The Evolution of The BMW Art Car Project

BMW Art Car program dimulai sejak tahun 1975 dengan model 3.0 CSL yang dilukis oleh Alexander Calder. Saat itu mobil hasil garapan Calder dipakai untuk bertarung dalam event ketahanan mobil 24 jam Le Mans yang kala itu dikemudikan oleh Poulain Herve. Sejak saat itu, 17 mobil-mobil lain diproduksi untuk mengikuti program ini, dengan partisipasi beberapa artist (desainer objek) seperti Roy Lichtenstein, Andy Warhol, dan David Hockney. Baik BMW atau Koons mengungkapkan kalau mereka telah lebih dulu sepakat mengenai mobil mana akan digunakan, atau desain apa yang akan terlihat nanti. 

 Koons telah melobi BMW sejak tahun 2003 untuk menciptakan sebuah seni hias mobil Art Car yang memang harus sejalan dengan keinginan pabrikan. Seperti diungkapkan salah satu anggota dewan BMW Frank-Peter Arndt dari worldcarfans.com ia menyatakan "Seni Mobil adalah bagian dari DNA BMW atau sebuah pertunangan budaya". "Seperti yang diwujudkan dalam Koons ibarat 'mengerjakan patung terbaru, apa yang menyatukan kita adalah keyakinan bahwa tidak ada yang mustahil."

Alexander Calder - 1975 | BMW 3.0 CSL

 

Roy Lichtenstein - 1977 | BMW 320i

Ernest Fuchs - 1980 | BMW 635 CSi

Ken Done - 1989 | BMW M3

 

David Hockney - 1995 | BMW 850 CSi

Olaf Eliasson - 2007 | BMW H2R

Readmore »

Bis Lintas 3 Negara

Guys, tahukah kalian kalau di pulau kalimantan ada bis yang bisa melewati 3 negara , bisa itu melewati Pontianak(indonesia), Serawak(malingshit) , Brunei(brunei). Kita bisa melewati negara-negara itu dengan mudah karena antara negara Asean kita tidak membutuhkan visa namun kita hanya disuruh mengisi beberapa formulir saja guna keperluan data. Penasaran? yuk liat aja bis itu

Readmore »

Tips Mengisi Jenis Bensin Untuk Kendaraan Anda

 

Mobil atau motor kita sebaiknya diisi bensin apa ya? Dari begitu banyak pilihan bahan bakar di pasaran seperti Premium, Pertamax hingga BBM dari perusahaan asing seperti Shell, Total atau bahkan Petronas,mana yang cocok dengan kendaraan kita?Pusing untuk menjawabnya? Hmm setidaknya Firmansyah Saftari, penggiat dunia otomotif lewat bukunya Utak-Atik Otomotif 2, Berbagi Pengalaman ala Saft7.com memberikan trik jitu BBM yang tepat. Anda harus melihat dulu informasi rasio kompresi (Compression Ratio/CR) kendaraan Anda. Angka CR ini bisa dilihat di buku manual ataupun situs resmi mobil/motor Anda. CR merupakan hasil perbandingan tekanan yang berkaitan dengan volume ruang bakar terhadap langkah piston dari titik bawah ke titik paling atas saat mesin bekerja

Nah jika ingin tahu BBM yang direkomendasikan lihat saja tabel di bawah ini:

Jenis Bensin	Angka Oktan	Rasio Kompresi
Premium	88	7:1 sampai 9:1
Pertamax	92	9:1 sampai 10:1
Pertamax Plus	95	10:1 sampai 11:1

Contohnya Honda Jazz yang memiliki rasio kompresi 10.1:1 tentunya cocoknya menggunakan bahan bakar Pertamax Plus. Contoh lain kalau mobilnya Suzuki Karimun yang memiliki CR 8.8:1 maka bahan bakar cukup premium saja. Atau kalau motornya Honda MegaPro yang memiliki rasio kompresi 9:1 maka bisa menggunakan premium saja. Sementara Suzuki Smash yang kompresinya 9.5:1 harusnya menggunakan Pertamax.

Bagaimana jika diisi bensin dengan Oktan lebih rendah?
Menilik angka CR memang perlu. Soalnya bensin dengan oktan rendah lebih mudah terbakar. Semakin tinggi nilai CR pada mesin artinya mesin membutuhkan BBM dengan nilai oktan tinggi.

Mesin berkompresi tinggi membuat bensin cepat terbakar (akibat tekanan yang tinggi). Nah yang akan menjadi masalah adalah ketika bensin terbakar lebih awal sebelum busi memercikkan api. Saat piston naik ke atas melakukan kompresi bensin menyala mendahului busi, akibatnya piston seperti dipukul keras oleh ledakan ruang bakar. Inilah yang disebut ngelitik.

Menurut Saftari, bagaimana kejamnya ngelitik bagi mesin ini bisa digambarkan ibarat telapak tangan kita ditusuk-tusuk dengan paku. Ngelitik ini perlahan tapi pasti membuat piston seperti permukaan bulan dan bahkan bisa bolong.

Bagaimana kalau diisi bensin dengan oktan lebih tinggi?
Bensin dengan oktan tinggi seperti Pertamax, Pertamax plus dan lainnya umumnya dilengkapi dengan aditif pembersih dan sebagainya, namun tidak banyak memberi penambahan tenaga, jadi angka oktan tinggi bukan artinya lebih bertenaga.Karena benefitnya kurang sebanding jika dibanding harganya yang tinggi, maka ujung-ujungnya hanyalah merupakan pemborosan uang saja.

Nah jadi biar gampang, sebaiknya lihat saja dulu angka CR motor/mobil sebelum menentukan BBM yang digunakan.

Sumber

Readmore »

Motor Sisa Perang Dunia ke II

Guys , pada tau kan PD II itu? ya perang yang ada antara tahun 1939 hingga 1945 itu telah menghasilkan banyak korban. Nah bukan urusan saya membahas tentang PD II itu namun uniknya dari perang yang menghilangkan banyak korban itu terdpatalah beberapa motor sisa-sisa perang ebtah itu dari masyarakat sipil ataupun kalangan militer. tapi memang kebanyakan si dari kalangan militer motornya . Mulai dari milik Jerman, Amerika, Prancis , dll. Pengen liat gambar-gambar tentang motor-motor tersebut? yuk langsung aja lihat selengkapnya  

Readmore »