah kendaraan Anda dengan bahan bakar dari Chevron yang menggunakan Techron (Technology Chevron).”

sumber

Baju Balap dari Kulit Kanguru

2010-05-26T09:18:00.000+07:00

Serat Kevlar ampuh digunakan sebagai rompi yang menahan laju peluru. Tapi untuk pembalap itu masih jauh dari cukup karena mereka butuh bahan yang tahan gesek hingga 27 meter.

Kulit adalah materi yang paling ideal untuk dibuat menjadi baju balap MotoGP. Tak Cuma mampu meredam benturan, daya tahan kulit terhadap gesekan merupakan yang teratas dibanding bahan lain.

Dan yang umum dipakai oleh produsen baju balap adalah kulit kanguru. Kulit kanguru memiliki daya tahan lebih baik dibanding kulit sapi, namun jauh lebih fleksibel demi kenyamanan pembalap.

Baju pembalap berbahan kulit bisa tahan terhadap gesekan aspal sejauh lebih kurang 27 meter. Sementara Kevlar hanya tahan tak sampai tujuh meter. Jaket dengan bahan nilon yang banyak kita gunakan akan terkoyak bahkan sebelum gesekan mencapai jarak dua meter.

Daya tahan yang tinggi terhadap gesekan dimiliki kulit karena jaringannya lebih rapat plus serat yang saling menyatu dan terkait dengan yang lain. Kulit setebal 0,9 mm sudah cukup untuk menahan gesekan. Namun untuk ajang MotoGP, produsen baju balap membuat produknya dengan ketebalan hingga 1,4 mm.

Ketebalan seperti itu sudah cukup membebani pembalap. Baju balap bermerek Dainese yang dipakai Rossi memiliki bobot 3,5 kg suit, sementara Alpinestar milik Dani Pedrosa lebih ringan dengan berat 3 kg.

11 Mobil Produksi Dalam Negeri

2010-05-26T07:32:00.000+07:00

Mobil ? Identik dengan jepang , yaak walaupun suka tidak suka jepang sangat memiliki kuasa mobil di Indonesia, coba tebak berapa banyak mobil keluaran produksi jepang yang beredar di Indonesia. Mobil keluaran jeapng tersebut tidak terjangkau oleh ekonomi masyarakat Indonesia pada umumnya. Nah sekarang ini anda tidak usah khawatir karena orang-orang indonesia telah mampu membuat mobil sendiri namun masih dalam sebatas pembuatan belum diluncurkan secara resmi. Total mobil produ buatan Indonesia terdapat 11 mobil yang akan kami bahas dalam postingan berikut ini. Yuk kita saksikan aj mobil-mobil buatan negara kita tercinta ini

1. Maleo

dibidani oleh menristek BJ Habibie tahun 1996 dengan harga patokan ditarget tidak lebih dari 30 Juta agar terjangkau masyarakat, Habibie pun memutar otak untuk merancangnya mulai dari mesin yang berkapasitas 1300 cc, komponen lokal diatas 80%. Dan untuk mematangkan rencana tersebut dia menggandeng pabrikan mobil dari Australia untuk melakukan riset dengan satu unit mobil sebagai contoh telah dihasilkan. Namun sayang dana untuk itu kemudian tersedot oleh proyek mobnas Timor milik Tommy anak bungsu presiden Suharto, sehingga proyek mobnas Maleo pun terhenti.

2. Timor S2

Meskipun pada awalnya mengambil utuh KIA Sephia sebagai produk awalnya namun Timor telah menyiapkan sendiri rancangan Mobnas generasi keduanya yang dirancang oleh rumah desain Zagato Italia, namun terhenti juga langkahnya akibat Krisis Moneter 1998 dan kejatuhan rezim ayahnya.

3. Bakrie B-97

Grup Bakrie pun pernah menyiapkan mobil rancangannya berjenis MPV yang mana desain rancang bangun kendaraan ini telah dilakukan di Inggris, bahkan satu unit mobil contoh pun sudah dibuat dan diuji coba di sana, namun belum sempat keluar lagi-lagi tersandung krisis moneter tahun 1998 sehingga proyek tersebut tidak jadi dilanjutkan.

4 Macan

Kendaraan sejenis MPV dengan kapasitas mesin 1.800 cc dari PT. Texmaco, dengan menggandeng Mercedes Bens PT. Texmaco mengeluarkan kendaraan ini, dan satu unit prototype sudah dipamerkan di arena pekan Raya Jakarta pada pertengahan tahun 2001, tapi belum sempat diproduksi masal PT. Texmaco keburu gulung tikar.

5. Gang car

dari PT. DI, meskipun bidang usahanya membuat pesawat tapi PT. DI juga membuat mobil imut berkapasitas 2 orang ditenagai mesin 125-200 cc yang didesain bisa masuk gang-gang sempit di perkotaan. namun sayang proyek ini tidak pernah terdengar lagi kabarnya sejak tahun 2003 setelah PT.DI dilanda kemelut dan merumahkan 9000-an karyawannya.

6. Marlip

Mobil listrik buatan LIPI (Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia) memang fenomenal karena menggunakan energi alternatif selain BBM yaitu listrik. namun sayang modelnya masih jauh dari harapan sebuah mobil, entah apa yang ada dibenak orang-orang LIPI menampilkan mobil dengan energi alternatif tapi dengan desain sekelas bengkel las pinggir jalan, itulah Marlip.

7. Gea

City car produksi bareng PT Inka dan BPPT menggunakan mesin 650 cc yang merupakan mesin asli buatan dalam negeri dari hasil riset BPPT dengan nama "Rusnas" dan karena masih dalam tahap pengembangan maka body mobil masih menggunakan fiberglass. Namun apakah setelah produksi masal nanti mereka akan menggunakan baja dengan Model seperti ini?.... Harus diingat orang membeli mobil bukan karena mesinnya saja, tapi juga tampilannya yang menarik.

8. Arina

Karya Universitas Negeri Semarang (Unnes). Bisa dibilang langkah berani yang diambil akademisi dengan menciptakan sebuah mobil mendahului Perguruan tinggi sains ternama di Indonesia seperti ITB dan ITS, dan desain bodynya juga lebih menarik dibanding Gea dan Marlip, Namun mengandalkan mesin motor 150 - 250 cc sebagai penggeraknya? Tampaknya pihak Unnes harus memikirkan mesin yang memiliki kapasitas silinder lebih besar namun irit untuk menggendong body berkapasitas 4 penumpang, minimal 500 cc..

9. Tawon

Diciptakan oleh produsen gas pertama di Indonesia PT Super Gasindo Jaya, dengan sumber bahan bakar bensin dan gas. Penciptanya merencanakan mobil ini untuk mengganti bajaj, hmmm.. cukup seimbanglah bila disandingkan dengan bajaj malah bisa dibilang lebih bagus, namun untuk dijual komersial apalagi dengan harga Rp 48 juta nggak menjamin mobil ini bisa diterima pasar.

10. Komodo

dari PT. Fin Tetra Indonesia, Layaknya seekor binatang purba dari zaman pra sejarah yang masih tinggal di bumi, maka tampilan Mobil Komodo pun garang, dan memang kendaraan tersebut di desain untuk menjelajah medan offroad. Namun sebenarnya kendaraan ini bukan masuk kategori mobil lebih pas kategori ATV bahkan mesinnya pun lebih kecil dari ATV, hanya 180 cc.

11. Esemka Digdaya

Yah sesuai namanya mobil ini adalah hasil karya anak-anak SMK 1 Singosari Malang, kendaraan ini berjenis MPV dan siapa sangka mobil hasil karya anak SMK yang nota bene masih berumur 16-17 tahun ini begitu sempurna melebihi produk mobnas pabrikan lainnya dalam PPI 2009 Di Kemayoran Jakarta. Meskipun mesinnya masih menggunakan mesin eks Timor 1.500 cc itu cuma masalah kecil, karena tinggal menggantinya saja dengan mesin berkapasitas lebih besar dengan komponen lokal yang tinggi, dijamin harga jualnya akan terjangkau. Dua jempol untuk SMK 1 Singosari Malang.

sumber

Performa Red Bull Bikin Ferrari Bingung

2010-05-25T16:20:00.002+07:00

Aksi mengadaptasi komponen atau teknologi lawan jadi hal yang lumrah di F1. Namun kecepatan dan dominasi Red Bull di awal musim 2010 ini membuat Ferrari bingung dibuatnya.

Dari enam balapan yang sudah dilangsungkan di musim ini, Red Bull berhasil memenangi tiga di antaranya. Torehan tersebut disempurnakan dengan rekor 100% pole position yang bergantian didapat Mark Webber dan Sebastian Vettel.

Saat ditanya soal performa RB6 kepunyaan Red Bull, Fernando Alonso mengaku kalau kubu Ferrari sampai tak kehabisan kata-kata untuk menjelaskannya.

"Akan menyenangkan jika kami bisa mengetahuinya. Itu luar biasa sulit untuk mengetahui kenapa sebuah kompetisi lebih baik di satu hal dan hal yang lainnya. Jadi sangat sulit untuk meniru mereka," ungkap Alonso di ESPNF1.

Di awal musim ini sempat berhembus kabar kalau Red Bull menggunakan suspensi aktif untuk menunjang performanya. Namun karena FIA telah melarang penggunaan teknologi tersebut, fakta bahwa Red Bull masih berada di depan membuat The Prancing Horse berpikir keras.

Alonso sendiri mengakui kalau mengikuti desain mobil lawan sangat mungkin dilakukan oleh Ferrari. Namun itu juga bukan langkah yang mudah karena berpengaruh pada banyak elemen di mobil dan filosofi tim asal Italia itu.

"Itu bisa saja dilakukan. Tapi apakah itu nantinya bisa bekerja, itu masalah lain, karena setiap tim punya filosofi desainnya sendiri yang akan sesuai dengan beragam elemen. Itu artinya Anda harus mengembangkan yang lebih bagus sesuai dengan arah masing-masing (tim)," pungkas juara dunia dua kali itu.

Beberapa Konsep Mobil Hidrogen

2010-05-25T16:15:00.000+07:00

Kendaraan hidrogen masa depan dan memberikan salah satu cara untuk menghentikan penggunaan bahan bakar fosil. Ini karena itu menghemat gas rumah kaca yang menghasilkan pemanasan global. 20 ini kendaraan hidrogen konsep desain futuristik adalah beberapa konsep desain paling keren bahwa kita ingin melihat bergulir di jalan raya segera.

Ronn Motors Scorpion Roadster

Ini adalah Scorpion, mobil hidrogen prototipe oleh Ronn Motor Company. Roadster ini, V6-powered hidrogen-disuntikkan, datang dalam dua rasa "tenaga kuda 450 atau 650" Scorpion dilengkapi dengan sistem hidrogen milik perusahaan injeksi H2GO.. licin ini mencari tumpangan beratnya sekitar £ 2.200, maka perkiraan jarak tempuh Ronn Motor bahan bakar di sekitar 40 mil per galon. perusahaan bermaksud untuk mengasah prototipe, tapi lihat mobil super ini yang tersedia di waktu yang tidak terlalu lama.

Volkswagen Splinter

The Smart Fortwo adalah sel bahan bakar hidrogen-powered, nol-emisi konsep mobil Volkswagen. Mobil dua tempat duduk kecil harus mampu menyelip ke tempat parkir yang ketat. Namun, ban besar, tidak ada penjaga lumpur bisa membuat mengemudi di hujan mimpi buruk total.

BlitzenBenz

BlitzenBenz konsep mobil balap akan merespon seperti tubuh manusia bereaksi dengan sistem syaraf manusia. Designer George Yoo menciptakan tabung horisontal untuk secara visual melihat dan bertindak seperti sebuah vas di mana tanaman tumbuh. Roda ini dijamin dengan struktur organik dengan motor di-roda yang akan terbuka seperti bunga tanaman menerima sinar matahari atau air. Ide pencahayaan ini terinspirasi oleh bercahaya makhluk laut dalam. Tangki hidrogen terletak di kantong samping dari mobil untuk memberikan kesan visual dari daur ulang air sepanjang seluruh kendaraan.

Volkswagen CitiZen

Volkswagen Citizen oleh Denis A. Designer adalah mobil konsep yang dirancang khusus untuk kota-kota yang ingin menyingkirkan beberapa kekurangan yang ditemui dalam pengaturan perkotaan seperti kemacetan, polusi dan kebisingan. Mobil dilengkapi dengan motor listrik yang dirancang untuk beroperasi dengan sistem propulsi hybrid, baterai dan sel bahan bakar hidrogen. Roda kecil yang tersembunyi di bawah bentuk aerodinamis kendaraan dapat memutar 180 derajat.

Dacia SHIFT

Mobil konsep Dacia SHIFT adalah dua penumpang dilepas dengan atap yang transparan. Designer Liviu Tudoran diciptakan Dacia SHIFT khusus untuk kebutuhan penduduk Bucharest muda. Sumber daya dapat menjadi baterai lithium-ion atau tiang listrik yang dijalankan oleh hidrogen cair.

RT20

Mobil konsep RT20 reconfigurable beradaptasi dan dirancang oleh Mathieu Lewis berada di rumah pada kedua jalan dan trek balap. The powertrain RT20 adalah berbahan bakar hidrogen cair V6 twin-turbo. Ini akan memberikan daya dan kebisingan yang penggemar mengemudi inginkan dan butuhkan.

Melbourne Taxi 2020

Taksi Melbourne 2020 konsep desain menggunakan kendaraan Taksi listrik dan didukung infrastruktur dengan stan pengisian ditempatkan pada titik-titik penting di sekitar kota. Fitur ini taksi berteknologi tinggi adalah GPS dan sistem pemetaan untuk penumpang dan sopir, sistem kartu Smart, info hub penumpang dan hiburan. Fitur hijau termasuk sel bahan bakar hidrogen, sistem panel surya termasuk pengisian baterai hub dan generator. Designer Damian Lucaciu juga diatasi masalah aksesibilitas. Semua kursi kompartemen belakang melipatkan diri, membuka ruang lantai maksimum untuk akses kursi roda.

Ini dia mobil 25 Jutaan yang mau masuk Indonesia

2010-05-25T16:09:00.001+07:00

Pabrikan mobil asal China, Geely siap membuat mobil murah sejagat dan menyebar ancaman untuk pesaingnya. Mobil anyar mereka Intelligent Geely (IG) yang sebelumnya tampil di ajang otomotif bergengsi Beijing Auto Show siap diproduksi pada 2012 dan dipasarkan 2013 mendatang.

Mobil ini begitu memikat, apalagi target harga mobil ini juga sangat murah yakni hanya sebesar 10.000 RMB atau sekitar Rp 25 jutaan saja. Bila dilihat dari harganya, IG hampir sama dengan harga sebuah motor di Indonesia.

Dan ternyata PT Geely Mobil Indonesia (GMI) pun tidak menutup kemungkinan akan mendatangkan mobil ini ke Indonesia.

"IG siap dipasarkan 2013 nanti dengan harga 10.000 yuan. Bisa saja kita masukan juga kesini," ujar Presiden Direktur PT Geely Mobil Indonesia (GMI) A Budi Pramono kepada detikOto.

Bila niatan GMI ini benar terlaksana, IG tentu menjadi pilihan menarik bagi mereka yang ingin beralih dari motor ke mobil.

Sebab selain harganya tidak jauh beda dengan motor, mobil ini pun akan mematahkan predikat mobil termurah sejagat yang selama ini dipegang oleh Tata Nano yang saat ini sudah naik harga menjadi antara US$ 2.800-3.800 (Rp 26-35,2 juta).

Konsep IG sendiri tampil mengesankan di ajang Beijing Auto Show lalu dengan desain dan teknologi terkini. Pada model konsepnya, IG mengaplikasi pintu model sayap camar alias gullwing dengan lekuk tubuh yang futuristik.

Sementara untuk dapur pacunya, Geely IG konsep tersebut sudah mengaplikasi teknologi hibrid dengan memadukan sebuah mesin konvensional berkapasitas 998 cc dan sebuah motor listrik.

Dengan perpaduan dua kekuatan itu, Geely IG mampu melaju hingga ke kecepatan 150 km/jam. Kemampuan tersebut didapatnya berkat sumbangan tenaga dari mesin konvensional yang mampu mengeluarkan tenaga hingga 52 kW pada 6.000 RPM dengan torsi mencapai 93 Nm pada 3.400-3.800 RPM.

Sementara motor listrik yang digerakan oleh Iron Phosphate lithium-nya mampu
menyemburkan tenaga hingga 60 kW pada putaran mesin 6.000 RPM dengan torsi mencapai 180 Nm pada 6.000 RPM.

Mobil Sedan Edisi World Cup 2010 : Hyundai i-10 (Mobil yg disulap jd lap Bola)

2010-05-25T16:05:00.000+07:00

Hyundai dan Kia yang menjadi official partner Piala Dunia 2010 di Afrika Selatan ikut menghangatkan suasana sebelum dimulai 11 Juni mendatang. Namun, bukan pabrikan asal Korea Selatan yang melakoninya, melainkan Hyundai Inggris melalui artis otomotif Andy Saunders, yang banyak melahirkan karya-karya mobil custom.

Mereka memodifikasi dua unit i10 bernuansa lapangan bola. Sekujur bodi ditutupi dengan rumput buatan. Lengkap seperti lapangan bola, ada garis putih, gawang, dan tak ketinggalan bola berdiameter 1,5 meter yang diletakkan di bagian atap.

Interior pun mendapat sentuhan. Mobil pertama disulap menyerupai tema lapangan bola dan yang lainnya menggunakan desain sepak bola dengan pernik-pernik, seperti headrest berbentuk bola.

"Hyundai selalu berhubungan dengan bola. Ketika kick off FIFA World Cup 2010 di Afrika Selatan akan segera dilakukan, bolanya ada di Hyundai," ujar pihak Hyundai dalam keterangan resminya, seperti dilansir autoevolution, Senin

Sepeda Termahal Dari Ferrari

2010-05-25T15:59:00.000+07:00

Sepeda ? identik dengan kesederhanaan namun anggapan itu lain dengan anggapan orang ferrari. Yap kalau Anda memang penggemar berat bersepeda, berapa harga termahal dari pit? Kalau ada yang di bawah Rp100 juta, itu bukanlah yang termahal. Barangkali produk terbaru Ferrari Di2 bikinan pabrikan mobil sport dari Italia, bisa dikategorikan yang termahal.

Bayangkan, Ferrari Di2 yang baru diluncurkan itu dibanderol Rp153,2 juta (US$16.750) peer unit. Bisa 'selangit' itu harganya karena berteknologi tinggi dan fiturnya bukan sembarangan.

Seluruh rangka dibentuk dengan bahan serat karbon yang kokoh (rigid) karena pengembangan teknologi baru bernama 3PRS. Bagian kaki-kaki menggunakan Racing Speed XLR. Sementara sistem transmisi dilengkapi fitur Dura Ace Di2 yang mampu menjaga posisi rantai tetap kencang dan lurus pada gear yang ada. Sepeda ini juga menggunakan bearing kokoh dari Inox Cult.

Untuk menjaga ekslusivitas, pabrikan memberi waktu tunggu (inden) 2 bulan untuk mendapatkan sepeda itu. Rentan waktu tersebut digunakan Ferrari untuk memberi sentuhan pribadi sesuai keinginan konsumen.

Nah, permasalahannya, pabrikan mengklaim hanya memproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas, cuma 50 unit saja. Pebalap F1 tim Ferrari, Fernando Alonso menjadi salah satu konsumen tapi secara cuma-cuma alias gratis.

Sambut MotoGP Le Mans Yamaha Perancis Buat Replika

2010-05-25T15:39:00.002+07:00

Untuk menyambut gelaran MotoGP di sirkuit Le Mans Perancis yang akan digelar 23 Mei mendatang pihak Yamaha Perancis rupanya telah menyiapkan senjata khusus. Mereka membangun 4 replika tunggangan pembalap tim Yamaha seperti milik Valentino Rossi, Jorge Lorenzo dari tim Fiat Yamaha dan tim Monster Tech3 dengan pembalapnya Colin Edwards dan Ben Spies. Motor replika tersebut merupakan Yamaha R1 yang didesain ulang tampilan luarnya tanpa mengubah bagian mesin.

Tampilan motor-motor replika ini sangat memikat dengan dibalur cat dan desain yang menyerupai aslinya sehingga sangat sulit untuk membedakan asli maupun replika. Detail komponen yang ada didalamnya pun sangat menyerupai aslinya, alhasil setiap orang yang menunggangi motor ini akan merasakan layaknya pembalap. Motor Replika ini dibanderol 16,990 Euro atau setara Rp 191 juta.

Perubahan lain yang terdapat dalam diri R1 replika ini adalah dudukan tuas rem dan kopling khusus balap yang berlabel YEC dan cover jok yang sesuai dengan warna kebesaran tim. Selain itu bagi pembeli motor replika ini mendapatkan keuntungan ganda. Pembeli akan mendapat helm replika yang ditandatangani oleh sang rider, tidak hanya itu kemeja resmi tim Yamaha juga akan menjadi milik pembeli.

Pembeli juga mendapatkan 2 kartu pass untuk melihat langsung di paddock saat race MotoGP di Le Manz berlangsung. Tidak hanya itu pembeli juga mendapat kesempatan untuk menjajal langsung motor balap milik pabrikan berlambang garputala yang dipandu oleh instruktur dari Yamaha Team. Terakhir pembeli akan mendapatkan sertifikat sebagai bukti keaslian motor ini adalah rancangan Yamaha Perancis.

Deus Buat Bonneville Tampil Lebih Agresif

2010-05-25T15:39:00.001+07:00

Tampilan standar motor bergaya Cafe Racer Thriumph Bonneville terkadang tidak cukup memuaskan sang empunya. Berbagai cara dilakukan untuk mengubah tampang standar Bonneville agar tampak lebih yahud. Seperti yang dilakukan sebuah rumah modifikasi Bernama Deus Ex Machina (Deus) yang berbasis di Champerdown, Sydney. Mereka mengubah tampang Bonneville menjadi lebih sporty dipadu warna yang membuat motor ini tampak eyecatchy, semua digarap di markas mereka yang disebut Deus Temple of Enthusiasm.

Deus memberikan sedikit resep untuk mengubah tampilan agar Bonneville tampil lebih mantap dan terlihat agresif. Bonnie (sebutan Bonneville_red) harus dibuat lebih pendek 2 inci dan 2,5 inci lebih panjang dari aslinya sementara rangka bagian belakang dipangkas 4 inci sehingga buntut menjadi lebih pendek. Dengan model seperti ini Bonneville tampil lebih agresif dan menimbulkan kesan motor berkecepatan tinggi.

Khusus untuk motor garapannya Deus menyebutkan bagian Bonneville yang mengalami modifikasi. Bagian tangki Deus mengadopsi tangki Kawasaki W650 yang dilengkapi fuel injection unit didalamnya dan jok single seater yang digarap sendiri oleh Deus. Selain itu pengadopsian shock 41mm clip-ons yang khusus dibuat oleh spesialis pembuat setang Tingate dan Triumph Trophy 955 asal Australia. Motor menjadi tampak lebih bersih dan enak dipandang setelah semua kabel-kabel dibuat tersembunyi.

Warna standar Bonneville digusur dan pengerjaan cat dikerjakan oleh Dutchy. Didominasi warna merah tua yang dipadu kuning oranye dan sedikit gambar bendera Jerman (hitam, merah,kuning) disisi buritan membuat motor ini enak dipandang. Perubahan lainnya terdapat pada lampu bulat 7 inci dengan braket yang dibuat sendiri oleh Deus, tidak hanya itu spion, setang dibuat sendiri. pada bagian roda, Deus menggunakan ban Firestone ukuran 4.00x19 di depan sementara 4.50x18 dibelakang. Sementara bagian knalpot Deus Mengadopsi HPC di kepala knalpot standar dan di beri pemoles agar terlihat lebih cantik.

Styling Kit Baru Lamborghini Murcielago

2010-05-25T15:39:00.000+07:00

Setelah Desember tahun lalu Tuner DMC berhasil membuat tampilan mobil mewah Rolls-Royce Ghost menjadi terlihat agresif, kini tuner tersebut kembali menunjukkan karyanya khusus yang secara khusus diperuntukkan Lamborghini Murcielago LP640. Untuk kendaraan sporty satu ini sang tuner mempersembahkan tuning kit terbaru yang mereka panggil dengan sebutan "Quattro Veloce". Paket Styling Kit terbaru dari DMC merupakan gabungan antara aroma aggresif dan mewah dengan menggunakan teknologi karbon berkualitas.

Tuner Jerman yang dikenal dengan sebutan DMC baru saja merilis Styling Kit terbaru untuk Lamborghini Murcielago LP640, sebagian besar komponen yang ditawarkan menggunakan carbon fiber baik itu untuk bagian luar dan dalam. Paket Styling Kit keluaran tuner DMC terdiri dari fasia depan baru, didesain kap mobil terbaru, intake, splitter, side wings, fuel-filler cap, spoilera new rear, dan diffuser belakang terbaru, kesemuanya tenntu murni menggunakan bahan carbon fiber.

Sementara itu di bagian mesin, sang tuner membungkusnya dengan sangkar merah berbahan karbon dan tidak ketinggalan sang tuner juga mengupgrade mesin agar dapat mengeluarkan tenaga 661 tenaga kuda dan torsi puncak 660 Nm. Dengan peningkatan tersebut, kini Murcielago dapat melaju cepat dalam waktu 3.2 detik pada jarak tempuh 60 mph dan bisa meraih kecepatan tertinggi 213 mph. Harga jual untuk paket Paket Styling Kit "Quattro Veloce" mulai dari 59,900 EUR. Jadi sekarang pemilik Lamborghini dapat mengobati rasa bosan terhadap tampilan lama dengan styling kit baru dari DMC.

All New Jazz 2008: The Sakura

2010-05-25T15:38:00.000+07:00

Agar penampilan tidak dibilang 'cupu', konsep modifikasi Japanese Street Racing jadi pilihan Bobby untuk diterapkan pada All New Jazz besutannya. Sebagai langkah awalnya, body kit Noblesse PS langsung jadi pilihan Bobby untuk merombak penampilan besutannya ini. Aplikasi body kit masih belum menuntaskan dan memuaskan obsesi Bobby yang tergabung dalam komunitas Imagine ini untuk memodifikasi besutannya ini, alhasil kap mesin custom carbon serta rear spoiler Buddy Club pun makin membuat tubuh All New Jazz lansiran 2008 tampil lebih racing.

Masih ubahan di sektor eksteriornya, aura racing makin diperkental dengan aplikasi original Honda Type-R emblem untuk dibagian depan dan belakang. Tidak luput dari nuansa carbon look, bagian luar pilar pintu dibalut dry carbon cutting sticker. Agar semakin sesuai dengan konsep modifikasi yang diusungnya, pada body mobil dibalut cutting sticker yang diberi motif bunga sakura dan dipadukan torehan cutting sticker Bendera Jepang serta tulisan Imagine yang ditulis dalam huruf Kanji.

Oleh Bobby, sektor kaki-kaki telah mengandalkan pelek racing Enkei RPF berdiameter 17 inci berbalut ban Dunlop Direzza yang dipermanis dengan lugnut Rays, sedangkan untuk peredam kejutnya hanya mengandalkan per custom. Melirik modifikasi di sektor interiornya, Bobby memberikan nuansa racing didalam dengan membalut jok dengan bahan Recaro yang dipadukan dengan suede amara berkelir merah untuk menyesuaikan dengan warna body mobil.

Daily SPL
Karena Bobby doyan musik dengan bass yang dominan, instalasi audio system besutannya ini tidak dibiarkan menggunakan instalasi bawaan pabrik. Rumah audio Some Sound yang berada di kawasan Pluit langsung dipercaya untuk meracik audio systemnya. Sebagai langkah awal head unit AVT IM926TN langsung diaktifkan menggantikan head unit OEM yang kurang mumpuni untuk menghadirkan hiburan multimedia dengan kualitas suara yang nyaman serta sesuai dengan keinginan sang empunya mobil ini.

Speaker depan langsung mengandalkan Vifa Logic 2 way dengan penempatan yang simple dan tidak mengganggu pandangan ke depan serta untuk midbassnya tetap mengandalkan dudukan original pada doortrim. Untuk mendukung kualitas suaranya, speaker depan langsung di-drive power amplifier 4 kanal lansiran Venom berdaya 800 watt.

Agar sanggup mendapatkan suara bass yang solid dan bertenaga, Ahau menanamkan 2 unit subwoofer Venom Silver 12 inci di bagasi yang tenaganya disokong oleh amplifier monoblok Venom VD2600D. Tidak ketinggalan capasitor bank Venom berdaya 1,5 Farad turut terpasang untuk menjaga kestabilan arus seluruh amplifier. Sebagai finishingnya, instalasi audio system dibagasi langsung dibalut bahan suede sehingga sanggup menghasilkan detail yang rapi dan mewah didalam kabin.

Rumah Audio : Some Sound, 021-6693936

Spesifikasi :
Interior : Seat suede red amara+black recaro material, Painted panel (red)
Audio System : Head unit AVT IM926TN, Speaker depan Vifa Logic (1 Set), Amplifier Venom 800.4, Subwoofer Venom Silver 12” (2 Pcs), Capasitor Bank Venom 1,2 F
Exterior & Kaki-Kaki : Bodykit Noblesse PS, Rear Spoiler Buddy Club, Carbon engine hood, repainted head lamp, Type R emblem Honda (front & rear), Cutting sticker, Dry carbon cutting sticker, HID 800K, short antenna, Velg Enkei RPF01 17” x 7,5, Lugnut Rays, Ban Dunlop Direzza DZ101 205/45/17, Custom springs
Engine : Custom muffler, Radiator cap Spoon

BMW 320i 2006 : Midbass Tak Terlihat

2010-05-25T15:37:00.003+07:00

Mobil khas Eropa, biasanya memiliki elektrikal dan sensor yang sangat sensisitif. Hal inilah yang harus dipahami agar instalasi audio tidak mengganggu jalur elektrikal dan sistem sensor di mobil eropa. Hal itulah yang dikatakan Ahau saat memperlihatkan BMW 320i tahun 2006 yang telah lolos lab Somesound.

Mobil mewah ini milik Mr. Hendri yang hobby dengar musik. Tidak hanya CD audiophile, CD pop dan R&B pun juga dimiliki. Walhasil atas hobbynya itu, Ahau, Installer workshop audio Somesound, menjejali produk audio di mobil BMW 320i, berikut instalasi sempurna di mobil Eropa.

Workshop Somesound, telah sering instalasi audio pada mobil asal negeri Eropa, jadi rumus jitu dalam instalasi telah dipahami oleh pekerjanya. Jika ditilik dari hasil instalasi audio di kabin BMW 320i, terlihat sangat sempurna, finishing apik dan kerapihan menjadi point-nya.

Sistem SQL
Sistem audio yang terpasang adalah untuk hobby owner sehari-hari, selain itu mobil ini memang digunakan untuk angkutan keluarga. Main source menggunakan head unit Clarion CZ509A yang dilengkapi dengan USB, MP3 dan bluetooth. Fitur inilah yang akan menjadi source suara di kabin BMW.

Peran speaker depan diisi oleh driver Venom VX 6SII, speaker 2 way component ini mendapat tambahan pasif crossover. Speaker tersebut mendapat placement aduhai, yakni tweeter ditempel pada pilar A yang ditopang dengan dudukan yang dibuat custom dengan fiberglass.

Selanjutnya, midbass ditempatkan dengan menyediakan sedikit ruang pada lantai kabin. Posisinya dibawah kursi depan sisi kiri dan kanan. Hal ini lantaran owner menginginkan doortrim dan pintu tetap terlihat original. Jika tidak cermat, maka tidak akan melihat midbass di sistem ini. Ide instalasi yang sangat menarik.

Kemudian, tenaga untuk menghadirkan sistem audio di mobil ini menggunakan power Venom VI 100.4P yang bekerja menopang kinerja speaker. Ahau juga turut menyediakan Venom VI 2000.1D untuk mendorong subwoofer bekerja secara maksimal. Di wilayah bagasi terdapat 2 unit subwoofer untuk mengejar nada bass agar solid dan dinamis. Melihat hasil instalasi dan mendengar hasil suara, Mr. Hendri tersenyum puas.

Spesifikasi :
Head unit : Clarion CZ509A USB/MP3/BT
Speaker : Venom VX 6SII (front)
Venom VX 402 B (rear)
Power : Venom VI 100.4P
Venom VI 2000.1D
Subwoofer : Venom VX 2003W (2 unit)
Capasitor bank : Venom VC 1.0F

Toyota Corolla : Looks Like Evo...

2010-05-25T15:37:00.002+07:00

Lukman, pemuda pembesut Toyota Corolla berkelir dasar silver ini menerapkan konsep modifikasi street racing yang berkiblat pada tampilan racing Mitsubishi Lancer Evo.Tampang luar mobil sudah berubah sesuai konsep modifikasi yang diusung. Bumper depan dan belakang sudah mengaplikasikan buatan custom dengan desain yang tidak menghilangkan originalitas bentuk mobil namun tetap bisa mempertegas konsep modifikasi street racing.

Body luar juga makin terlihat compact dengan aplikasi Carbon GT-Wing dibagian buritan, kap mesin custom, head lamp kepunyaan Lancer Evo serta stop lamp custom. Balutan cutting sticker berkonsep racing pada body menjadikan penampilan Corolla kepunyaan pria berusia 26 tahun ini makin sedap dipandang.

Masuk ke interiornya, nuansa kabin mobil balap drag race kental terlihat. Kabin dibuat kosong melompong dengan dilengkapi rollbar custom serta setir racing Momo Race II. Didalam kabin juga hanya tersisa jok pengemudi yang menggunakan bucket seat replika Sparco yang dilengkapi safety belt 4 titik. Andalkan Pengapian Dan Exhaust System
Sesuai dengan konsep street racing, Lukman juga tidak ketinggalan melakukan sedikit sentuhan modifikasi pada dapur pacu. Oprekan yang dilakukan Lukman pada mesin memang tidak ekstrim, langkah yang dilakukannya adalah dengan memaksimalkan pengapian serta memanipulasi otak mobil dengan aplikasi piggy back Apexi SAFC II.

Untuk membantu pengapian lebih stabil dan maksimal, sumber listrik mengandalkan Delkor dan dibantu kestabilannya dengan volt stabilizer lansiran Pivot serta aplikasi kabel busi MSD. Selanjutnya, untuk menambah tenaga mesin serta membuat desingan suara knalpot terdengar racing, exhaust system dirubah mengandalkan header custom dan muffler racing HKS.

Biar mobilnya makin stabil saat digeber, pemuda asal Surabaya ini mengandalkan per lansiran Jamex yang dicustom agar sesuai dengan yang diinginkan. Untuk per depannya dipotong satu ulir, sedangkan yang belakang hanya potong setengah ulir biar tampilan mobil tidak terlalu datar. Terakhir, sistem pengereman juga tidak ketinggalan untuk dimaksimalkan, sistem rem OEM sudah dipensiunkan dan diganti dengan sistem rem kepunyaan Mazda RX-7. So..dengan kucuran dana modifikasi kurang lebih Rp.50 juta, sang owner telah menghasilkan modifikasi yang terkonsep jelas serta fungsional untuk Corolla besutannya ini.

Spesifikasi :
Mesin : Busi NGK, Kabel Busi MSD, Piggy Back Apexi SAFC II, Accu Delkor, Air Charger Apexi, Air Filter Apexi, Muffler HKS, Header Custom.
Eksterior : Bumper Custom (Front&Rear), Side Skirt Custom, Carbon GT-Wing, Head Lamp Lancer Evo, Stop Lamp Custom, Kap Mesin Custom, Cutting Sticker Custom
Interior : Setir Momo Race II, Rollbar Custom, Pedal Set Razo, Shift Knob Momo, Handbrake Momo, Jok Sparco Replika, Shift Light Pivot, Engine Start Pivot, Tabung Nos.
Kaki-Kaki : Per Jamex Custom, Velg Lenso 18x8, Rem Mazda RX-7

Mengejar Porsche 911 Turbo, Nissan GT-R 2012 Naik jadi 500 Horsepower

2010-05-25T15:37:00.001+07:00

Menurut berita yang beredar Nissan akan meningkatkan performa GT-R nya pada model tahun 2012 untuk terus mengekor Porsche 911 Turbo. Ubahannya akan lumayan drastis termasuk suspensi, rem, dan mesin 3.8-liter twin-turbo V6 yang akan menghasilkan 500 horsepower dan Torsi sebesar 450 lb-ft.
Sendangkan sisi exterior nampaknya tidak menjadi fokus dari evolusi Nissan GT-R 2012. Ubahan exterior hanya terbatas pada front splitter, rear diffuser dan spoiler (wing) dalam upaya meningkatkan down force.

TIPS MEMBELI MOBIL BARU

2010-05-25T15:37:00.000+07:00

Banyak orang berprasangka, membeli mobil seperti memasuki belantara yang penuh bahaya. Sebenarnya tidak. Apalagi bila dananya sudah siap. Tapi membeli mobil yang tepat tanpa mendatangkan penyesalan di belakang hari, perlu mengikuti jurus-jurus tertentu.
Langkah pertama, sejak awal pembeli harus jelas dan ditetapkan dulu tujuan membeli mobil tersebut. Jangan sampai terbawa arus salesman yang lihai menggiring anda untuk membeli mobil yang lain.

Umumnya ada tiga macam alasan mengapa seseorang membeli mobil. Yang pertama, membeli mobil untuk memenuhi kebutuhan dasar sebagai alat transportasi sehari-hari. Yang kedua, untuk menunjukkan status atau citra diri di lingkungan masyarakatnya. Dan yang ketiga untuk mendapatkan kepuasan diri sendiri atau menyalurkan hoby. Golongan terakhir ini biasanya sudah memiliki mobil lain untuk alat transportasi sehari-hari.
Bila anda termasuk kelompok pertama, belilah mobil serbaguna, seperti Toyota Kijang, Isuzu Panther, Mitsubishi Kuda, Suzuki Carry dan sejenisnya. Kalau anda mengejar status, pikirkan kembali citra diri apa yang akan ditampilkan. Contohnya, mobil BMW dikenal sebagai mobil yuppies (eksekutif muda yang sukses). Sedangkan Mercedes Benz mobil orang kaya tapi kurang greget. Bila anda termasuk golongan ketiga, maka pilihan anda sangat luas karena yang dicari mutlak kesenangan. Harga mobil dan resale value tak jadi soal buat orang-orang semacam ini.

Jurus kedua, ikuti langkah berikut ini .

Pilihlah mobil-mobil yang popular untuk menjamin harga jual kembali yang menguntungkan, ketersedian spare parts dan fasilitas service yang lengkap.
Pilih warna dan aksesoris yang banyak diminati. Jangan sembrono memilih warna karena akan merugikan kelak. Demikian pula aksesorisnya. Misalnya untuk mobil tersebut, varian yang menggunakan transmisi automatic lebih populer, maka pilihlah varian itu. Informasi semacam ini bisa diperoleh melalui sales di dealer mobil.
Sadari keterbatasan anggaran. Jangan tergiur membeli mobil yang lebih mewah. Selain memberatkan anggaran, biaya perawatan dan operasional sehari-hari relatif lebih mahal.
Harga mobil di Indonesia berdasarkan list price dari ATPM, tapi kunjungi lebih dari satu dealer. Biasanya ada perbedaan layanan masing-masing dealer, seperti bunga leasing yang lebih murah dan servis mobil gratis.
Kalau ingin tukar tambah, jangan buka harga dulu sebelum tahu harga mobil baru. Karena biasanya harga mobil baru akan lebih mahal karena ada beban membeli mobil anda.
Jangan lupa meminta advis dari teman atau keluarga yang hobi atau lebih mengenal mobil yang ingin anda beli. Masukan mereka akan sangat berguna.
Yang terakhir,kalau penjual mobil tersebut meragukan, sebaiknya tunda pembelian mobil, dan kunjungi yang lain.

Konsep Motor Masa Depan

2010-05-23T09:48:00.002+07:00

Kalau Anda pernah membayangkan seperti apa sepeda motor di masa depan lihat saja desain-desain motor ini. Beberapa memang sudah dibuat, tapi belum praktis untuk masuk jalur produksi massal. Beberapa lagi mungkin baru hanya merupakan desain kreatif saja.

Mach Ness

Pabrikan motor Arlen Ness menciptakan monster metal ini dengan ditenagai oleh sebuah mesin gas-turbine helikopter. Lapisan luar dari alumunium dengan rivet-rivet besarnya yg mencolok mata membuatnya sangat unik yang tidak akan didapatkan dari fiber carbon dan plastik. Bodinya dibentuk seluruhnya dengan tangan, ini yang bikin motor sangar ini sulit masuk jalur produksi massal.

Icare Bike Concept

Kalau merujuk pada desain untuk motor Batman, mungkin inilah yang paling mendekati. Icare tidak hanya suatu konsep yang super keren, tapi juga sebuh desain nyata yang bisa dibuat. Ditenagai oleh mesin Honda 6 silinder berkapasitas 1,8 liter dengan dua exhauts. Saat ini masih belum bisa dipastikan akan diproduksi massal atau tidak.

Swordfish Motorcycle Concept

Kalo pernah membayangkan motor masa depan seperti apa, mungkin tidak ada yang semanis motor ini. Konsep Swordfish Motorcycle dari Alexander Kotlyarevsky ini menunjukkan desain futuristis yang agresif dengan roda hubless-nya. Secara keseluruhan terlihat sangat menarik, kombinasi lekuk-lekuk bodi dan sudut-sudut tajam yang sesuai dengan namanya.

Halbo Future Duo-Wheel BMW

Kalo Anda mencari motor kencang dan yang berukuran kecil serta memanjakan keselamatan Anda, ini mungkin yang Anda cari. Desainer Pierre Yohannes mendesain Halbo untuk orang-orang yang peduli lingkungan yang menginginkan sesuatu yang kompak dan bertenaga listrik. Roda depannya stasioner dan buntut di belakangnya yang berbelok. Jadi seperti mengendarai sebuah motorboat.

Jaguar M-Cycle

Namanya sebenarnya tidak menunjukkan segi kecepatannya. Ini lebih ke arti yang sebenarnya. Konsep Jaguar oleh M-Cycles ini terinspirasi dari bentuk logo dari pabrikan Jaguar. Panjangnya hampir 2,5 meter dengan fitur fiberglass pernis ebony diatas besi bajanya.

Scarab Motorcycle

Namanya seperti kendaraan di gurun pasir, kenyataannya ini didesain untuk situasi perkotaan. Motor ini bisa beradaptasi dengan berdiri saat diparkir untuk mengantisipasi lahan parkir kota yang semakin sempit. Faktanya Anda dan 3 teman Anda dapat menggunakannya dan hanya memakan space untuk sebuah mobil saja. Designer David Miguel Moreira Gonçalves memimpikan Scarab untuk digunakan sebagai kendaraan sewa sebagai solusi transportasi yang nyaman dan ramah lingkungan.

Dodge Tomahawk Motorcycle

The Dodge Tomahawk Motorcycle mungkin satu-satunya motor di daftar ini yang secara teknis sesungguhnya bukan sebuah sepeda motor. Berbasis motor Viper V-10, kendaraan ini punya mesin bertenaga 500 HP dan 4 roda. Menurut the National Highway Traffic and Safety Administration, apapun yang punya lebih dari 3 roda tidak bisa dikategorikan sebagai sebuah sepeda motor. Ini membuatnya juga sulit untuk diproduksi massal. Sayang memang, padahal monster yang satu ini hanyalah sebuah mesin dengan beberapa roda yang menyediakan tenaga besar di antara kedua kaki kita.

ENERGYA Motorcycle

Kalau yang satu ini masih dikategorikan sebagai sepeda motor tulen. Dengan dua roda di depan dan dua buah joknya membuatnya mirip mobil balap, tapi cuma punya sebuah roda belakang. Desainer Higgins-Aube membernya nama "motomobile", hasil kawin silang mobil dan sepeda motor.

Ferrari V4 Motorcycle Concept

Kalo Ferrari bikin motor, bisa dibayangkan kalo acuannya adalah mobilnya. Desainer Amir Glinik menciptakan motor ini dengan lekuk bodi dan sudut dari roh mobil Ferrari, yang mengkombinasikan estetika dan performance. Konsep Ferrari V4 ini mengadaptasi kontrol jet tempur F-16 dan tombol-tombol dari mobil Formula-1.

nUCLEUS Motorcycle Concept

nUCLEUS membuang jauh-jauh apapun dalam pikiran Anda mengenai sosok sebuah motor konsep. Jujur saja, tidak seperti desain konsep motor yang lain, NONOBJECT mendesainnya berbeda sendiri dari inspirasi motor konsep lainnya. Saat tidak digunakan motor ini seperti sebuah kotak yang aneh, tapi saat dikendarai roda-rodanya akan memanjang dan muncul joknya untuk memamerkan kegunaannya.

Magic Tricycle

The Magic Tricycle kedengarannya seperti sebuah mainan anak-anak, tapi kenyataannya adalah sebuah sepeda motor transformer yang ajaib. Saat Anda pengen berada di dalam mobil, motor ini akan merebah ke samping dan menggunakan 3 rodanya dan berfungsi layaknya mobil. Tapi saat Anda pengen ngebut, motor ini akan berdiri dengan roda ketiganya berada di atas, yang diharapkan membantu keseimbangannya.

Speed Racer Alien Motorcycle

Motor ciptaan desainer Dan Bailey ini seperti sesuatu yang muncul di film-film aliens. Berbasis Kawasaki Ninja, motor ini sangat solid, tapi didesain dengan sedikit mengejutkan sekaligus manis. Tidak ada pernyataan apakah motor ini akan diproduksi apa tidak.

2015 Honda CB750 Concept

Motor ini keliatannya seperti pernah dimajinasikan dalam video-video game tahun 90-an. Frame dari carbon fiber, alumunium, dan titanium membuat Honda CB750 2015 ini sanggup membawa beban pengendaranya yang berat. Ditenagai oleh mesin hidrogen cair 4 silinder dan memiliki fitur on boar computers yang dikendalikan sebuah OLEDtouceh screen. Teknologi radarnya membuat motor ini akan melambat saat akan terjadi benturan. Tentu saja fitur ini bisa dinon-aktifkan kalo Anda tidak menyukainya.

Nissan 370Z Black Edition Hanya Diproduksi 370 Unit

2010-05-23T09:48:00.001+07:00

Nissan merilis sebuah model edisi khusus untuk merayakan ulang tahun ke-40 Datsun 240Z. Nissan 370Z Black Edition akan terbatas pada 370 unit, semua coupe, dan semua dicat hitam atau kuarsa.

Mobil ini akan naik 19-inci ditempa sinar aluminium rims dalam abu-abu gelap, yang meliputi rem dicat dengan warna merah. Interiornya, kulit merah digunakan pada pintu dan kursi. Warna merah digunakan pada jahitan dari kulit abu-abu gelap terbungkus kemudi dan pusat cluster. Logo dan badging untuk edisi khusus dapat ditemukan di kursi, dan di luar. Fitur hiburan terdiri dari sat-nav, tujuh-inci touchscreen, sistem audio Bose, hard drive dan port USB.

Edisi khusus Nissan dilengkapi mesin 324 bhp (328 PS / 241 kW) 3,7-liter mesin V6. Dengan transmisi manual mobil mencapai 100 km / jam dalam 5,3 detik pada cara untuk secara elektronik terbatas kecepatan tertinggi 155mph.

Nissan 370Z Black Edition sekarang tersedia untuk pemesanan di Inggris. Harga dimulai pada £ 33.645, dengan transmisi otomatis menambahkan £ 2,400. Perusahaan mengharapkan untuk memulai pengiriman pada bulan April.

VW Beetle Diubah Jadi Pick Up

2010-05-23T09:48:00.000+07:00

Mungkin semua penggemar automotif sudah tahu kalau Volkswagen (VW) memiliki truk pikap Amarok. Ternyata produsen Jerman ini juga memiliki Beetle pikap.

Beetle selama ini dikenal sebagai kendaraan VW dengan desain manis yang membulat cocok untuk digunakan di perkotaan. Dan kini varian pikapnya telah lahir. VW Beetle pikap ini merupakan hasil rancang bangun sebuah bengkel modifikasi di Jepang, Hayashi. Namun, meskipun berbentuk pikup, Pikap Beetle ini desainnya tetap manis.

Setengah bagian dari VW Beetle dibelah untuk kemudian digabungkan dengan bagian lain yang dicomot dari bak mobil pikap. Hasilnya, pikap Beetle berkelir putih pun terwujud.

Honda HSV-010 GT Jadi Mobil Balap Baru Honda

2010-05-21T17:10:00.001+07:00

Honda telah merilis rincian baru pada mobil balap penggantian ke NSX. Honda HSV-010 GT akan menggunakan 3,4 liter mesin V8 yang memproduksi "500 atau lebih" daya kuda, dan "392 atau lebih" Nm torsi, menurut siaran pers.

Honda Sport Velocity Car akan berlomba di kelas GT500 Super GT Series di tempat NSX. Model sebelumnya membantu Daisuke Ito dan Ralph Firman memenangkan 2007 Drivers Championship, dan dipimpin Autobacs Racing Team Aguri ke 2007 Teams Championship.

Mobil balap baru ini 65 mm lebih panjang dan 100 mm lebih luas daripada model keluar. Ketinggian Honda baru belum diungkapkan. Wheelbase adalah 170 mm lebih panjang 2,7 meter. Honda kemungkinan akan melanjutkan produksi Honda / Acura NSX, yang HSV-010 GT akan menjadi model generasi mendatang. Namun, NSX dibatalkan oleh Honda dalam upaya oleh perusahaan untuk fokus pada model yang diproduksi secara massal dan bukan mereka yang diproduksi dalam jumlah terbatas.

Mobil terbaru Honda mendapatkan tes pertamanya di Sirkuit Suzuka pada 21 Maret

Mark X G Sports Concept Mulai Debut di Tokyo Auto Salon

2010-05-21T17:10:00.000+07:00

Toyota telah meluncurkan Mark X G Sports concept di ajang Tokyo Auto Salon.

Berdasarkan standar Mark X, konsep baru tersebut mengusung fitur +bumper depan baru, perbaikan kap mesin, kisi-kisi sporty, dan lampu LED berjalan siang hari. Di belakang, ada bumper belakang yang dimodifikasi (dengan diffuser terintegrasi), empat knalpot sistem pembuangan, dan sebuah koper-mount spoiler. Modifikasi lain juga termasuk ventilasi fender depan, sisi agresif rok, dan 20-inci aluminium roda dengan ban Advan Sport Yohokama.

Interior dilengkapi dengan kemudi sporty (dengan jahitan merah dan aksen serat karbon palsu), kursi sport RECARO, faux trim serat karbon, dan sistem audio Alpine.

Sebuah mesin 3.5-liter V6 dengan 234 kW (318 PS) dan 380 Nm torsi diaplikasikan didalamnya. Roda belakang melalui transmisi otomatis enam kecepatan.

Mobil Tanpa Roda Dari Lotus

2010-05-19T14:29:00.002+07:00

Kini berbagai produsen mobil di dunia berlomba-lomba bikin mobil ramah lingkungan mulai dari Toyota, Honda, Nissan, mobil-mobil buatan Eropa dan Amerika (GM) sampai Ferrari. Kini menyusul Lotus Engineering menciptakan kendaraan bio-fuel tanpa roda.

Perusahaan mobil di Inggris itu menyebut hasil karya mereka, Moon Regan Trans Antarctic Expedition (MRTAE). Kendaraan ini dirancang untuk melakukan ekspedisi ke benua antartika. Makanya, Lotus mengembangkan kendaraan ini agar bisa menembus suhu dingin yang ekstrem di kutub utara itu.

Bagi yang sudah menonton film Spy Who Loved Me, kendaraan MRTAE bisa disebut James Bond Esprit. Meluncur di atas dan di bawah permukaan air. Boleh jadi, MRTAE terinspirasi dari James Bond Esprit.

Kendaraan yang panjang 4.500 mm ini, untuk bisa meluncur di atas permukaan es, menggunakan satu papan selancar raksasa di bagian tengah. Lalu, untuk menjaga keseimbangannya ditopang dengan tungkai sebagai penopang papan selancar di sisi kiri dan kanan.

Tak cuma itu, kendaraan ini juga dilengkapi radar yang bisa mendeteksi keretakan dan akan menyeretai tiga kru ekspedisi, yakni Andrew Regan, Andrew Moon dan Jason de Carteret. Selama ekspedisi, MRTAE akan dikawal dua unit Ford E-Series yang ditunggang di antara ketiga kru itu.

sumber

Honda HSV-010 GT Siap Tampil di GT Jepang

2010-05-19T14:29:00.001+07:00

Foto dan video Honda HSV-010 GT di sirkuit Suzuka Jepang kini telah beredar di internet. Mobil ini rencananya akan tampil perdana dalam seri balap Super GT Jepang pada tanggal 20 Maret 2010.

Honda HSV-010 GT ini disiapkan untuk menggantikan Honda/Acura NSX. Video berdurasi 11 menit ini memperlihatkan semua mobil balap berwarna hitam dalam tes lap di sirkuit Suzuka Jepang.

Honda HSV 0101 ini akan mewakili kelas GT500 di seri balap Super GT Jepang. Seri balap ini memang meminta pabrikan untuk membuat sendiri mobil balapnya, kendaraan lain tidak diperbolehkan. Peraturannya, mobil balap harus menggunakan mesin V8 kapasitas 3,4 liter.

Generasi Terbaru Mazda RX-7 Hadir Akhir 2011

2010-05-19T14:29:00.000+07:00

Mazda kemungkinan akan memperkenalkan mobil baru berpenumpang dua, Mazda RX-7 pada akhir tahun 2011. Demikian diterangkan InsideLine. Blog tersebut mengatakan mobil model tahun 2012 masih dalam proses pengembangan meskipun kondisi perekonomian mereka masih memprihatinkan.

Perancang mobil bisa membatalkan pengembangan mobil empat penumpang pada RX-8, sampai RX-7 selesai. Sebelumnya, generasi terbaru dari RX-8 yang lebih kuat dilaporkan akan lebih awal muncul ke pasar. Berdasarkan karakteristik desain dari konsep Furai, generasi terbaru dari RX-8 dilengkapi dengan 300hp.

Namun, pada akhir kuartal pertama tahun 2009, penjualan RX-8 turun drastis sebesar 47,5% dibandingkan dengan tahun sebelumnya. Penjualan RX-8 yang lesu menjadi alasan untuk menghentikan pengembangan model tersebut untuk saat ini. RX-7 generasi terbaru akan menggunakan 16X mesin rotary Renesis yang memulai debutnya dalam konsep Taiki. Wankel rotary ganda ini memiliki mesin 300cc lebih besar daripada unit Renesis sebelumnya

Mobil Impian Kaum Gay

2010-05-19T11:47:00.001+07:00

Sebuah kelompok Gay bernama Ledorga yang setiap tahunnya punya sebuah pertemuan antar Gay yang menjadi penggemar mobil, mengumumkan telah memilih Fiat 500C sebagai 'Gay Car of the Year'.

Fiat 500C yang mendapat julukan mobilnya kaum Gay sendiri adalah Fiat 500C edisi khusus yang berkelir warna merah muda alias pink. Dipilih para Gay karena bentuk tubuh dan coraknya yang stylish.

Tidak hanya itu, kenyamanan mengemudi dan keramahan mobil ini terhadap lingkungan pun menjadi salah satu alasan para Gay memilihnya sebagai mobil impian.

Uniknya, mobil yang hanya diproduksi sebanyak 500 unit ini berhasil mengalahkan nama-nama besar dan akhirnya merebut mahkota Gay Car of the Year.

Sebut saja mobil eksotis Aston Martin DBS Volante yang pernah memenangi gelar ini pada tahun 2006 silam, Audi A5 cabriolet atau pun Alfa Romeo 8C Spider tidak sanggup membendung ketertarikan para Gay pada Fiat 500C ini.

Begitu pula mobil mungil lain seperti Toyota iQ dan Abarth 500 pun tidak sanggup melawan si pinky. Si pingky menurut situs resmi Fiat dilepas dengan harga on the road yang sangat kompetitif yakni hanya 11.700 euro atau sekitar Rp 147,25 jutaan saja.

sumber

Mobill Favorit Kaum Lesbi

2010-05-19T11:47:00.000+07:00

Setelah sebelumnya kita sudah membahas mengenai Gay Car of the Year alias mobil impian para pecinta hubungan sesama jenis lelaki, pecinta sesama wanita alias lesbian pun ternyata juga punya mobil impian.

Namun berbeda dengan para Gay yang lebih memilih sebuah mobil imut yakni Fiat 500C berwarna pink, para lesbian ternyata lebih suka memilih mobil-mobil kekar yang lebih terkesan maskulin.

Ada sepuluh mobil terfavorit pilihan lesbian yang beberapa di isi oleh model-model sport utility vehicle dan pick up yang sejak lama sudah kadung di sebut sebagai mobil lelaki.

Lihat saja urutan pertama mobil pilihan lesbian yang jatuh pada Subaru Forester. Sebuah mobil maskulin yang memiliki tubuh besar, dan karena itulah kemungkinan para lesbian ini memilih Forester sebagai mobil impian.

Apalagi dengan tubuh besarnya ini, para wanita itu dapat mengikut-sertakan anak dan anjing mereka berjalan-jalan tanpa takut karena perangkat keamanan di mobil ini sudah cukup banyak tersedia.

Sementara Volkswagen Beetle Convertible ada diurutan kedua sebagai mobil impian para lesbian. Beetle dipilih karena bentuk tubuhnya yang unik dan stylist.

Uniknya 'mobil-mobil umum' seperti Honda Civic dan Toyota Prius ternyata juga masuk dalam urutan 3 dan 4 daftar 10 mobil terfavorit para lesbian. Kemungkinan besar, handling yang mudah dikendalikan dan nama besar keduanyalah yang berhasil menggaet para wanita ini.

Berikut kami tampilkan 10 mobil terfavorit para lesbian seperti dilansir Lesbian Life.

1. Subaru Forester
2. Volkswagen Beetle Convertible
3. Honda Civic
4. Toyota Prius
5. Mercedes Benz R Class
6. Mini Cooper
7. Ford F-150 Pickup Truck
8. Dodge Magnum
9. Honda Element
10. Jeep Wrangler

sumber

Diffuser Pada F1

2010-05-11T18:01:00.000+07:00

Salah satu hal yang menjadi bahan perdebatan dalam Formula 1 di awal musim ini adalah masalah diffuser. Apa fungsi dari diffuser dan mengapa begitu mengundang kehebohan? Seperti dikutip dari situs resmi F1, diffuser merupakan komponen yang terletak di bagian dasar lantai mobil, di antara roda belakang dan sayap belakang. Desain dari diffuser akan menentukan kecepatan aliran udara yang melalui mobil. Semakin cepat udara mengalir, maka semakin rendah tekanan udara yang ada di bawah mobil dan hal itu membuat mobil mendapatkan downforce yang tinggi.

Downforce akan menentukan daya cengkeram (grip) mobil di lintasan dan juga kecepatan mobil. Diffuser tidak boleh lebih dari lebar 1.000 mm, panjang 350 mm, dan tinggi 175 mm.

Masalah diffuser menjadi perdebatan karena ada tiga tim yaitu Brawn GP, Toyota, dan Williams yang dituding "mengakali" peraturan dari FIA. Ketiga tim itu menggunakan diffuser yang lebih lebar dari peraturan yang ada. Dikutip dari BBC. penggunaan diffuser yang lebih lebar bisa membuat mobil memiliki waktu tempuh 0,5 detik lebih cepat per lap.

Namun FIA selaku otoritas F1 belum bisa memberi keputusan apa-apa kepada tiga tim tersebut. Sebab, mereka menggunakan diffuser tingkat. Bagian utamanya sesuai aturan, tapi ada bagian lain yang berfungsi sama ''menumpuk'' di atasnya.

Untuk sementara, ketiga tim itu bisa berargumen bahwa yang mereka lakukan adalah legal, karena bagian ''atas'' itu pada dasarnya bukan bagian langsung dari diffuser namun 'diciptakan' berdasar aturan dimensi untuk komponen bodi belakang yang lain.

sumber

Mobil Murah dari China

2010-05-11T18:00:00.001+07:00

Negeri tirai bambu, China memang gudangnya barang-barang murah. Tidak hanya elektronik saja yang murah, mobil pun bahkan dijual dengan harga yang miring disana.Jika di India ada Tata Nano yang berharga sangat murah yakni hanya sekitar US$ 2.500 atau sekitar Rp 22,76 jutaan saja, di China ada Ben Ben Mini yang meskipun harganya tidak semurah Nano, tapi cukup menggoda.

Ben Ben Mini yang dibuat oleh Chang An dilepas dengan harga hanya 29.900 RMB sampai 46.900 RMB atau sekitar Rp 39,86 jutaan sampai Rp 62,52 jutaan saja.

Dengan banderol harganya yang miring ini, Ben Ben Mini pun langsung menggusur BYD FO yang selama ini menjadi mobil termurah di China. Karena BYD FO saat ini dilepas dengan harga mulai dari 31.000 RMB atau sekitar Rp 41,32 jutaan.

Dan gilanya lagi, Chang An pun ternyata sangat agresif memasarkan Ben Ben Mini. Segala cara mereka lakukan. Chang An bahkan berani memberi harga 26.000 RMB atau sekitar Rp 34,66 jutaan saja khusus untuk pembelian Ben Ben Mini di musim dingin ini.

Safety Car F1 Terdahsyat

2010-05-11T18:00:00.000+07:00

Selain pembalap baru dan tim baru, memasuki musim balap 2010 Formula 1 ini, mobil safety car pun ikut-ikutan tampil dengan wajah baru. Safety Car ini si sayap terbang Mercedes-Benz SLS AMG 6.300 cc.Selama 14 tahun Mercedes-Benz memang dipercaya sebagai mobil safety car di ajang balap jet darat F1. Dan SLS AMG ini merupakan safety car tercepat dan terdahsyat.

Lampu dilengkapi dengan LED agar sinarnya tidak menyilaukan pembalap F1 di belakangnya

Pengemudi Safety car adalah Bernd Maylander (38) dari Jerman yang akan siaga penuh di pit lane selama balapan berlangsung.

Sebagai safety car, mobil harus berdaya tinggi dan memiliki kecepatan yang bisa menandingi jet darat. Jika mobil Safety car berjalan terlalu pelan, mobil F1 bisa terganggu kinerjanya.

Interior SLS AMG

Terowongan Maut di Perancis

2010-05-01T06:20:00.002+07:00

Mungkin anda kira terowongan ini adalah terowongan di bawah jalan layang biasa. Tapi tidak, malah sebaliknya terowongan ini adalah mimpi buruk bagi pengendara truk dan bus. Betapa tidak, kedua jenis kendaraan ini yang sering hancur menghantam atap terowongan. Bahkan hingga hancur berantakan . Terowongan Ini terletak di kota Paris, Perancis. Penasaran ? yaps kali ini saya akan mendokumentasikan beberapa foto-foto kecelakaan yang diakibatkan terowongan ini

sumber

Negara Dengan Taxi Yang Berbahaya

2010-05-01T06:20:00.001+07:00

Kendaraan umum seperti taksi merupakan alat transportasi yang cukup memadai bagi Anda yang tidak ingin berhimpit-himpitan dengan penumpang lain seperti di dalam bus atau yang kerepotan dengan barang belanjaan yang banyak. Namun di beberapa negara yang menjadi obyek wisata favorit para pelancong, taksi rupanya menjadi kendaraan yang dapat membuat mimpi buruk Anda menjadi kenyataan.

Seoul-Korea Selatan

Tentu saja, perangkat GPS dapat menolong seorang pengendara mobil yang tersesat di jalan, namun sayangnya beberapa sopir taksi di Seoul yang telah memasang layar menggunakannya untuk menonton siaran televisi dan ini dilakukannya ketika mengemudikan taksinya. Pihak pemerintah kota sendiri telah mengatakan, tindakan tersebut ilegal sejak tahun lalu. Tidak hanya itu saja, bagi semua pihak pengendara taksi yang masih membandel menonton televisi saat berkendara akan didenda $500 Won, tetapi pengadilan yang lebih tinggi malah menjungkirbalikkan aturan. Polisi setempat mengatakan, akibat peraturan yang tidak tegas itu menyebabkan 200 kecelakaan pada tahun 2008, dan melukai lebih dari 350 orang.

Meksiko

Negara ini menjadi salah satu yang paling menyeramkan dalam cerita mengenai perilaku pengemudi taksi. Mungkin karena banyak tersebar, taksi VW bug berwarna hijau, seakan menjadi kendaraan umum yang standar ketika Anda berkunjung kesana. Namun sayangnya, lebih dari seperempat dari mereka adalah ilegal atau membajak taksi. Cerita yang paling sering terjadi disana adalah mengenai kasus penculikan penumpangnya untuk meminta dibawa ke ATM dan mengambil seluruh uang di bawah todongan senjata

Kairo-Mesir

Badan taksi tradisional Kairo terlihat tampak menakutkan bahkan ketika mereka tidak bergerak. Bagimana tidak, jika mobil yang seharusnya membuat aman penumpang, sudah sangat bobrok dan tidak memiliki lampu. Sementara itu sopir taksi diketahui mengemudi tanpa ada aturan, seperti menyetir tanpa meletakkan tangan mereka pada kemudi.

Caracas-Venezuela

Kota Venezuela ini memiliki taksi dengan tingkat bahaya yang sangat tinggi. Hampir sama dengan yang terjadi di Meksiko, dimana oleh si sopir taksi, Anda akan diantar ke ATM (bahkan lebih dari beberapa ATM) untuk menarik uang Anda tanpa ada sisa sepeser pun. Biasanya yang menjadi pelaku adalah segerombolan geng lokal gipsi yang menjalankan sendiri tindak kejahatannya.

sumber

Tips beli mobil second

2010-05-01T06:20:00.000+07:00

Pengalaman adalah sesuatu kejadian yang dapat menjadikan pembelajaran untuk dimasa akan datang agar tidak terjebak lagi dalam hal /masalah yang sama dan selanjut menjadi bahan pertimbangan dalam memutuskan sesuatu.

Berdasarkan pengalaman itu kita dapat lebih mengenal atau setidak tidaknya secara global mendapatkan info yang akurat, dan kebanyakan yang ditemui dalam keseharian hidup kita tidak jarang ditemukan kesalahan atau kekeliruan dalam mengambil kebijakan atau keputusan salah satu contoh yang sering didapati dalam hal pembelian barang .

Adapun hal terpenting dalam membeli barang bekas/second adalah :

A.Harga
Harga tentu menjadi hal penting untuk menjadi sebuah putusan kenapa memilih mobil second tersebut.
B. Kondisi Mobil
1.Tahun Perakitan mobil
Tahun perakitan mobil menjadi bahan ukuran untuk menetukan kondisi mobil tersebut
2.Spare part
Spare part merupakan kebutuhan sebuah mobil dalam menjamin mobil bekas dapat di rekondisikan.
3.Merk
Merk sebuah mobil menjadi jaminan ketersediaan spare part/ kebutuhan kebutuhan mobil.
4.Fisik
Fisik mobil perlu dilihat dan dicek apakah masih layak dalam sebuah uji kelayakan
5. Kelengkapan dokumen
Kelengkapan dokumen mobil bekas diperhatikan untuk menghindari hal yang tidak diinginkan.
6.Konsultasi/Dealer
Dealer sebuah mobil merupakan langkah yang tepat dalam memberikan konseling .
Setelah semua kelengkapan telah dilihat dan dicek kebenaran barulah dapat dipertimbangkan/ ambil keputusan dalam membeli barang mobil/second

sumber

Manfaat Blog Bagi Pendidikan

2010-04-28T11:49:00.001+07:00

Hai blogger lagi-lagi kami harus memposting mengenai postingan yang sangat tidak nyambung dengan tema dari blog kami . Maklum tuntutan dari guru kami di sekolah yang mewajibkan para siswa-siswi untuk memposting tentang kegunaan blog bagi dunia pendidikan jadi mau gak mau ya kami harus menulis postingan tentang blog bagi dunia pendidikan. Ya walaupun lagi-lagi ga nyambung tapi kami berharap postingan ini dapat bermanfaat bagi para blogger sekalian dan kami berharap kalian menikmati postingan kami .

Blog merupakan singkatan dari "web log" adalah bentuk aplikasi web yang menyerupai tulisan-tulisan (yang dimuat sebagai posting) pada sebuah halaman web umum. Tulisan-tulisan ini seringkali dimuat dalam urut terbalik (isi terbaru dahulu baru kemudian diikuti isi yang lebih lama), meskipun tidak selamanya demikian. Situs web seperti ini biasanya dapat diakses oleh semua pengguna internet sesuai dengan topik dan tujuan dari si pengguna blog tersebut. Nah karena pembuatan dari blog itu mudah maka banyak orang sekarang yang sudah mulai ngeblog. Blog ini mempunyai beberapa manfaat salah satunya di bidang pendidikan yang lebih spesifik lagi bagi para penulis dan pembacanya.

Saya ingin menekankan kembali betapa media blog ini punya banyak manfaat bagi penulis, atau siapa saja yang sedang belajar menulis. Bagi saya, blog sebenarnya punya karakteristik yang hampir sama dengan website biasa seperti Pembelajar.com atau beragam website lainnya. Bedanya hanya sedikit, yaitu pada kemudahan pembuatannya, pengelolaannya, template yang tersedia, serta sifat gratisan namun dengan menu-menu pendukung yang berlimpah.

Pertama, blog bisa menjadi alat penumbuh kebiasaan dan keteraturan menulis. Bagaimanapun, setelah punya blog biasanya kita akan terdorong untuk terus mengisinya dengan berbagai bentuk tulisan. Terlebih bila tulisan-tulisan kita mendapatkan sambutan atau aneka komentar dari para pengunjung. Ini akan memotivasi kita untuk rajin mem-posting tulisan. Bagi mereka yang sedang belajar menulis, komentar atau tanggapan blogger (penulis blog) lain ini akan sangat besar artinya.

Kedua, menulis di blog secara rutin juga berdampak pada kemampuan kita dalam menuangkan gagasan dalam menempuh pendidikan, salah satunya saat kita harus membuat essay yang isinya adalah tulisan. Makin sering menulis di blog, rasanya akan semakin mudah pula mengeluarkan ide-ide dalam bentuk tulisan. Ini sama persis dengan kegiatan menulis diari sehari-hari. Semakin sering kita mengisi diari, semakin mudah dan lancar pula kita menulis.

Ketiga, blog adalah tempat kita untuk menabung tulisan. Satu demi satu kita isi blog-blog kita akan penuh juga. Bagus sekali bila mayoritas tulisan yang kita tampilkan di blog adalah karya sendiri. Terlebih bila blog dengan beragam tulisan, maka lama kelamaan memang kita jadikan sebagai sarana untuk berlatih menulis dan menampung tulisan-tulisan karya sendiri ini bisa menjadi nilai tambah bagi dunia kebahasaan apalagi jika guru bahasa di sekolah itu sudah "melek" dengan teknologi.

Keempat, blog bisa berfungsi sebagai media personal branding. Blog bisa menjadi ajang unjuk ide, pikiran, karya, tulisan, serta pencitraan. Lima tahun yang lalu mungkin Anda tidak mengenal siapa itu Enda Nasution, Priyadi, Fatih Syuhud, Jennie S. Bev, dan para blogger kenamaan saat ini. Kalaupun sudah mengenalnya, mungkin hanya sayup-sayup belaka. Tapi, berkat kiprah mereka di dunia maya melalui blog, mereka kini dikenal menjadi orang-orang beken di dunia blog Tanah Air. Itu artinya, mereka berhasil membangun merek diri melalui blog. Tinggal pemanfaatan ekuitas mereknya saja akan seperti apa nantinya.

Kelima, blog dapat membuat kreativitas menulis siswa meningkat karena mereka mau tidak mau harus membuat sebuah postingan yang menggunakan blog ini. Postingan ini bisa dibaca oleh semua orang dan kalau kita beruntung tulisan kita di blog dibaca oleh seseorang yang terkenal dan mungkin tulisan kita dapat dibuat novel ataupun film seperti blog milik saudara Raditya Dika yang sebenernya isinya adalah kegiatan sehari-hari dirinya.

Terakhir, blog ini memungkinkan para siswa-siswi untuk lebih meningkatkan daya pikir dan mengasah otak untuk berpikir lebih dalam. Seperti contohnya ya kami ini, dulu kami belum mengerti sama sekali tentang blog dan postingan-postingannya namun saat ini setelah belajar melalui beberapa tahap selama 4 bulan ini kami sudah sedikit banyak mengerti tentang blog dan seisinya. Maka dari itu kami menghimbau para siswa-siswi dan pembaca sekalian agar membuat blog yang dapat memacu kreatiitas dan pertukaran informasi antar satu dengan yang lain.

Terimakasih

Galih dan Jonathan

Raden Ajeng Kartini

2010-04-27T14:20:00.000+07:00

Halo para blogger kali kam,i akan memposting sebuah postingan yang tidak nyambung sama sekali dengan tema blog kami yaitu tentang RA. Kartini , pada tau kan? ini adalah tugas guru kami yang memwajibkan memposting tentang Kartini pada 21 April (sebenernya telat posting). Jadi meskipun kagak nyambung sama sekali yaa nikmatin ajalah artikel kami ini. wish you enjoy

Raden Ajeng Kartini lahir dalam keluarga bangsawan Jawa di Tanah Jawa saat masih menjadi bagian dari koloni Belanda, Hindia Belanda. Ayah Kartini, Raden Mas Sosroningrat, menjadi Kepala Kabupaten Jepara, dan ibunya adalah istri pertama Raden Mas ‘, poligami adalah praktik umum di kalangan bangsawan.

Ayah Kartini, RMAA Sosroningrat, pada awalnya kepala distrik Mayong. Ibunya MA Ngasirah, putri dari Kyai Haji Madirono, seorang guru agama di Teluwakur, Jepara, dan Nyai Haji Siti Aminah. Pada waktu itu, peraturan kolonial ditentukan bahwa Kepala Kabupaten harus menikahi seorang anggota bangsawan dan karena MA Ngasirah bukanlah bangsawan yang cukup tinggi.

Biografi R.A Kartini, Ayahnya menikah lagi dengan Raden Ajeng Woerjan (Moerjam), keturunan langsung dari Raja Madura. Setelah perkimpoian kedua ini, ayah Kartini diangkat untuk Kepala Kabupaten Jepara, menggantikan ayahnya sendiri istri keduanya, RAA Tjitrowikromo.

Ibu Kita Kartini dilahirkan dalam keluarga dengan tradisi intelektual yang kuat. Kakeknya, Pangeran Ario Tjondronegoro IV, diangkat bupati dalam usia 25 tahun sementara Kakak Kartini, Sosrokartono adalah seorang ahli bahasa.

Keluarga Kartini mengizinkannya untuk menghadiri sekolah sampai dia berumur 12 tahun, di antara mata pelajaran lain, ia fasih berbahasa Belanda, suatu prestasi yang tidak biasa bagi wanita Jawa pada waktu itu.

Setelah berusia 12 tahun ia harus berdiam diri di rumah, aturan di kalangan bangsawan Jawa pada masa tersebut, tradisi untuk mempersiapkan para gadis-gadis di usia muda untuk pernikahan mereka. Gadis pingitan yang tidak diizinkan untuk meninggalkan rumah orangtua mereka sampai mereka menikah, di mana titik otoritas atas mereka dialihkan kepada suami mereka.

Ayah Kartini memberikan keringanan kepadanya selama pengasingan putrinya, memberikan hak istimewa seperti memberikan pelajaran menyulam dan kadang-kadang tampil di depan umum untuk acara khusus.

Selama pengasingan itu, Kartini terus mendidik dirinya sendiri. Karena Kartini bisa berbahasa Belanda, ia mendapatkan beberapa teman pena Belanda. Salah satu dari mereka, seorang gadis bernama Rosa Abendanon, menjadi temannya sangat dekat. Buku, surat kabar dan majalah Eropa, Kartini tertarik pada kemajuan berpikir perempuan Eropa, dan memupuk keinginan untuk memperbaiki kondisi perempuan pribumi, yang pada waktu itu memiliki status sosial yang sangat rendah.

Kartini membaca surat kabar Semarang De Locomotief, disunting oleh Pieter Brooshooft, serta leestrommel, sebuah majalah yang diedarkan oleh toko buku kepada para pelanggan. Dia juga membaca majalah budaya dan ilmiah serta majalah wanita Belanda De Hollandsche Lelie, yang ia mulai mengirim kontribusi yang diterbitkan. Dari surat-suratnya, jelas bahwa Kartini membaca segala sesuatu dengan banyak perhatian dan perhatian. Buku-buku yang telah dibacanya sebelum ia berusia 20 tahun dimasukkan oleh Max Havelaar dan Surat Cinta oleh Multatuli. Dia juga membaca De Stille Kracht (The Hidden Force) oleh Louis Couperus, karya-karya Frederik van Eeden, Augusta de Witt, penulis Romantis-feminis Mrs Goekoop de-Jong Van Beek dan sebuah novel anti-perang oleh Berta von Suttner, Waffen Nieder mati! (Lay Down Your Arms!). Semua berada di Belanda.

Keprihatinan Kartini tidak hanya dalam bidang emansipasi wanita, tetapi juga masalah-masalah masyarakatnya. Kartini melihat bahwa perjuangan bagi perempuan untuk memperoleh kebebasan, otonomi dan persamaan hukum itu hanya bagian dari gerakan yang lebih luas.

Orangtua Kartini diatur pernikahannya dengan Raden Adipati Joyodiningrat, Kepala Kabupaten Rembang, yang sudah memiliki tiga istri. Dia menikah pada tanggal 12 November 1903. Ini bertentangan dengan keinginan Kartini, tetapi dia setuju untuk menenangkan ayahnya yang sakit. Suaminya mengerti tujuan Kartini dan memungkinkannya untuk mendirikan sekolah wanita di sebelah timur pintu gerbang kompleks Kantor Kabupaten Rembang.

Kartini melahirkan seorang anak hasil pernikahannya dengan Raden Adipati Joyodiningrat, Kepala Kabupaten Rembang pada tanggal 13 September 1904. Beberapa hari kemudian pada tanggal 17 September 1904, Kartini meninggal pada usia 25. Dia dimakamkan di Desa Bulu, Rembang.

Terinspirasi oleh contoh Kartini, keluarga Van Deventer mendirikan Yayasan Kartini yang membangun sekolah untuk perempuan, ‘Sekolah Kartini’ di Semarang pada 1912, diikuti oleh sekolah-sekolah perempuan lain di Surabaya, Yogyakarta, Malang, Madiun, Cirebon dan daerah lainnya.

Peringatan Hari Kartini pada tahun 1953

Pada tahun 1964, Presiden Sukarno menyatakan tanggal kelahiran Kartini, 21 April, sebagai ‘Hari Kartini’ – Hari Libur Nasional Indonesia. Keputusan ini telah dikritik. Telah diusulkan bahwa Hari Kartini harus dirayakan dalam hubungannya dengan Hari ibu Indonesia, pada tanggal 22 Desember sehingga pilihan Kartini sebagai pahlawan nasional tidak akan menaungi wanita lain yang tidak seperti Kartini, mengangkat senjata untuk melawan penjajah.

Sebaliknya, orang-orang yang mengakui pentingnya Kartini berpendapat bahwa tidak hanya dia seorang feminis yang ditinggikan status perempuan di Indonesia, dia juga seorang tokoh nasionalis, dengan ide-ide baru yang berjuang atas nama orang-orang, termasuk di tingkat nasional perjuangan kemerdekaan.

ayoo wahai para wanita Indonesia lanjutkan perjuangan beliau !!

Mobil Irit, Anyer-Panarukan Hanya 1 Liter

2010-04-20T14:34:00.001+07:00

Universitas Gadjah Mada (UGM) Yogyakarta baru-baru ini meluncurkan mobil hemat energi. Mobil yang mampu menempuh perjalanan Anyer-Panarukan hanya dengan 1 liter bensin ini dinamai mobil "Semar".

Kepala Jurusan Tekhnik Mesin dan Industri, Fakultas Tekhnis UGM, Yogyakarta, Suhanan mengatakan, mobil yang modelnya terispirasi dari bentuk tetasan air itu akan maju dalam ajang Shell Eco Marathon (SEM) tingkat Asia yang akan diselenggarakan pada tanggal 10 Juli 2010 di Sepang, Malaysia.

"Mobil dengan hemat energi ini adalah bentuk partisipasi kita untuk mencari solusi atas persoalan global tentang krisis energi," ujar Suhanan, Rabu, 17 Maret 2010.

Menurutnya pembuatan mobil "Semar" diawali dari kegiatan riset sejak Agustus 2009. Mobil yang "Semar" yang diluncurkan sifatnya sementara dan akan dilakukan pengembangan terus menerus guna keperluan lomba di Sepang, Malaysia.

"Selain UGM ada juga perguruan tinggi di Indonesia yang mengikuti Shell Eco Marathon (SEM) tingkat Asia, seperti UI, ITS dan Institut Teknologi Bandung," terangnya

Suyitno, Pembimbing Bidang Struktur, Fakultas Teknik, UGM menyatakan pada dasarnya dalam ajang lomba Shell Eco Marathon (SEM) tingkat Asia ada dua kategori, yaitu kategori bidang urban car (city car), dan kategori bidang futuristik.

"Untuk UGM ikut yang bidang futuristik. Untuk pembuatannya cukup 1,5 bulan. Tetapi risetnya yang lama dan melibatkan kreasi tim 'Shell Eco Marathon Racing Team' (SEMART)," jelasnya

Pada intinya, kendaraan hemat energi yang berhasil diciptakan tersebut memiliki tiga keunggulan pokok. Yaitu masalah bobot, bentuk dan mesinnya.Untuk bobot kendaraan hanya 2,5 kilogram, bentuknya aerodinamik dengan tingkat koefisiensi hanya 0,1 hingga 0,2. Dan mesinnya 25 cc.

"Kendaraan hemat energi ini memiliki kecepatan 45 kilometer per jam. Tetapi kita patok untuk kecepatan rata-ratanya 35 kilometer per jam," tuturnya.

sumber

Sistem Parkir Mobil Masa Depan

2010-04-20T14:34:00.000+07:00

Berapa banyak emisi gas buang dan waktu yang dihabiskan oleh mobil ketika mencari tempat parkir ? Berapa ruang yang dihabiskan agar mobil dapat berputar-putar dari lantai ke lantai mencari tempat parkir ? Dimasa depan (nggak tau kapan ) hal tersebut mungkin tidak terjadi lagi.Ada beberapa ide untuk mengatasi maalah diatas. Mari kita sedikit berandai-andai untuk mengatasi keterbatasan ruang untuk menyimpan mobil dibuatlah tempat parkir seperti gambar ini.

Mobil hanya berhenti di satu titik, lalu suatu alat mekanis yang akan menghantarkan mobil ke sel penyimpanan mobil. Mobil disimpan bertingkat, dan dengan cara ini ruang yang tadinya terbuang agar mobil bisa bergerak mencari tempat parkir yang ditiadakan.

Ada lagi satu metode, yaitu dengan cara pendeteksian tempat parkir kosong. Informasi tempat parkir kosong dikirim ke mobil sehingga mobil bisa dengan cepat efisien menuju tempat parkir kosong. bila mobilnya mobil jadul yang tidak bisa menerima informasi dari luar, maka mobil tersebut dapat dipandu melalui lampu pemandu ketempat yang dituju.

Satu ide agar tempat lahan menghasilkan energi. Yaitu dengan memanfaatkan pantulan sinar matahari dari kaca depan mobil ke suatu menara pengumpul tenaga surya. Letak parkir mobil diatur sedemikian rupa sehingga cahaya matahari mengenai menara pengumpul tenaga surya. Namun tenaga listrik yang dihasilkan bukan secara fotolvotaik tapi dengan turbin uap untuk menggerakan generator listrik.

sumber

Foto Pabrik Ferrari

2010-04-19T15:26:00.002+07:00

Ferrari adalah sebuah produsen mobil balap dan mobil sport performa-tinggi yang didirikan oleh Enzo Ferrari pada 1929. Pada awalnya, Scuderia Ferrari mensponsori pengemudi dan memproduksi mobil balap; perusahaan ini kemudian juga mengembangkan produksi mobil independen pada 1946, dan kemudian menjadi Ferrari S.p.A., dan sekarang dikuasai oleh grup Fiat. Perusahaan ini bermarkas di Maranello, dekat Modena, Italia.

sumber

GM Ciptakan Kaca Mobil Masa Depan

2010-04-19T15:26:00.001+07:00

Raksasa otomotif Amerika Serikat (AS) General Motors (GM) membuat gebrakan dengan menciptkan kaca mobil masa depan yang akan membantu pengendara waspada dan mematuhi rambu lalu lintas, khususnya saat malam hari.

Dengan memanfaatkan proyektor laser (laser projector) di bagian atas, diharapkan kaca mobil depan nantinya bisa berfungsi sebagai layar monitor yang bisa menampilkan berbagai informasi berguna bagi pengendara.

Sudah seperti film fiksi yang sering kita lihat, nantinya kita sudah tidak perlu melihat informasi penting di dashboard melainkan di kaca depan. Untuk menampilkan gambar atau informasi yang baik di kaca depan, lapisan kaca depan diberi lapisan fosfor. Tetapi dari semua kecanggihan tersebut, teknologi ini diharapkan bisa digunakan sebagai alat pembantu untuk melihat di malam hari (night vision).

Kita tunggu saja, pada mobil apa nantinya GM akan menerapakan kaca ini. Fantastis!

sumber

Motor Hantu dari India

2010-04-19T15:26:00.000+07:00

Motor dan kerangka manusia mungkin tidak bisa disatukan. Tapi bagi builder yang satu ini, keduanya malah digabungkan sehingga tercipta bak kuda besi yang baru bangkit dari kubur.

Bila sebagian pemilik motor jenis chopper menginginkan tampil mewah dengan leburan krom di beberapa bagian serta dipadu sapuan cat istimewa, lain dengan motor ini.

Hasil kreasi Vardenchi Customs, sebuah rumah modifikasi dari India, berhasil menyatukan konsep kerangka manusia utuh ke dalam sepeda motor.

"Saya tidak pernah terpukau dengan hasil pada motor ini di karya sebelumnya," kata sang builder seperti dikutip dari Topspeed, Kamis (18/3/2010).

Mungkin dia patut bangga, mengingat dari hasil kerja kerasnya selama tiga bulan, hampir terlihat tak ada cacat dari motor yang kemudia ia namai, The Skeletor. Motor ini pun diakuinya merupakan pesanan seorang selebritis Mumbai.

Mau bukti? Silahkan tengok bagian rumah lampu depan yang ia desain mirip dengan batok kepala manusia utuh. Sementara bagian tangan manusia didaulat menjadi shock depan Skeletor, lengkap dengan detil pengerjaan jari-jari yang seolah mencengkram roda depan.

Lanjut ke tengah, tulang-tulang punggung rangka manusia menghiasi bagian tanki chopper tersebut. Agar makin mirip dengan rangka tulang manusia asli, sang builder benar-benar meniru desain rangka manusia yang ia cari dari berbagai foto di internet.

Untuk bagian jok, tulang pinggul menjadi jatah disektor ini. Kemudian diteruskan dengan tulang paha dan kaki yang bertugas sebagai lengan ayun belakang dan sebagai tempat menempelnya roda belakang.Modifikator juga tampaknya enggan menerapkan warna lain selain warna khas kerangka manusia asli serta sebagian kelir hitam yang membuatnya maik terlihat angker.

Mungkin Skeletor pantas diujuluki 'Motor Hantu dari India'.

Sumber

Sepeda Motor 100 Tahun Yang Lalu

2010-04-12T19:27:00.000+07:00

Sebuah sepeda motor adalah kendaraan beroda dua yang ditenagai oleh sebuah mesin. Rodanya sebaris dan pada kecepatan tinggi sepeda motor tetap tidak terbalik dan stabil disebabkan oleh gaya giroskopik; pada kecepatan rendah pengaturan berkelanjutan setangnya oleh pengendara memberikan kestabilan. Nah itukan model-model sekarang , bagaimana ya kalau sepeda motor pada jaman dahulu ,, hemmm menarik untuk menyimak gambar-gambar selanjutnya ini

sumber

Mobil Sport Terganas 2010 ?

2010-04-11T16:46:00.002+07:00

Mesin ganas meraung keras yang membuat adrenalin naik tajam membuat 10 mobil sport ini terpilih sebagai The 2010 World Performance Car.Mobil ini masih dipilih oleh 59 juri yang sama yang memilih 10 mobil terbaik tahun ini. Seperti dikutip oleh situs resmi World Car of The Year, Rabu (3/2/2010) dua pabrikan mobil sport menempatkan wakilnya paling banyak di 10 mobil sport terbaik.

Audi R8 V10

Audi TT RS Coupé

BMW Z4

Ferrari California

Jaguar XFR

Mercedes-Benz E 63 AMG

Porsche Boxster

Sumber

Empat Pemicu Mesin Mobil Mati

2010-04-11T16:46:00.001+07:00

Guys pernahkah kalian mengalami mati mesin saat dalam mobil? hemm kali ini kami akan membahas mengenai alasan kenapa mesin anda mati saat dalam perjalanan. Kerusakan mesin mobil tergolong dalam tiga bagian, mulai dari yang ringan, sedang, hingga berat. Nah, untuk kerusakan berat, ada empat penyebab utama (untuk mesin non-turbo). Namun bila Anda cukup cermat, mengetahui ciri dan fungsi komponen vital, serta menjaga dan merawatnya, niscaya kerusakan bisa dicegah. Untuk itu, tindakan preventif diperlukan.

Inilah kerusakan vital dan langkah preventifnya.

"Overheat"
Untuk mesin modern yang sudah dilengkapi komputer, bila beroperasi melebihi batas suhu kerja, maka komputer otomatis akan melindungi dengan cara menonaktifkan mesin secara bertahap. Misalnya, komputer akan menghentikan kerja kompresor AC, berlanjut ke mode aman (safe mode), hingga saatnya mesin dihentikan secara total.

Namun, mesin era 1990-an belum dilengkapi komputer. Gejala overheat bisa dideteksi dengan munculnya gejala knocking saat berakselerasi.

* Langkah preventif
Periksa cooling system dan jumlah oli mesin secara berkala. Perhatikan indikator suhu mesin saat timbul knocking, dan segera tepikan mobil.

Kebocoran oli Berkurangnya jumlah oli mesin secara drastis akan menyebabkan friksi pada komponen yang bergerak. Dampaknya,suhu mesin tinggi (overheat) dan keausan luar biasa. Penyebabnya adalah kerusakan pada baut penutup lubang pembuangan oli akibat terkena hantaman benda keras, atau kondisi sil-sil di mesin kurang bagus. Perlu juga cermati indikator oli di dasbor yang akan menyala bila kekurangan pelumas.

* Langkah preventif
Periksa oli secara berkala. Jangan menganggap remeh indikator oli yang menyala. Itu menandakan bahwa pompa oli kehilangan tekanan.

"Water hammer"
Air tersedot ke ruang bakar akibat menerjang genangan air yang tinggi. Air yang jauh lebih padat dari udara, sampai memenuhi ruang bakar, tentu tidak dapat tekanan saat mesin bekerja pada langkah kompresi. Dalam kondisi katup tertutup, tekanan air akan menghancurkan komponen terlemah di ruang bakar, yakni piston.

* Langkah preventif
Ketahui ketinggian saluran masuk udara di mesin. Jangan sekali-sekali menstarter ketika mesin mati di tengah banjir. Buka busi, lalu start mesin untuk mengeluarkan air di ruang bakar.

"Timing belt" Fungsinya sebagai penyelaras putaran kruk as dan katup sehingga keduanya tidak berbenturan. Namun, fatal akibatnya bila belt yang menghubungkan kedua mekanisme ini putus secara tiba-tiba. Kerusakan tak terelakkan lantaran piston akan menumbuk katup yang berada dalam posisi membuka.

Bila hal tersebut terjadi dalam putaran mesin tinggi, maka blok mesin bisa pecah. Kondisi ini bisa diminimalkan bila Anda tahu kerusakan yang terjadi. Mesin dengan perbandingan kompresi rendah atau yang dilengkapi turbocharger atau supercharger cenderung memiliki peluang lebih kecil terhadap kerusakan.

* Langkah preventif
Ganti timing belt secara berkala sesuai rekomendasi. Percepat penggantian timing belt bila frekuensi mobil melewati jalan macet tinggi.

sumber

Perbandingan Kompresi Vs Oktan Bensin

2010-04-11T16:46:00.000+07:00

Kendati sering dicantumkan dalam spesifikasi mesin, ternyata masih banyak dari mereka yang mengaku sebagai pencinta otomotif belum mengerti tentang perbandingan kompresi. Di lain hal, masih ada juga produsen yang tidak mau mencantumkan aspek yang satu ini.Padahal, dengan mengetahui perbandingan kompresi, si pemilik mobil tahu "menu" BBM yang cocok untuk mesin kendaraannya. Apakah premium (88), bensin dengan oktan 92, atau 95? Apakah mesin tersebut termasuk efisien atau tidak?

Kompresi tinggi. Perbandingan di sini bukanlah kompresi atau tekanan, melainkan lebih tepat pada perbandingan ruangan atau volume. Perbandingan kompresi adalah perbandingan volume ruangan ketika piston berada di titik mati atas (TMA) dan titik mati bawah (TMB).

Saat berada di TMA, di atas puncak piston masih tersisa sedikit ruang untuk memampatkan udara dan bahan bakar (mesin bensin), busi, injektor (untuk injeksi langsung), dan tentu saja kepala klep yang mengatur keluar masuk udara segar dan sisa pembakaran.

Selanjutnya, ketika berada di TMB, ruang yang ada di atas piston sangat besar. Selain ruang kecil di kepala silinder, kini ada tambahan ruang dari blok silinder dengan ukuran lebih besar.

Nah, bila dibandingkan, antara ruang saat piston berada di TMA dan TMA, itulah yang disebut perbandingan ruang kompresi. Kalau perbandingan kompresi disebutkan 10,0 : 1, maka itu berarti perbandingan ruang saat piston di TMA dan TMB adalah 10,0 : 1.

Makin tinggi perbandingan kompresi, makin efisien kerja mesin. Namun, mesin juga butuh bahan bakar dengan kualitas lebih baik. Misalnya, untuk mesin dengan perbandingan kompresi 10 : 1, tak ada tawar-menawar lagi selain harus menggunakan bensin dengan nilai oktan di atas 90.

Pada kondisi darurat, BBM yang dipakai bisa saja premium. Namun kalau dipaksa terus menggunakan asupan yang kurang bagus ini, maka pencernaan "perut" mesin juga tidak akan bekerja dengan normal.

Sebagai contoh, kompresi tinggi yang membuat mesin lebih efisien dapat dilihat pada salah satu produk Honda yang menggunakan dua mesin berbeda, yaitu CR-V, seperti berikut.

	2.0 liter	2.4 liter
Perbandingan kompresi	10,5 : 1	9,3 : 1
Tenaga maks (PS @rpm)	150 @6.200	170 @5.800
Torsi maks (kg-m @rpm)	19,4 @4.200	22,2 @4.200

Lebih Efisien. Mesin CR-V 2.0 liter yang masih menggunakan teknologi katup SOHC ternyata lebih efisien dibandingkan mesin 2,4 liter DOHC dengan perbandingan kompresi yang tinggi. Berdasarkan data di atas, mesin 2,0 liter mampu menghasilkan tenaga 75 PS per liter, sedangkan mesin 2,4 liter menghasilkan 70,8 PS per liter. Begitu juga dengan torsi. Mesin 2,0 liter menghasilkan 9,7 kg-m per liter, sedangkan mesin 2,4 liter hanya 9,25 kg-m per liter.

sumber

Konsep Honda CB750 Tahun 2015(Indonesia Version)

2010-04-08T18:22:00.000+07:00

motor ini seperti pernah dibayangkan oleh manusia dalam video-game di tahun 1990an. Rangka motor yang terbuat dari serat carbon, aluminum, dan titanium membuat motor 2015 Honda CB750 ini mampu menopang berat dari sang pengendara. Ditenagai oleh mesin liquid hydrogen yang memiliki 4 silinder dan fitur-fitur on board-controlled computers touched an OLED screen. Tekhnoogi radar akan membuat motor ini memperlambat lajunya saat akan terjadi kecelakaan. Dan tentu fitur ini dapat di non-aktifkan jika anda tida menyukainya

Konsep Honda CB750 Tahun 2015 (english version)

2010-04-08T18:21:00.000+07:00

This motor seems like ever imagined in a video-game video 90s. Frame from carbon fiber, aluminum, and titanium makes this 2015 Honda CB750 able to carry a heavy burden of the rider. Powered by liquid hydrogen engine has 4 cylinders and features on boar-controlled computers touceh an OLED screen. Radar technology to make this bike will slow down when going to crash. Of course, this feature can be disabled if you do not like it.

sumber

The Evolution of The BMW Art Car Project

2010-04-07T16:23:00.000+07:00

BMW Art Car program dimulai sejak tahun 1975 dengan model 3.0 CSL yang dilukis oleh Alexander Calder. Saat itu mobil hasil garapan Calder dipakai untuk bertarung dalam event ketahanan mobil 24 jam Le Mans yang kala itu dikemudikan oleh Poulain Herve. Sejak saat itu, 17 mobil-mobil lain diproduksi untuk mengikuti program ini, dengan partisipasi beberapa artist (desainer objek) seperti Roy Lichtenstein, Andy Warhol, dan David Hockney. Baik BMW atau Koons mengungkapkan kalau mereka telah lebih dulu sepakat mengenai mobil mana akan digunakan, atau desain apa yang akan terlihat nanti.

Koons telah melobi BMW sejak tahun 2003 untuk menciptakan sebuah seni hias mobil Art Car yang memang harus sejalan dengan keinginan pabrikan. Seperti diungkapkan salah satu anggota dewan BMW Frank-Peter Arndt dari worldcarfans.com ia menyatakan "Seni Mobil adalah bagian dari DNA BMW atau sebuah pertunangan budaya". "Seperti yang diwujudkan dalam Koons ibarat 'mengerjakan patung terbaru, apa yang menyatukan kita adalah keyakinan bahwa tidak ada yang mustahil."

Alexander Calder - 1975 | BMW 3.0 CSL

Roy Lichtenstein - 1977 | BMW 320i

Ernest Fuchs - 1980 | BMW 635 CSi

Ken Done - 1989 | BMW M3

David Hockney - 1995 | BMW 850 CSi

Olaf Eliasson - 2007 | BMW H2R

Bis Lintas 3 Negara

2010-04-06T15:39:00.000+07:00

Guys, tahukah kalian kalau di pulau kalimantan ada bis yang bisa melewati 3 negara , bisa itu melewati Pontianak(indonesia), Serawak(malingshit) , Brunei(brunei). Kita bisa melewati negara-negara itu dengan mudah karena antara negara Asean kita tidak membutuhkan visa namun kita hanya disuruh mengisi beberapa formulir saja guna keperluan data. Penasaran? yuk liat aja bis itu

Tips Mengisi Jenis Bensin Untuk Kendaraan Anda

2010-04-06T15:38:00.000+07:00

Mobil atau motor kita sebaiknya diisi bensin apa ya? Dari begitu banyak pilihan bahan bakar di pasaran seperti Premium, Pertamax hingga BBM dari perusahaan asing seperti Shell, Total atau bahkan Petronas,mana yang cocok dengan kendaraan kita?Pusing untuk menjawabnya? Hmm setidaknya Firmansyah Saftari, penggiat dunia otomotif lewat bukunya Utak-Atik Otomotif 2, Berbagi Pengalaman ala Saft7.com memberikan trik jitu BBM yang tepat. Anda harus melihat dulu informasi rasio kompresi (Compression Ratio/CR) kendaraan Anda. Angka CR ini bisa dilihat di buku manual ataupun situs resmi mobil/motor Anda. CR merupakan hasil perbandingan tekanan yang berkaitan dengan volume ruang bakar terhadap langkah piston dari titik bawah ke titik paling atas saat mesin bekerja

Nah jika ingin tahu BBM yang direkomendasikan lihat saja tabel di bawah ini:

Jenis Bensin	Angka Oktan	Rasio Kompresi
Premium	88	7:1 sampai 9:1
Pertamax	92	9:1 sampai 10:1
Pertamax Plus	95	10:1 sampai 11:1

Contohnya Honda Jazz yang memiliki rasio kompresi 10.1:1 tentunya cocoknya menggunakan bahan bakar Pertamax Plus. Contoh lain kalau mobilnya Suzuki Karimun yang memiliki CR 8.8:1 maka bahan bakar cukup premium saja. Atau kalau motornya Honda MegaPro yang memiliki rasio kompresi 9:1 maka bisa menggunakan premium saja. Sementara Suzuki Smash yang kompresinya 9.5:1 harusnya menggunakan Pertamax.

Bagaimana jika diisi bensin dengan Oktan lebih rendah?
Menilik angka CR memang perlu. Soalnya bensin dengan oktan rendah lebih mudah terbakar. Semakin tinggi nilai CR pada mesin artinya mesin membutuhkan BBM dengan nilai oktan tinggi.

Mesin berkompresi tinggi membuat bensin cepat terbakar (akibat tekanan yang tinggi). Nah yang akan menjadi masalah adalah ketika bensin terbakar lebih awal sebelum busi memercikkan api. Saat piston naik ke atas melakukan kompresi bensin menyala mendahului busi, akibatnya piston seperti dipukul keras oleh ledakan ruang bakar. Inilah yang disebut ngelitik.

Menurut Saftari, bagaimana kejamnya ngelitik bagi mesin ini bisa digambarkan ibarat telapak tangan kita ditusuk-tusuk dengan paku. Ngelitik ini perlahan tapi pasti membuat piston seperti permukaan bulan dan bahkan bisa bolong.

Bagaimana kalau diisi bensin dengan oktan lebih tinggi?
Bensin dengan oktan tinggi seperti Pertamax, Pertamax plus dan lainnya umumnya dilengkapi dengan aditif pembersih dan sebagainya, namun tidak banyak memberi penambahan tenaga, jadi angka oktan tinggi bukan artinya lebih bertenaga.Karena benefitnya kurang sebanding jika dibanding harganya yang tinggi, maka ujung-ujungnya hanyalah merupakan pemborosan uang saja.

Nah jadi biar gampang, sebaiknya lihat saja dulu angka CR motor/mobil sebelum menentukan BBM yang digunakan.

Sumber

Motor Sisa Perang Dunia ke II

2010-04-05T16:51:00.000+07:00

Guys , pada tau kan PD II itu? ya perang yang ada antara tahun 1939 hingga 1945 itu telah menghasilkan banyak korban. Nah bukan urusan saya membahas tentang PD II itu namun uniknya dari perang yang menghilangkan banyak korban itu terdpatalah beberapa motor sisa-sisa perang ebtah itu dari masyarakat sipil ataupun kalangan militer. tapi memang kebanyakan si dari kalangan militer motornya . Mulai dari milik Jerman, Amerika, Prancis , dll. Pengen liat gambar-gambar tentang motor-motor tersebut? yuk langsung aja lihat selengkapnya

Jerman

USA

Perancis

Spanyol

Mobil Seperti Tentara

2010-04-05T14:20:00.000+07:00

Gambar diatas adalah mobil super lain yang telah mengalami kamuflase. Ferrari 458 mungkin bisa berbaur dengan dirinya sendiri dalam lingkungan bersalju saat ini tapi segera setelah musim semi tiba ia akan menonjol seperti jempol sakit. Tentara menggunakan cat kamuflase untuk menyembunyikan kendaraan mereka, Nah saat ini saya akan memberitahu kepada anda beberapa gambar mobil yang bermerek terkenal dnamun bercat seperti tentara. Penasaran? langsung aja dilihat

Mercedes yang jadul nih

Mitsubishi

Hasil Lengkap GP F1 Sepang Malaysia

2010-04-04T17:09:00.000+07:00

Akhirnya, Mobil Red Bull RB6 menunjukkan keperkasaannya di GP F1 Malaysia. Kedua pebalapnya, Sebastian Vettel dan Mark Webber berhasil finish 1-2 di sirkuit Sepang, Minggu (4/4/2010). Vettel berhasil memenangkan lomba setelah menyelesaikan lomba 56 lasp dengan total waktu 1 jam 33 menit 48,412 detik.Penampilan Pebalap Jerman ini sungguh luar biasa. Start dari posisi ketiga langsung berhasil menyalip rekan setimnya Webber di tikungan pertama. Strategi tim yang memakai ban kompon lunak, memuluskan kedua pebalapnya menjalankan tugas dengan baik.Keberhasilan Vettel dan Webber ini menjawa keraguan orang akan daya tahan mobil RB6. Setelah diu dua seri awal gagal menuai kemenangan pertama.Tempat ketiga direbut pebalap Nico Rosberg. Ambisi pebalap Mercedes GP di Malaysia bisa naik posium tercapai.

Salut diberikan kepada pebalap Mclaren Lewis Hamilton dan Felipe Massa (Ferrari). Start dari posisi di bawah urutan 15, keduanya berhasil menyentuh garis finish di urutan ke enam dan ketujuh.

Apes dialami Alonso. rekan setim Massa itu berusaha menyalip Button di lap 55 di tikungnan pertama, namu ia harus ngerem keras dan keluar tikungan. Meski dapat menjinakkan mobil, namun dari mesin ke laur asap dan berhenti.

Jalan Lomba
Cuaca ketika pebalap melakukan warm-up lap 32 derajat celcius, dan untuk pebalap terdepan menggunakan ban kompon lunak. Tiga pebalap teratas, Lewis Hamilton (McLaren), Felipe Massa dan Fernando Alonso dari ferrari harus kerja keras di awal balapan ini karena start dari posisi di bawah 17.

Star berlangsung mulus dan Sebastian Vettel (RB6) berhasil menyalip rekan setimnya, mark Werber di tikungan pertama dan terus memimpin.

Lewis Hamilton dan Felipe Massa berhasil melejit dan menyalip 7 pebalap membuat mereka berada di urutan ke-13 dan 14. Masuk lap 4, Hamilton sudah menduduki posisi ke-10.

Pada lap 4, Timo Glock (Jerman) tak dapat melanjutkan lomba karena mobil masuk gravel. Posisi terdepan masih dipegang Vettel yang waktu tercepat. Posisi kedua Webber, Nico Rosberg dan Robert Kubica (Renault).

Lap 8 Hamilton menyalip Petrov (Renault). Bahkan ia membuat gerakan ziga-zag agar pebalap Rusia itu tidak mendapat angin. Hamiltom berada di urutan ke-9.

Lap 9 bendera kuning berkibar, mobil Kamui Kobayashi mogok di pionggir lintasan. Jenson Button berhasil menyalip Fernando Alonso dan membuatnya menempati posisi 15.

Lap 10, Terdepan masih dipegang Vettel, Webber, Rosberg, Kubica, Sutil dan Schumacher. Namun sayang, mantan juara dunia 7 kali, Schumi itu melambantkan kecepatan mobil dan berhenti di depan mulut pit. Ternyata ada bagian dari suspensi belakangt kirinya yang patah.

Lap 13, Hamilton naik ke posisi 7 menggeser Liuzzi yang melamban karena ada gangguan pada mobilnya dan tidak dapat melanjutkan lomba. Sementara Massa berada di urutan 12. Webber masih terdepan dan jarak dengan rekan setimnya Webber 1,612 detik.

Lap 16. Vettel masih terdepan, diikuti Webber dan Rosberg. Sementara tiga pebalap papan atas Hamilton, Alonso dan Massa sudah berada di posisi 6,7 dan 8. Bahkan Hamilton mencatat waktu tercepat 1:40,899 detik.

lap 21, Sutil masuk pit ganti ban, posisinya pun turun dari kelima menjadi ke 8. Sementara Alonso tampak harus kerja keras setiap kali memindahkan gigi persnelingnya. Kubica masuk pit ganti ban dan ketika ke luar pit masih berada di depan Massan.

lap 23, Nico Rosberg ganti ban hanya 3,9 deetik dan merupakan rekor tercepat. Ia ganti dengan kompon keras. Vettel masuk pit ganti ban dan ketika ke luar berada di urutan kedua diikuti Hamilton.

Lap 24, Webber menyusul masuk pit, namun salah satu kru bagian roda depan kiri sedikit gangguan dengan alat pembuka ban. Ia berada di posisi 3.

Lap 27, Massa ganti ban dengan kompon lounak. Vettel kembali terdepan dan tercepat 1:39,854 detik diikuti Hamilton yang belum ganti ban, Webber, Nico Rosberg, Kubica, Alonso, Sutil, Button dan Massa.

Lap 29, radar di airport melaporkan kalau hujan rintik kecil mulai turun, tapi belum sampai ke lintasan.

Lap 31, Hamilton masuk pit ganti ban dengan kompon lunak. Ketika ke luar ia berada di depan rekan setimnya Button yang berada di urutan ke-8.

Lap 37, Fernando Alonso menjadi pebalap terakhir yang ganti ban. terdepan masih dikuasai Vettel dan Webber, Rosberg, Kubica, Sutil, Hamilton.

Lap 38, Hamilton menekan Sutil, namun tak berhasil menyalipnya. begitu juga Massa menempel Button.

Lap 41, Hamilton mendapat instruksi dari pit untuk menyalip Sutil. "Ia juga melesat cepat di jalur lurus," balas Hamilton. Begitu juga Massa, tampaknya menjaga persediaan bahan bakar. Bila ia agresif melakukan manuver, takut-takut tidak sampai di finish.

Lap 44, Massa berhasil menggeser Button. sementara rekan setimnya, Alonso gantian menekan McLaren tersebut.

Lap 46, Button menutup dari sisi dalam dan Alonson coba menyalip dari luar di tikungan pertama, usahanya sia-sia. Sementara Hamilton masih menguntil di belakang Sutil.

HASIL LOMBA 56 Lap
1. Vettel Red Bull-Renault      1:33:48,412
2. Webber           Red Bull-Renault + 4.8s
3. Rosberg          Mercedes + 13.5s
4. Kubica           Renault                         + 18.5s
5. Sutil Force India-Mercedes + 21.0s
6. Hamilton    McLaren-Mercedes + 23.4s
7. Massa Ferrari    + 27.0s
8. Button McLaren-Mercedes    + 37.9s
9. Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari      + 1m10.6s
10. Hulkenberg Williams                      + 1m13.3s
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari     + 1m18.9s
12. Barrichello Williams-Cosworth     + 1 lap
13. Alonso    Ferrari    + 2 laps
14. Di Grassi    Virgin-Cosworth         + 3 laps
15. Chandhok    Hispania-Cosworth    + 3 laps
16. Senna    Hispania-Cosworth      + 4 laps
17. Trulli          Lotus-Cosworth            + 5 laps

Klasemen pebalap sampai serei III
1 Felipe Massa                   39
2 Fernando Alonso             37
3 Sebastian Vettel              37
4 Jenson Button                 35
5 Nico Rosberg                 35
6 Lewis Hamilton 31
7 Robert Kubica    30
8 Mark Webber                 24
9 Adrian Sutil    10
10 Michael Schumacher    9
11 Vitantonio Liuzzi         8
12 Rubens Barrichello 5
13 Jaime Alguersuari       2
14 Nico Hülkenberg    1

Klasemen Konstruktor
1 Ferrari                           76
2 McLaren/Mercedes       66
3 Red Bull/Renault    61
4 Mercedes    44
5 Renault                         30
6 Force India/Mercedes 18
7 Williams/Cosworth       6
8 Toro Rosso/Ferrari     2
9 BMW Sauber/Ferrari    0
10 Lotus/Cosworth         0
11 HRT/Cosworth    0
12 Virgin/Cosworth         0

sumber

F1 Akan Memakai Michelin lagi ?

2010-04-04T08:18:00.000+07:00

Logo Mechelin kemungkinan besar akan bisa kembali dilihat di ajang Formula One musim depan. Michelin dan F1 semakin dekat dengan kesepakatan dan kembali menjadi pemasok ban untuk F1.Namun demikian, belum ada keputusan final tentang kabar ini. Sebuah sumber terdekat ban pabrikan asal Prancis ini sudah bernegosiasi dengan FIA, tentang kemungkinan mereka kembali ke F1, setelah memutuskan hengkang pada musim 2006.Saat ini, pemasok standar F1, Bridgestone dikabarkan akan memutuskan kerja sama di akhir tahun ini. Perusahaan asal Jepang tersebut menyatakan pihaknya tidak mendapatkan untung yang cukup dalam partisipasinya dengan olahraga balap ini.

Sebagai penggantinya, FIA akan melepaskannya dalam proses tender dan masih ada kesempatan buat pabrikan lain untuk bisa bergabung. Selama kualitas yang diajukan memenuhi kriteria dan sanggup bersaing dengan pabrikan lain.

Michelin mendapat lampu hijau untuk bisa bergabung kembali dan Michelin akan bersasing dengan pabrikan lain seperti Hankook dan Kumho. Keduanya, disebut-sebut akan bergabung dengan F1.

Michelin sempat meramaikan industri balap jet darat ini sejak 2001 hingga 2006. Michelin sempat merasakan kesuksesan dengan Renault hingga terlibat kontroversi dengan asalan standar keamanan pada musim 2005.

Awal bulan ini manajer kerja sama Michelin Jean-Dominique Senard mengatakan, pihaknya membuka kembali kesempatan untuk bisa bergabung lagi dengan F1. "Kami sudah mempertimbangkan kembali ke F1. Dan kami siap kembali bergabung," jelas Jean seperti dilansir autosports, Jumat (2/4/2010).

sumber

Mercedes Benz SLS AMG, Supersport Buatan Tangan Kebanggaan Mercedes Benz

2010-04-03T18:09:00.000+07:00

Inilah produk Mercedes-Benz yang diposisikan berada pada puncak piramida produknya. Ia sekaligus dijadikan ikon kehebatan produsen mobil premium asal Jerman tersebut di segmen supersport. Sensasi gullwing. Pengemar atau pencinta Mercy tentu sudah tahu produk yang satu ini, SLS AMG. Ciri khasnya, pintu membuka seperti sayap burung camar ketika terbang (gullwing). Mobil ini sudah pernah diperlihatkan kepada publik saat debut di Internationale Automobil Ausstellung (IAA) ke-63 di Jerman, September tahun lalu. MB juga memperlihatkan konsep SLS sebagai mobil listrik untuk menyaingi Audio e-tron.

Proses perakitan dilakukan oleh tangan-tangan terampil dan ahli di pabrik terbesar Mercy di Sindelfingen. Agar konsumen tahu progres produksi dari mobil yang akan diluncurkan pada 27 Maret mendatang ini, Mercedes-Benz terus memberikan informasi.

Bukti kemewahan produk Mercy yang satu ini diperlihatkan pada banderolnya. Di Jerman, SLS AMG dijual seharga 177.310 eruo (termasuk pajak). Kalau dikonversi ke rupiah, nominalnya adalah Rp 2.340.492.000 atau sekitar Rp 2,35 miliar.

Nah, dapat dibayangkan, kalau ada orang Indonesia yang begitu tergila-gila dengan mobil ini, dia harus rela lagi mengeluarkan pajak sehingga harganya menjadi 200 persen dari aslinya, malah bisa lebih! Paling tidak, dia harus mentransfer rekening di bank sekitar Rp 5 miliar untuk mendapatkannya. Wuiih!

Kenyataannya, harga mahal tidak mengurangi minat sebagian orang untuk membelinya. Kendati krisis ekonomi belum pulih betul, Dr Joachim Schmidt selaku Kepala Penjualan dan Pemasaran Mercedes-Benz Cars mengatakan, permintaan terhadap SLS AMG melampaui target.
Teknologi & performa. Tak hanya penampilan yang sensasional, teknologi yang dikandung dan kemampuan yang dimiliki juga hebat. Komponen seperti rangka, sel bodi, dan mesin dibuat dari aluminiun. Hebatnya lagi, mobil ini juga dirakit dengan tangan.Sasis dan bodi aluminiun dibuat oleh Magna Steyr Fahrzeugthechnik GmbH di Graz, Austria. Inovasi perusahaan tersebut menghasilkan rangka berbobot 241 kg.

Mesin juga dirakit dengan tangan di bengkel AMG, Affalterbach. Mesin berkapasitas 6,3 liter, V8, mampu menghasilkan tenaga 420 kW (551 PS) dan torsi 650 Nm. Untuk menjaga kualitas mesin, MB menerapkan prinsip satu mesin dipasang oleh satu orang!

Kemampuan SLS AMG juga hebat. Dengan distribusi bobot depan/belakang 47/53 dan postur mobil yang ceper, mobil ini diklaim mampu sprint 0-100 kpj dalam 3,8 detik. Demi keamanan, mobil ini dipasangi pembatas kecepatan elektronik dengan top speed hanya 317 kpj. Adapun konsumsi bahan bakar secara kombinasi, 13,2 liter per 100 km atau rata-rata 7,5 km/liter.

Kemampuan tersebut diperoleh melalui transmisi 7 percepatan dengan kopling ganda, suspensi sport, dan double wishbone berbahan aluminium. Bobot total berdasarkan standar DIN, 1.620 kg.

Dimensi :

Panjang total :
4.638 mm

Lebar total :
1.939 mm

Tinggi total :
1.262 mm

Jarak sumbu roda :
2.662 mm

Trek depan/belakang :
1,682/1,653 mm

Radius putar :
11,9 meter

Kapasitas tangki :
85 liter

Ban & velg: depan/belakang
265/35-R19/295/30-R20

Hasil Kualifikasi GP F1 Malaysia

2010-04-03T17:59:00.000+07:00

Pembalap Red Bull Mark Webber memastikan posisi terdepan di balapan GP Malaysia. Webber yang menjadi yang tercepat setelah mengalahkan pembalap Mercedes Nico Rosberg.

Di bawah guyuran hujan dan cuaca yang buruk Webber berhasil merebut pole position. Pada sesi kualifikasi yang sempat dihentikan di Sepang, Sabtu (3/4/2010), pembalap Australia ini berhasil menjadi yang tercepat.

Pada sesi Q3 ini, Webber berhasil mencatat waktu terbaik di trek basah ini yaitu 1 menit dan 49.327 detik. Hasil ini cukup memuaskan bagi Red Bull setelah dua seri sebelumnya juga dipegang oleh pembalap mereka, Sebastian Vettel.

Sedangkan di posisi kedua akan ditempati oleh Rosberg. Sementara rekan setim Webber, Vettel ini akan start dari posisi ketiga setelah mereka berjuang di bawah trek yang basah setelah hujan mewarnai sepanjang sesi ini.

Pembalap Force India, Adrian Sutil juga meraih hasil memuaskan dengan menempati posisi start keempat. Sedangkan Nico Hulkenberg (Williams), Robert Kubica (Renault) di posisi kelima dan kenam.

Pembalap Williams lainnya, Rubens Barichello berada di posisi ketujuh. Sementara Michael Schumacher akan berjuang dari posisi kedelapan dan Kamui Kobayashi dari Sauber di posisi kesembilan.

Pembalap Force India Tonio Liuzzi menutup posisi sepeuluh besar. Sedangkan sesi kualifikasi ini menjadi saat yang terburuk bagi para pembalap Ferrari dan McLaren dimana mereka terdampar di luar posisi 15 besar.

Hujan dan trek basah tampaknya telah membuyarkan kemampuan para pembalap besar tersebut. Pembalap Ferrari Fernando Alonso dan Felipe Massa akan start dari posisi ke-19 dan 21.

Sedangkan pembalap McLaren Jenson Button dan Lewsi Hamilton akan start dari posisi ke-17 dan ke-21. Para pembalap top ini sempat terpelintir saat baru memasuki Q1 karena trek basah dan hujan yang turun.

Posisi Start GP Malaysia

1. Webber         Red Bull-Renault
2. Rosberg        Mercedes
3. Vettel         Red Bull-Renault
4. Sutil          Force India-Mercedes
5. Hulkenberg     Williams-Cosworth
6. Kubica         Renault
7. Barrichello    Williams-Cosworth
8. Schumacher     Mercedes
9. Kobayashi      Sauber-Ferrari
10. Liuzzi         Force India-Mercedes
11. Petrov         Renault
12. de la Rosa     Sauber-Ferrari
13. Buemi          Toro Rosso-Ferrari
14. Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari
15. Kovalainen     Lotus-Cosworth
16. Glock          Virgin-Cosworth
17. Button         McLaren-Mercedes
18. Trulli         Lotus-Cosworth
19. Alonso         Ferrari
20. Hamilton       McLaren-Mercedes
21. Massa          Ferrari
22. Chandhok       HRT-Cosworth
23. Senna          HRT-Cosworth
24. di Grassi      Virgin-Cosworth

sumber

Preview F1 Gp Malaysia

2010-04-02T08:45:00.001+07:00

Tahun lalu GP Malaysia berjalan kacau dan gagal dintuntaskan karena hujan deras yang mengguyur lintasan. Ada kekhawatiran kalau musim ini kejadian serupa bakal terulang kembali.GP Malaysia tahun 2009 baru menyelesaikan 32 balapan saat marshal memutuskan mengibarkan bendera merah, tanda race dihentikan, menyusul hujan deras yang mengguyur lintasan. Sempat menunggu selama 40 menit, race director akhir memutuskan tidak melanjutkan balapan.Keluar sebagai pemenang dalam balapan tersebut adalah Jenson Button, terkait statusnya sebagai pemimpin balapan di lap 31. Namun karena balapan belum menyelesaikan 75% lap, maka jumlah poin yang diterima dipotong setengahnya.

Tahun ini kekhawatiran akan munculnya hujan deras yang bisa menghambat balapan kembali mencuat. Demikian dikutip dari AS, yang berada satu pesawat dengan robongan Fernando Alonso dalam penerbangan dari Australia menuju Malaysia.

Melihat awan hitam dalam jumlah besar di atas wilayah Indonesia, Alonso yang ditemani beberapa anggota keluarganya membahas kemungkinan terulangnya peristiwa musim lalu.

Sementara itu prakiraan cuaca di wilayah Malaysia menyebut kalau hingga hari Rabu kemarin cuaca pada siang hari akan panas dengan suhu mencapai 40 derajat celcius. Sementara di sore harinya hujan disertai petir akan datang.

Pihak GP Malaysia sesungguhnya sudah melakukan upaya untuk mengindari terjadinya balapan seperti musim 2009 lalu dengan memajukan jadwal start dari yang sebelumnya pukul 17.00 ke pukul 16.00 waktu setempat.

Race Date: 04 Apr 2010
Number of Laps: 56
Circuit Length: 5.543 km
Race Distance: 310.408 km
Lap Record: 1:34.223 - JP Montoya (2004)

Fri 02 April 2010
Friday Practice 1 09:00 - 10:30
Friday Practice 2 13:00 - 14:30
Sat 03 April 2010
Saturday Practice 13:00 - 14:00
Qualifying 16:00
Sun 04 April 2010
Race 15:00

source : Nosa thread

Drivers Point
1 Fernando Alonso Ferrari 37
2 Felipe Massa Ferrari 33
3 Jenson Button McLaren-Mercedes 31
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 23
5 Nico Rosberg Mercedes GP 20
6 Robert Kubica Renault 18
7 Sebastian Vettel RBR-Renault 12
8 Michael Schumacher Mercedes GP 9
9 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 8
10 Mark Webber RBR-Renault 6
11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 5

ConstructorPoint
1 Ferrari 70
2 McLaren-Mercedes 54
3 Mercedes GP 29
4 Renault 18
5 RBR-Renault 18
6 Force India-Mercedes 8
7 Williams-Cosworth 5

Motor Bertenaga Magnet

2010-04-02T08:42:00.000+07:00

Tahu kan motor? kendaraan yang beroda dua yang berbensin dan kadang-kadang menyebabkann polusi namun skarang ada bentuk lain dari motor itu .Bentuk lain dari sepeda motor konsep untuk urban commuting masa depan yang menggunakan energi alternatifUntuk membuktikan komitmen kami sebagai situs otomotif yang konsisten mengulas tentang sepeda motor konsep, kali ini kami menampilkan buah karya seorang desainer bernama Nicholas Holland. Ya, pria brewokan ini sengaja merancang sebuah kendaraan masa depan untuk memenuhi kebutuhan urban commuter. Saat berbicara tentang kendaraan konsep yang ramah lingkungan, biasanya benak para desainer langsung tertuju pada sebuah sepeda motor bermesin listrik yang nyaman dan praktis.

Berbeda dengan desainer lainnya, Nicholas Holland justru lebih percaya pada tenaga magnet namun tetap mengkombinasikan kenyamanan dan kepraktisan lewat dimensinya yang kompak.Salah satu ide briliannya langsung diimplementasikian pada sistem pasokan tenaga yang berasal dari medan magnet.

Energi alternatif tersebut bekerja saat roda depan berputar dan diklaim lebih efisien sekaligus mengurangis friksi akibat gesekan ban dengan permukaan jalan. Selain menggerakkan ban, medan magnet dimaksud juga akan mengontrol kinerja dari sumbu atau poros setir.

Mengingat motor konsep ini didesain sebagai kendaraan urban commuting, tampangnya terlihat cukup complicated. Kendati demikian, motor ini sangat serasi dipacu oleh para penggila film Batman.

Sumber

Audi A1 2010, Si Mobil Mungil

2010-03-29T13:06:00.000+07:00

Audi A1 adalah mobil kelas supermini, mobil ini direncanakan akan diluncurkan oleh Audi di Geneva Motor Show 2010. Penjualan awal A1 adalah dengan model 3 pintu dan mulai dijual di benua Eropa pada musim panas 2010, diikuti oleh Inggris pada bulan September 2010 dengan Audi A1 5 pintu. Kabarnya mobil ini dihargai dibawah 16.000 euro atau sekitar dibawah 208 juta rupiah

Mesin Audi A1 awalnya terdiri turbocharged 1.2 (86 PS) dan 1,4 liter (122 PS) mesin bensin, ditambah dengan 1,6 liter mesin diesel common rail (105 PS). Transmisi manual akan menjadi standar pada semua mesin, dan 7-Speed S tronic transmisi dual-clutch akan diisi pada mesin bensin 1,4. Semua mesin akan menyertakan sistem start-stop dan sistem penyembuhan energi.

Preview GP Australia

2010-03-27T08:45:00.000+07:00

Duet pembalap Ferrari Fernando Alonso dan Felipe Massa diunggulkan jelang GP Australia, hari Minggu mendatang, setelah kesuksesan mereka meraih dua posisi terdepan di GP Bahrain dua pekan lalu.Fernando Alonso, pembalap Spanyol pemegang dua gelar juara dunia, sukses menjuarai GP Bahrain dalam debutnya bersama Ferrari.Dalam seri pertama musim balapan tahun ini, Alonso unggul atas rekan satu timnya Felipe Massa dan pembalap McLaren Lewis Hamilton yang meraih posisi ketiga.Kesuksesan di Bahrain ini membuka peluang Ferrari untuk kembali menjuarai GP Australia di Sirkuit Albert Park, Melbourne. Kemenangan terakhir tim berlambang kuda ini terjadi tiga tahun lalu.

Di sirkuit Albert Park, pesaing terberat Ferrari kemungkinan besar adalah juara bertahan Jenson Button dan Lewis Hamilton yang dua kali menjuarai GP Australia.

"Sukses meraih posisi satu dan dua di Sirkuit Sakhir memberi kami kepercayan diri namun kami tetap tidak mau kehilangan konsentrasi," kata Alonso.

"Kami harus tetap rendah hati. Di Melbourne kami kembali memulai dari nol. Apalagi ada empat tim dan delapan pembalap yang memiliki peluang sama menjadi juara. Sehingga kami harus mengeluarkan seluruh kemampuan kami untuk menang," tambah pembalap Spanyol itu.

Persaingan antar juara

Tampilnya Schumacher di Melbourne tak bisa dipandang enteng. GP Australia diramalkan akan menyuguhkan persaingan ketat antara empat juara dunia yaitu Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Jenson Button dan juara dunia tujuh kali Michael Schumacher yang kembali ke arena balap dalam usia 41 tahun.

"Meskpin saya kalah, namun saya sangat menikmati balapan di Bahrain. Dan saya cukup puas kami masih mampu meraih angka," kata Lewis Hamilton, juara dunia 2008.

"Saya sangat menyukai sirkuit Melbourne. Saya yakin akan memperoleh hasil baik di Australia dan saya tak melihat adanya masalah yang bisa menghambat kami," tambah pembalap asal Inggris itu.

Sementara itu, Michael Schumacher yang mendominasi arena Formula 1 sebelum dia menyatakan pensiun dengan rekor 91 kali kemenangan dalam 249 kali balapan, adalah pemegang empat gelar GP Australia.
Dengan rekor itu, Michael Schumacher di usia yang sudah tidak muda lagi tidak bisa dipandang remeh meskipun dia sempat mundur dari dunia balap selama tiga tahun.

"Saya sangat bahagia dengan hasil yang saya peroleh di awal musim di Bahrain. Posisi keenam cukup baik bagi saya apalagi saya baru saja kembali dari masa pensiun," kata Schumacher.

"Saya yakin, sirkuit Melbourne akan membantu saya menemukan kembali irama saya," tandas pembalap Jerman itu.

Sirkuit Albert Park yang dipenuhi tikungan sepanjang 5,3 km itu memang sangat menantang para pembalap. Sirkuit ini memiliki sejumlah tikungan tajam yang membuat para pembalap sulit untuk mendahului pesaing mereka.

Sehingga, babak kualifikasi hari Sabtu yang sangat menentukan posisi start sangat penting bagi para pembalap. Apalagi musim ini FIA memberlakukan peraturan baru yaitu tidak memperbolehkan pengisian ulang bahan bakar.

Race Date: 28 Mar 2010
Number of Laps: 58
Circuit Length: 5.303 km
Race Distance: 307.574 km
Lap Record: 1:24.125 - M Schumacher (2004)

Fri 26 March 2010
Friday Practice 1 08:30 - 10:00
Friday Practice 2 12:30 - 14:00
Sat 27 March 2010
Saturday Practice 10:00 - 11:00
Qualifying 13:00
Sun 28 March 2010
Race 14:00

Sumber : berbagai sumber

Rahasia di Balik Cedera Lorenzo

2010-03-26T17:17:00.001+07:00

orge Lorenzo dan kubu Fiat Yamaha ternyata selama ini memberi pernyataan palsu terkait cedera patah tulang ibu jari kanan yang dia alami. Apa rahasia di balik cedera tersebut?

Lorenzo terpaksa absen mengikuti sesi ujicoba pra musim di Sepang karena cedera yang dia alami. Masalah yang sama bahkan membuat dia terancam tak bisa maksimal pada seri perdana di MotoGP Qatar pada 11 April mendatang.

Dalam pernyataan resmi yang sempat dirilis, Lorenzo dan Yamaha menyebut cedera tersebut didapat saat pembalap Spanyol itu mengikuti latihan motocross berkecepatan rendah. Padahal bukan itu penyebabnya.

"Semua orang berpikir kalau cedera tersebut disebabkan karena saya berlatih dengan motocross. Padahal itu adalah akibat saya berlatih di lintasan aspal dengan menggunakan motor yang sangat kecil, cuma 10bhp (tenaga kuda). Tapi mungkin saya terlalu banyak mengambil risiko," sahut Lorenzo dalam wawancaranya dengan MCN.

"Itu terjadi di lintasan yang sempit saat saya mencoba menyalip (Carlos) Checa. Itu adalah hari pertama saya berlatih dengannya, dan saat saya berusaha membalapnya saya malah terjatuh," lanjut runner up kejuraan musim lalu itu.

Lorenzo mungkin menyesal karena kecelakaan tersebut menghambatnya tampil 100% di Losail. Tapi itu juga dijadikan pelajaran untuk lebih memperhitungkan sesuatu dan tak selalu mengambil risiko.

"Saya pikir itu karena insting kompetitif saya dan mungkin itu terlalu berlebihan. Itu sebuah pelajaran berharga," pungkas Lorenzo.

sumber

Kamera Pengawas Saat Parc Ferme

2010-03-26T17:17:00.000+07:00

Bukan hanya aturan baru diperkenalkan di musim F1 2010 ini. FIA juga telah siap memakai sistem baru yaitu memakai kamera pengawas saat parc ferme yang telah dicoba di GP Bahrain.

FIA memang telah melakukan pembicaraan dengan anggotanya untuk mendapatkan cara terbaik sistem 'parc ferme' sering bertambahnya tim F1 di musim ini. Mereka terus mencoba mendapatkan sistem untuk tempat mobil F1 setelah kualifikasi hingga start lomba.

Hingga akhir musim lalu, FIA selalu menempatkan mobil-mobil peserta dalam satu tempat. Namun seperti dilansir Autosport, sejak di GP Bahrain kemarin, FIA sedang mencoba menaruh sistem kamera pengawas di masing-masing garasi tim peserta F1.

Sebuah kamera pengawas dipasang di atas mobil guna memastikan tak ada orang yang menyentuh mobil saat kondisi 'parc ferme'. Kamera akan merekam gambar dalam resolusi rendah, namun jika dideteksi ada gerakan maka secara otomatis berganti ke resolusi tinggi.

Petugas akan mengawasi kamera di semua garasi dan seorang petugas FIA akan bersiaga jika tampak apa pun yang mencurigakan. Uji coba untuk memakai sistem tersebut telah berjalan dengan baik, dan sistem baru tersebut siap diteruskan oleh FIA.

sumber

Tips Membedakan Suku Cadang Aspal

2010-03-25T13:40:00.000+07:00

Suku cadang palsu bermerek Toyota saat ini ternyata sudah menggurita, bahkan antara suku cadang asli dan palsu secara fisik cukup sulit dibedakan.

Sebab produsen suku cadang aspal alias asli tapi palsu yang menggunakan merek Toyota rupanya memang sudah jeli dalam membuat barang bajakan tersebut.

"Karena itu, secara kasat mata cukup sulit bagi orang awam untuk membedakan mana yang asli dan mana yang palsu," ujar kuasa hukum Toyota, Justisiari P. Kusumah dalam jumpa pers di kawasan Jalan Sudirman, Jakarta, Rabu (24/3/2010).

Namun bila konsumen jeli, ada beberapa hal yang membedakan antara komponen asli dan palsu, salah satunya adalah dengan memperhatikan kualitas material spare part palsu yang biasanya kualitasnya tidak sebagus barang yang asli.

Kualitas spare part yang tidak bagus ini menurut Justrisiari sungguh berbahaya untuk konsumen. "Di beberapa kasus kualitas spare part yang tidak bagus ini menjadi penyebab timbulnya kecelakaan," tandasnya.

"Lalu dari harga, komponen palsu biasanya tidak jauh beda namun sedikit lebih murah dari harga komponen aslinya," lanjut Justisiari.

Adapun komponen-komponen yang biasa dipalsukan menurut Justisiari biasanya meliputi komponen-komponen fast moving seperti busi, saringan udara (air filter), saringan oli (oil transmission filter) dan kanvas rem yang kemasannya
menggunakan merek Toyota.

Suku cadang palsu itu semua memang juga menggunakan kode barang seperti halnya komponen asli, tapi tampilan kodenya ringkih dan mudah hilang.

Nah biasanya lagi, penjual komponen palsu merek Toyota itu menurut Justisiari tidak berani memberikan garansi resmi Toyota dan hanya berani memberikan garansi toko kepada para pembelinya.

"Karenanya biar lebih aman, lebih baik beli spare part Toyota di bengkel resmi yang ada tanda menyediakan Toyota Genuine Parts saja," pungkasnya.

Seperti dikutip situs resmi Toyota, untuk mengenali suku cadang palsu setidaknya ada beberapa hal yang perlu diperhatikan.

Kemasannya sangat mirip atau bahkan sangat menyerupai dengan kemasan Toyota Genuine Parts tetapi isinya adalah barang tiruan.
Pada suku cadang imitasi yang sangat menyeruai asli, apabila diperhatikan dengan teliti wujud fisiknya tidak sebagus Toyota Genuine Parts.
Untuk suku cadang imitasi yang sangat menyerupai, harga yang ditawarkan tidak terlalu jauh denganToyota Genuine Parts, misalkan Toyota Genuine Parts dijual seharga Rp 100 ribu maka suku cadang palsunya dijual seharga Rp 75 ribu.
Suku cadang non Toyota Genuine Parts menggunakan merk dan kemasan yang menunjukkan identitasnya sendiri.
Suku cadang non Toyota Genuine Parts pembuatnya sama dengan pembuat Toyota Genuine Parts. Hal ini terlihat pada suku cadang imitasi tidak terdapat logo atau merek Toyota.
Suku cadang bekas yang telah diperbaiki lagi dan diperbarui tampilannya (Rebuilt Parts)pada lubang-lubang baut ataupun bagian-bagian yang sulit terjangkau dapat terlihat pernah terpakai.

sumber

Skandal Daimler (mercedes benz) Di Indonesia

2010-03-25T13:38:00.000+07:00

Produsen mobil Jerman Daimler yang memproduksi Mercedes-Benz sedang dituntut di Amerika Serikat (AS) atas dugaan praktik penyuapan pejabat di 22 negara, termasuk Indonesia. Di Indonesia, uang dari Daimler ternyata masuk ke Perum Damri.Data ini diungkap dalam berkas tuntutan setebal 76 halaman dari US Departmen of Justice (Depkum HAM AS). Data ini memuat berbagai praktik suap Daimler di 22 negara dalam rentang waktu 1998-2008, termasuk di Indonesia.

"Di Indonesia, perusahaan Daimler setempat diduga memberikan uang US$ 41.000 untuk hadiah para pejabat dari perusahaan bus milik negara, Perum Damri," demikian kutipan berkas tuntutan seperti dilansir The Guardian, Kamis (25/3/2010).

Belum ada keterangan lebih jauh, pada tahun berapa penyuapan terjadi. Siapa pejabat yang menerima suap pun belum disebutkan dengan jelas. Laporan itu hanya memberikan detil hadiah dari Daimler.

"Untuk keanggotaan klub golf, hadiah pernikahan dan hadiah lain untuk mendapatkan kontrak di Indonesia," demikian penjelasan tambahan dari berkas itu.

Mercedes buatan Daimler memang tidak melulu mobil mewah. Daimler juga memproduksi truk dan bus. Apakah Daimler sedang ikut tender pengadaan bus? Hal itu pun belum dijelaskan dalam berkas tuntutan Depkum HAM AS.

Selain Indonesia, para pejabat negara-negara besar disebutkan terlibat dalam praktik menerima uang suap itu. Misalnya saja Rusia, China, Mesir, Turki, Thailand. Semua demi memuluskan tender-tender Daimler dengan pemerintah negara tersebut. Daimler pun dilaporkan akan membayar denda hingga US$ 180 juta untuk menghindari tuntutan hukum. Rencananya persidangan akan dimulai pada 1 April 2010.

Mobil Polisi Yang Keren-Keren

2010-03-25T08:37:00.000+07:00

Uupps gan pada tau kan dengan mobil polisi-polisi? ya identik dengan mengerikan tapi super keren mobil polisi diam-diam menjadi idaman bagi para pecinta mobil bagi yang melihatnay betapa tidak dibekali dengan kecepatan yang super dan embel-embel perusahaan mobil yang terkenal maka mobil polisi sangat wajib diinginkan bagi para pecinta otomotif , Nah bagi yang ingin tahu model-model mobil polisi yang keren klik aja selengkapnya di bawah ini

Germany: Brabus CLS Rocket

USA: Dodge Magnum

Holland: Spyker C8 Spyder

Canada: Jaguar S Type

Bulgaria: Porsche 911

South Africa: Lamborghini Gallardo

Sumber

10 Mobil Termahal di Dunia

2010-03-24T08:27:00.000+07:00

Posting lagi posting lagi , yap karena demi para kalian sobat otomotif dan otosport maka kami akan memberikan semua tentang otomotif dan otosport. Nah! kali ini kami akan memposting sebuah postingan yang berisi tentang 10 mobil termahal di dunia lho . dari mulai yang berkecpatan 250mph hingga berkecepatan superjet . wow . mantap dah pokoknya daripada banyak basa-basi mendingan lagsung aja deh ita lihat di selengkapnya

1. Bugatti Veyron $ 1.700.000. Ini adalah yang paling mahal mobil jalan hukum yang tersedia di pasar saat ini. Ini adalah percepatan mobil tercepat mencapai 0-60 dalam 2,6 detik. Ini klaim sebagai mobil tercepat dengan kecepatan tertinggi 253 mph +. Namun, judul untuk mobil tercepat pergi ke SSC Ultimate Aero yang melebihi 253 mph mendorong mobil ini ke 2nd place untuk mobil tercepat.

2. Lamborghini Reventon $ 1.600.000. Yang paling kuat dan Lamborghini yang paling mahal yang pernah dibuat adalah yang kedua dalam daftar. Dibutuhkan 3,3 detik untuk mencapai 60 mph dan memiliki kecepatan tertinggi 211 mph. Kelangkaannya (terbatas untuk 20) dan licin desain adalah alasan mengapa begitu mahal dan mahal untuk sendiri.

3. McLaren F1 $ 970.000. Pada tahun 1994, McLaren F1 yang tercepat dan paling mahal mobil. Meskipun itu dibangun 15 tahun lalu, ia memiliki kecepatan yang luar biasa dari 240 mph dan mencapai 60 mph dalam 3,2 detik. Bahkan hari ini, McLaren F1 masih teratas dalam daftar dan mengungguli banyak supercars lain.

4. Ferrari Enzo $ 670.000. Mobil super yang paling dikenal yang pernah dibangun. The Enzo memiliki kecepatan tertinggi 217 mph dan mencapai 60 mph dalam 3,4 detik. Hanya 400 unit yang diproduksi dan saat ini sedang dijual lebih dari $ 1.000.000 di lelang.

5. Pagani Zonda C12 F $ 667,321. Diproduksi oleh sebuah perusahaan independen kecil di Italia, Pagani Zonda C12 F adalah 5 mobil tercepat di dunia. Ia menjanjikan untuk pengiriman kecepatan tertinggi dari 215 mph + dan ia dapat mencapai 0-60 dalam 3,5 detik.

6. SSC Ultimate Aero $ 654.400. Jangan biarkan harga tag menipu anda, ke-6 mobil paling mahal sebenarnya adalah hukum jalanan mobil tercepat di dunia dengan kecepatan tertinggi dari 257 mph + dan mencapai 0-60 dalam 2,7 detik. Biaya bayi ini hampir setengah sama seperti Bugatti Veyron, namun memiliki daya yang cukup ke atas mobil yang paling mahal dalam adu cepat. Diperkirakan bahwa hanya 25 dari model yang ini akan pernah bisa dihasilkan.

7. Saleen S7 Twin Turbo $ 555.000. Pertama bersertifikat produksi Amerika sejati supercar, koboi ini juga peringkat 3rd untuk mobil tercepat di dunia. Memiliki kecepatan tertinggi 248 mph + dan ia dapat mencapai 0-60 dalam 3,2 detik. Jika Anda adalah seorang patriot Amerika sejati, Anda dapat bangga untuk memamerkan mobil ini.

8. Koenigsegg CCX $ 545,568. Swedia dibuat, Koenigsegg sedang berjuang keras untuk menjadi mobil tercepat di dunia. Saat ini, ke-4 mobil tercepat di dunia dengan kecepatan tertinggi 245 mph +, manufaktur mobil Koenigsegg tidak menyerah dan akan terus mencoba dan memproduksi mobil tercepat. Good luck dengan itu!

9. Mercedes Benz SLR McLaren Roadster $ 495.000. A GT supercar, yang SLR McLaren adalah mobil transmisi otomatis tercepat di dunia dengan kecepatan tertinggi 206 mph + dan mencapai 60 mph dalam 3,8 detik. Ini adalah sebuah convertible mewah dengan mesin yang benar-benar kuat, yang menghasilkan kinerja luar biasa dan gaya.

10. Porsche Carrera GT $ 440,000. Sebuah mobil super dengan stabilitas dinamis DNS dan kecepatan tertinggi 205 mph + dan ia dapat mencapai 0-60 dalam 3,9 detik. Porsche Carrera GT kaliber berlaku mutlak dari mobil balap sejati untuk menawarkan perasaan berkendara yang belum pernah terjadi

Sumber

5 Motor Termahal Sejagat Raya

2010-03-23T11:32:00.000+07:00

Kita boleh terkaget-kaget mendengar cerita tentang harga moge (motor besar) yang sama dengan mobil atau mencapai ratusan juta rupiah. Ternyata, dibandingkan dengan sepeda motor berikut, hal itu belum ada apa-apanya. Dari penelusuran berbagai media online, ternyata ada 5 sepeda motor termahal di dunia.Kisaran harganya, paling rendah (tidak bisa disebut murah), mulai dari 139.567 dollar AS (Rp 1,57 miliar) hingga tertinggi 550.000 dollar AS (Rp 6,051 miliar).

Ciri lainnya, hanya bisa ditunggangi oleh pengendaranya. Kendati kencang dan bertenaga, sepeda motor itu dipastikan tidak untuk balap. Karena harganya mahal, kendaraan ini paling pas sebagai koleksi.

Eksklusif
Kriteria yang harus dipenuhi moge termahal adalah dijual secara komersial. Jumlah produksi tidak dibatasi, meski kenyataannya dibuat terbatas atau eksklusif. Syarat lainnya, bisa digunakan di jalanan umum atau street legal.

Ternyata, dari lima moge supermahal ini, ada yang dibikin cuma 10 unit dan ada pula dibatasi sampai 100 unit. Sampai sekarang, belum ada laporan jumlah unit dari moge supermahal ini yang terjual. Kelima moge tersebut adalah :

Ke-5: MV Agusta F4 CC

Harga: 100.000 euro (Rp 1.571.750.775)

Sepeda motor ini dirancang sendiri oleh Claudio Castiglioni, Direktur MV Agusta, Varese Italia. Ia ingin menciptakan sepeda motor spektakuler untuk memenuhi strategi pemasaran sembari membuat versi yang benar-benar khusus dan unik.

Sepeda motor ini menggunakan inisial namanya "CC". Prestasinya, mampu dikebut sampai 315 km/jam. Mesinnya berkapasitas 1.078 cc dan menghasilkan tenaga 198 PS. Dibandingkan dengan moge untuk MotorGP, MV Agusta F4 CC jelas kalah telak.

Lantas apa yang membuatnya mahal? Setiap motor ini diberi pelat platinum yang ditempatkan di atas tengah setang yang memperlihatkan nomor model dari 1 sampai 100. Dengan cara ini, pemilik punya nilai khusus, yaitu eksklusivitas dan hanya dimiliki segelintir orang. Motor ini juga dinilai sebagai mahakarya perusahaan tersebut.

Ke-4: MTT Gas Turbine Superbike

Harga: 175.000 dollar AS (110.000 euro; Rp 1.728.925.852)
Inilah moge yang memulai popularitasnya dari Hollywood! Bagi yang suka dan pernah menonton film Torque pasti sudah melihatnya. Ya... itulah MTT Gas Turbin Superbike.

Motor ini tidak hanya mahal, tetapi juga cepat. Rekor tercepat sepeda motor berdasarkan Guiness World Book Record dipegang oleh motor ini. Karena itu pula moge ini dijuluki "Most Powerful Motorcycle Ever to Enter Series Production".

Selain menjadi "seleb" di Hollywood, MTT juga punya mesin yang berbeda dibandingkan moge lainnya. Moge ini menggunakan mesin turbin Roll Royce Allison seri 250, yang mampu menghasilkan tenaga 320 @52.000 rpm dan torsi 59 kg-m @2.000 rpm, transmisi 2 kecepatan otomatis dan rangka dari aluminium. Beratnya cuma 227 kg. Menurut MTT, sang pembuat dari Lousiana, kalau mesin dimodifikasi, tenaga sepeda motor ini bisa mencapai 420 PS dan torsi 69 kg-m.

Motor ini diselimuti fairing dari serat karbon. Di belakangnya dipasang kamera, sedangkan di depan dilengkapi dengan mata radar laser. Untuk menghidupkan mesinnya, cukup menyentuh tombol Smart Start.

Ke-3: Macchia Nera Concept Bike

Harga: 150.000 euro (Rp 2.357.626.162)

Dari namanya sudah diketahui asal usulnya. Motor ini menggunakan mesin Ducati 998RS, dan merupakan karya para perancang dan insinyur Italia yang ingin menciptakan motor dengan teknologi sangat hebat, ringan, dan mahal. Tujuannya untuk menjadikan motor ini sebagai The Ultimate Track Bike dengan konsep: indah-sederhana dan sederhana-indah.

Ke-2: Ecosse Titanium Series

Harga: 250.000 dollar AS (Rp 2.787.500.000)

Kehebatan Ecosse Titanium Series RR Limited Edition sehingga dihargai seperti di atas lantaran seluruh sasisnya dibuat dari titanium. Begitu juga dengan kedua knalpotnya. Seluruh bodi dibuat dari serat karbon yang dilapisi dengan pernis. Desainnya dianggap inovatif dan dibuat dalam jumlah terbatas. Bobotnya 400 kg.

Mesin yang digunakan, V2 berkapasitas 2.150 cc, dilengkapi supercharger, intercooler, dan menggunakan sistem injeksi bahan bakar untuk pasokan bahan bakar. Seluruh mesin disepuh dengan krom sehingga penampilannya eksklusif dan mengkilap. Tenaga yang dihasilkan 200 PS dengan torsi 29 kgm.

Termahal: Dodge Tomahawk V10 Superbike
Harga: 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000)

Diperkenalkan pada 2003 oleh DaimlerChrysler. Waktu itu, tidak disebutkan harganya. Namun, media memperkirakan 250.000 dollar AS. Pasalnya, biaya produksi per unit 200.000 dollar AS. Namun allpar.com, situs remis Dodge yang mengutip kantor berita Reuter menginformasikan, Neiman Marcus membeli 10 unit moge dengan harga satu unit 550.000 dollar AS (Rp 6.051.650.000).

Untuk mesin, tak ada yang bisa mengalahkannya. Kapasitas total mesin 8,3 liter yang terdiri dari 10 silinder dengan konfigurasi V. Mesin ini dicomot dari supercar Dodge Viper yang dibanggakan Chyrsler pada awal 1990-an.

Diklaim mampu mencapai kecepatan 640 km/jam dengan beratnya yang total 680 kg. Keunikannya, motor ini punya suspensi independent 4-roda. Kedua roda depan dan belakang dipasang tandem sehingga konfigurasi roda-rodanya mirip dengan ATV. Akselerasi 0–96 km/jam hanya 2,5 detik (ada yang memperkirakan di bawah 2 detik). Dikabarkan motor tidak boleh digunakan di jalan raya umum! Karena itu pula, nasib moge ini sekarang tidak begitu jelas.

Tahun lalu muncul tiruannya yang dibuat di China. Mesin yang digunakan 150 cc dan ditawarkan dengan harga 1.400 dollar AS (Rp 15.575.000). Namanya KMD Tron. Kini ia juga dijual di Amerika dengan harga 1.180 dollar AS atau Rp 13.216.500.

Sumber

Mobil Donald Bebek Ada Di Dunia Nyata

2010-03-22T19:24:00.000+07:00

Taukah blogger kalau mobil tunggal yang dikenderai oleh Donald Bebek yang ada di komik yg kita baca dulu
ternyata hadir di dunia nyata juga. Mobil berwarna merah tersebut yang biasanya dipakai untuk memboncengi trio ponakannya tsb benar-benar mirip dengan yang ada di komik Donald BebekWarnanya sama, desainnya sama, dari roda sampai dengan onderdil lainnya juga hampir sama. Mungkin mobil ini dibuat oleh para penggemar cerita yang digemari oleh penggemar komik kartun fanatik.

Taukah kamu, hanya karakter Donald Bebek yg hanya menaiki satu mobil saja, sedangkan yang lainnya seperti Daisy Bebek berganti-ganti mobil.

Sumber

Ferrari Bikin Hybrid Pertama

2010-03-22T08:57:00.000+07:00

Guys Persaingan industri otomotif global untuk memproduksi mobil ramah lingkungan sepertinya menyeret banyak pihak untuk ikut serta membuat mobil-mobil yang lebih hijau.Tidak hanya pabrikan mobil biasa, produsen mobil eksotis macam Ferrari pun ternyata juga ikut terseret tren dan memperlihatkan mobil hybrid pertama mereka di Geneva Auto Show.Mobil ramah lingkungan milik Ferrari ini tidak hanya akan mengusung teknologi hybrid, tapi juga akan mengambil sistem penggerak di seluruh rodanya alias all-wheel drive system (AWD).

Sebagai salah satu pemain di Formula 1, Ferrari juga mengaplikasikan sistem KERS (Kinetic Energy Recovery System) pada mobil hybridnya.Itu lah bedanya hybrid Ferrari dengan hybrid yang lain. Sistem ini dapat menghemat konsumsi bahan bakar serta menurunkan emisi gas buang. Artinya, selain berhemat sistem KERS juga bisa membuat Ferrari ini menjadi lebih ramah lingkungan.KERS dijanjikan Ferrari bakal meningkatkan efisiensi BBM hingga 30 persen. Berkat akar dari F1 ini, Ferrari hybrid dengan sistem KERS akan memberikan dorongan dahsyat dengan cukup menyentuh tombol saja.

"Itu adalah salah satu teknologi avant-garde. Kami sedang membangun mobil dengan sebagian besar bagian adalah dari teknologi inovatif. Kami akan menyajikan versi hibrida dari 599 di Jenewa, yang akan mewakili jalan besar menuju masa depan," ungkap chairman Ferrari Luca di Montezemolo seperti dikutid dari leftlanenews, Jumat (5/3/2010).Ferrari 599 sendiri pertama kali muncul di tahun 2006 silam dan memang sejak saat itu rumor mengenai versi hibridanya sudah banyak beredar.Waktu perkenalan dari 599 hibrid ini termasuk cepat. Sebab sebelumnya rumor yang beredar mengatakan bahwa baru di Geneva Auto Show 2014 mobil ini baru akan keluar.

Kemungkinan mobi hibrida pertama Ferrari itu akan mengkolaborasikan tenaga listrik dari baterai dengan ganasnya mesin berkonfigurasi V8 yang tentu tetap akan menawarkan sensasi berkendara ala mobil sport meskipun ini adalah sebuah mobil hybrid.

Sumber

10 Mobil Terkeren Dalam Geneva Motor Show

2010-03-21T19:31:00.000+07:00

Geneva Motor Show adalah festival dimana tempat berkumpulnya mobil-mobil yang keren abis, mulai dari yang super hemat hingga super super mahal. Nah disini kami akan memposting postingan yang berjudul 10 mobil terkeren yang ada di Geneva Motor Show. So I hope you will enjoy with my post

Konsep Dacia Duster

Dacia Duster Sementara ini mungkin bukan mobil yang mewah dengan cara apapun.Tapu tampaknya cukup meminjam sedikit dari Murano Nissan garis crossover ute's, mobil yang kami berdebat dan jika kita sudah tidak mencintai Murano.

Konsep Lamborghini Insecta

Sementara mobil yang satu ini tidak terlihat di dalam Jenewa Motor Show tahun 2009, Lamborghini Insecta masih menjadi favorit wahyu. Mobil Serangga yang diilhami desain dan hijau-sistem kekuasaan ini yang sadar bisa menjadi anugerah untuk para penggemar Lamborghini di tahun-tahun yang akan mendatang.

Ferrari 599 GTB Fiorano

Ferrari 599 GTB Fiorano kalau dilihat ada yang bagian2 mobil tersebut telah dirubah dalam dua variasi di Jenewa yang ditunjukkan pada tahun 2009. Keduanya terutama pada komponen pembaruan interior dan pilihan, akan tetapi tentu patut diperhatikan bagi pembeli Ferrari kelas paling atas.

Mobil Yang Telah Dikonsep oleh I.DE.A Institute

Konsep di balik rancangan mobil ini ambisius pada bagian I.DE.A Institute. Tujuan mereka adalah untuk mengembangkan konsep mobil super hanya dalam 30 hari. Dan mereka berhasil, dan juga mobil itu siap untuk dipamerkan sendirian di Jenewa Motor Show tahun 2009.

Koenigsegg Quant Electric Supercar

Produsen mobil super Swedia Keonigsegg tidak pernah lewat untuk pergi ke konservatif dengan produk mereka. Konsep Quant yang Koenigsegg adalah contoh utamanya, karena hal ini solar / konsep mobil listrik bisa menjadi teror yang suci versi domestik seperti Tesla dan Fisker Karma.

The Opel Ampera Electric Hybrid

Mobil bermerek GM Chevy Volt ini sudah bermerek cukup progresif facelift untuk versi Opel. Ampera Opel hibrida berfitur listrik ini yang sama seperti jiwa dan kerangka - kerangka volt, akan tetapi yang jauh lebih agresif dari nama papannya. Kami bertanya kepada para pembaca kami apa yang mereka sukai, dan mereka mengatakan yang mereka suka adalah Opel Ampera dalam sekejap.

The Perana Z-One

Mobil rancangan ala Italia, Afrika Selatan ini membuat speedster telah ke lokasi baru dan masih berklasik instan. Mobil The Perana Z-One yang dibuat Zagato ini adalah mobil berkecepatan seperti binatang yang sangat cepat ber440hp dengan desain head-turning ini yang akan memiliki mobil yang paling terdidik, bahkan Buffs mempertanyakan asal - usulnya mobil itu.

The KTM X-Bow ROC

Mobil favorit, mobil StyleCrave ini telah diperbarui KTM X-Bow, mereka memasang batang2 dengan monocoque serat karbon shell dan bagian pusat mobil Audi yang dimaksudkan untuk menurunkan berat dan menambah daya mobil tersebut. Kita berpikir standar X-Bow adalah mobil yang salah satu desain yang lebih baik dasawarsa ini, jadi kita pasti menyukai versi Taiwan.

Konsep The Infiniti Essence

Meskipun Anda mungkin tidak memiliki merek Infiniti berharap akan dicatatkan di sini, mobil berkonsep Essence Infiniti ini sangat cocok untuk bersaing di Jenewa Motor Show 2009. Mobil 592 hibrida ini mendapat 158 tenaga kuda - kuda dari listrik. Hasilnya? sangat cepat. Apakah kami menyebutkan mobil ini terlihat seksi?

The Spyker C8 Aileron

Meskipun hal ini tentu bukan mobil Spyker pertama, kami akan dengan senang hati menambahkannya ke daftar kami. Pada Geneva Motor Show 2009, mobil Spyker ini dipamerkan danmobil Spyker C8 Aileron telah diperbaharui untuk showgoers. Mobil ini telah berekor Topping off at 178mph, ini bukan secara teknis di wilayah supercar, namun monl ini cukup dekat untuk selera kita.